汽车专用油位传感器的具体原理

发布时间:2019-10-18 阅读量:1161 来源: 我爱方案网 作者:

油位传感器是传感器是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化,并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置(高度)的零件。工作原理:电容式油位传感器的传感部分是一个同轴的容器,当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化,这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿,输出4-20mA标准信号供给显示仪表。

 

汽车专用油位传感器的具体原理


一、 概述:

CR-606C电容式油位传感器,是为铁路机车、汽车油箱、油罐车、油库等油位的精确测量而量身定做的专用仪表,采用先进的电容传感器采集电路结合16位单片机进行信号处理,精度可达0.2[%]。整机无任何可动或弹性部件,耐冲击、安装方便、可靠性高、精度高、性能价格比好。可安装在各种场合对汽油、柴油、各种液压油等油位进行准确的测控。


二、仪表特点:

l 结构简单,无任何可动或弹性元部件,因此可靠性极高,维护量极少。一般情况下,不必进行维修。

l 精确的温度补偿,消除了油介质因热胀冷缩引起的误差。

l 可用于高温油位测量,且测量值不受被测液体的温度、比重及容器的形状、压力影响。

l 输出信号具有一定的阻尼时间,消除了因振动、颠簸引起的数据波动。

l 完善的过流、过压、电源极性保护。


三、工作原理:

CR-606C电容式油位传感器的传感部分是一个同轴的容器,当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化,这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿,输出4~20mA标准信号供给显示仪表。


四、性能指标:

● 检测范围:10-2000㎜

● 精 度: 0.5级

● 承压范围: -0.1MPa~5MPa

● 探极耐温: -50~200℃

● 环境温度: -20~70℃

● 输出信号: 4~20mA

● 供电电源: DC12~28V(典型值24VDC)

● 固定方式:螺纹安装M16×1


五、安装与调试:

1、传感器为标准二线制仪表,电源(信号)线应使用屏蔽线或两根纽在一起的双绞线,尽量不要与其它电线一起通过线管或明线槽,也不可在大功率设备附近穿过。

2、本产品在出厂时已经校准,可适合大多数不导电的液体。若需要现场调整可采取以下方法:


现场调零------当油位处于下限时,将白线和黑线短接一下,输出电流自动调整到4mA。现场调满------当油位处于上限时,将黄线和黑线短接一下,输出电流自动调整到20mA。调整好后,应将白线和黄线用防水胶布包起来。


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