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新型车用复合极燃料电池方案

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性能参数
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本发明是一种结合了碱性燃料电池（AFC）和金属半燃料电池（MSFC）特点的新型燃料电池，本发明在阳极表面安装多个阳极辅电极，在阴极表面安装多个阴极辅电极，组成复合电极。阳极和阴极安装于绝缘框架上，再将绝缘框架整体放置于电解质槽体中。槽体两侧分别有一个电解质的进出口，均连接循环管，循环管与循环泵及电解质存储罐构成循环系统。电池工作时，阳极通入氢气（H2），阴极通入氧气（O2），产生相应电化学反应，并在阳极与阴极间产生电压。阳极辅电极的析氢副反应产生氢，成为阳极的原料，使催化剂得到保护。循环泵使得电解质在管道中不断循环，清除溶液中的有害物质，并不断补充OH¯，克服了不良电解质影响电池性能的缺陷。本发明保留了AFC电池和MSFC电池的优点，克服了它们各自的缺点，大大降低了燃料电池的总成本，从而极大促进燃料电池的普及化。

性能参数

行业分类 : 汽车电子

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