发布时间：2019-10-9 阅读量：32581 来源: 驱动中国 发布人: CiCi
10月8日消息， Android系统因为高度开放和开源的特性受到了国内众多手机厂商的青睐。基于原有的系统版本，主流的手机厂商几乎都开发出了一套具有自家设计风格的UI。不过，从Android 10.0开始，手机厂商基于安卓系统的开发可能就不能再像以前那么自由随意了。
据外媒报道，谷歌计划在2020年1月31日之后停止批准搭载Android 9.0的新设备。在规定日期之前为运行Android 9的设备提交许可申请，在规定日期之后依然可以再使用。但如果没有在规定日期之前向谷歌提交许可申请的话，新设备就只能搭载Android 10.0了。
不过，这似乎只是个文字游戏。根据谷歌最新文件，要想通过谷歌的认证许可，设备不仅要通过谷歌的GMS（谷歌移动服务）应用认证，且需要满足一系列的要求，仅仅走完这些流程就需要数月。所以对于大多数厂商来说，虽然名义上允许厂商在规定日前之前再使用Android 9操作系统，但其实已经没有机会。
值得注意的是，这还只是Android新政的一部分。有消息表示，谷歌还叫停了第三方手势操作，Android 10.0机型必须使用传统的底部虚拟三键或预设的Android 10原生手势操作。至于众多安卓手机厂商自研的交互方式，虽然可以在新机的设置中，但是要置于软件“设置”页面的下一层，这就相当于将其隐藏了起来。
Google 表示，这样做的目的是为了让 Android 手机有统一的使用体验，降低设备的学习成本。然而不可否认的是，这样做虽然可以加速厂商对新系统升级，但显然已经违背了 Android 系统对“开放”定义。
继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定； 环境条件恶劣，吸动电压V≤60%VH（定额工作电压）；线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大，一般为1.6～2W，温升较高。环境要求相当苛刻：在发动机舱，环境温度范围要求为-40℃～125℃，其他位置环境温度范围为-40℃～85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害；振动、冲击相当苛刻。
电位器具有一系列优势，包括设计简单、价格低廉、电阻范围大、操作简便和技术成熟。它们作为可靠的器件，在电子和电气系统中对线性或旋转运动进行电压控制、测量和精确感应。在实际应用中，我们需要了解电位器的技术参数，以便正确选型和使用，确保电路的正常运行。
该SiP系列现已增至三款器件，均使用了Transphorm的SuperGaN，为支持新一代适配器和充电器拓展了功率等级
全球性公共卫生事件呈现多发态势，引发了社会各界对个人健康及公共卫生问题的深度反思和广泛关注。如何迅速、高效地了解人体健康状况，以确保个人身体健康，成为一大焦点问题。家庭医疗电子设备，以其便捷的操作和智能化的检测手段，使人们能迅速直观地判断自身健康状况，因此受到了大众的青睐。血氧仪采用非介入的方式测量或连续监测动脉血液中的氧饱和度，以确保血液中存在足够的氧，这种设备常用于处在麻醉状态的呼吸道疾病患者、新生儿以及重症患者。
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