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中国淘汰白炽灯路线图发布 18只LED股蓄势待发

国家发改委近日公布《中国淘汰白炽灯路线图（征求意见稿）》。根据该征求意见稿，到2016年，中国将彻底淘汰使用普通照明用白炽灯。中国淘汰白炽灯路线图的最终定稿将于今年10月1日正式发布。

浏览量 : 1153 发布时间 : 2011-08-15 标签 : 行业资讯

LED之前世今生及其驱动概述

下文详细解答了LED的物理原理、基本的LED驱动、动态背光、可控硅调光及其比较难处理的一些问题，是篇值得认真阅读的文章。

浏览量 : 1465 发布时间 : 2011-08-15 标签 : 行业资讯

iPhone 5专业模型图震撼曝光【图文】<br>— —这些模型图非常符合苹果先前对这手机的介绍

北京时间8月11日消息，据国外媒体报道，每当苹果有重要的新产品发布之前，互联网通常会变得热闹非凡，人们开始热议各种实体模型和热门的规格。 iPhone 5当然也不例外。最近，互联网上就流出了这款手机的一组模型图，这实际上可以让消费者提前欣赏这款手机到时候发布时的模样

浏览量 : 885 发布时间 : 2011-08-15 标签 : 行业资讯

整车控制器硬件实时仿真测试平台设计

随着汽车工业的发展和进步，人们对汽车的动力性、经济性、安全性及排放等方面提出了更高的要求，传统的机械式控制系统已经远远不能满足这些需要。电子化控制系统以其高精度、高速度、控制灵活、稳定可靠等特点逐渐取代了机械式控制系统，是汽车控制系统的发展趋势。

浏览量 : 1830 发布时间 : 2011-08-14 标签 : 行业资讯

用于MRI设备的新系列无磁性表面贴装多层陶瓷片式电容器

日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出用于MRI(磁力共振影像)设备的新系列无磁性表面贴装多层陶瓷片式电容器(MLCC)--- VJ。VJ系列无磁性电容器采用C0G(

浏览量 : 821 发布时间 : 2011-08-13 标签 : 行业资讯

IR推出适用于内燃、混合动力和全电动汽车平台的MOSFET系列

国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 推出车用平面 MOSFET 系列，适用于内燃机 (ICE) 、混合动力和全电动汽车平台的多种应用。新器件系列采用了 IR 经过验证的平面技术，包括 55V 和 150V 标准栅极驱动 N 沟道 MOSFET，以及适用于高侧

浏览量 : 881 发布时间 : 2011-08-12 标签 : 行业资讯

IR推出坚固耐用的汽车用双通道低侧驱动ICAUIRS4426S

国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 近日推出适用于汽车应用的AUIRS4426S双通道低侧驱动IC，应用领域包括混合动力系统驱动、直接燃油喷射系统、DC-DC转换器等。适用汽车的AUIRS4426S采用8引脚SOIC封装，是一种坚固的低电压高速功率MOSFE

浏览量 : 865 发布时间 : 2011-08-12 标签 : 行业资讯

IR推出适用于高中低电压汽车驱动应用的自振荡半桥驱动器AUIR2085S

国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 推出AUIR2085S车用控制IC，适用于高中低电压汽车驱动应用，包括DC-DC转换器、HEV辅助转换器和电池管理转换器。AUIR2085S是一款自振荡100V半桥驱动器IC，占空比为50%，并具备集成的软启动电容器，能够

浏览量 : 920 发布时间 : 2011-08-12 标签 : 行业资讯

功率器件在混合动力汽车(HEV)中的应用

浏览量 : 1649 发布时间 : 2011-08-12 标签 : 行业资讯

电力驱动系统逆变器实时仿真

在交通和某些工业领域中的电力驱动系统的研制过程中，直接使用实际电机系统对新的控制器进行测试，实现起来比较困难，而且费用较高。因此，需要介于离线仿真和实机试验之间的逆变器-交流电机实时仿真器，与实际控制器硬件相连，在闭环条件下对实际控制器进行实时测试。由于这种实时仿真系统回路中有实际控制器硬件介入，因

浏览量 : 1426 发布时间 : 2011-08-11 标签 : 行业资讯

数字隔离在新能源汽车中的应用

随着世界能源危机的趋近，新能源驱动的汽车即将面临批量生产入市，比如混合动力和电动汽车（HEV/EV）将400V和更高电压的设计导入了汽车和交通领域。而在严酷的汽车环境中应对如此高的电压和大的电流，就需要一个高度可靠且可长期稳定工作的方案，以便能有效地将此高压和其它电子功能电路隔离开来。

浏览量 : 1309 发布时间 : 2011-08-11 标签 : 行业资讯

【农民百万DIY】永动机新能源风光电动车

“永动机”在物理学上永远只是一个神话，如何获得长久动力是阻碍新能源汽车发展的瓶颈。如图所示：磁铁+铁块=新能源汽车（永动机类型）！想法异想天开，却看似行的通。本期方案快讯从新能源汽车的电池管理、均衡分析以及汽车制动能量利用等能耗管理方向，与怀揣着各种设计思路的工程师一起探讨“永动”话题...

浏览量 : 5123 发布时间 : 2011-09-25 标签 : 行业资讯

32位双触发内核MCU提升汽车燃油经济性和排放控制

随着各国对汽车排放标准的逐步升级，汽车电子厂商越来越需要开发更加强大的引擎管理系统来处理复杂运算任务，并采取更加环保的技术和新一代传动系统以降低油耗，从而有效应对排放法规要求。另一方面，由于受到以摩托车，小型发动机领域为主的新兴市场刺激，未来5~6年，由变速箱，发动机和传动系统组成的动力总成系统用M

浏览量 : 898 发布时间 : 2011-08-11 标签 : 行业资讯

福田汽车牵手飞思卡尔成立汽车电子联合实验室

2010年8月28日，在福田汽车迎来14周年庆典之际，福田汽车与飞思卡尔半导体联合成立的汽车电子实验室也于当日正式宣布落成。据了解，该实验室是福田汽车首个开展正式合作的汽车电子项目，联合实验室的成立，标志着福田汽车在汽车电子方面将进一步加大研发投入和发展力度。

浏览量 : 813 发布时间 : 2011-08-11 标签 : 行业资讯

飞思卡尔针对汽车行业推出六款面向引擎管理应用的标准SMARTMOS模拟产品

为了迎接挑战，汽车行业领先的半导体产品供应商飞思卡尔半导体即将推出六种面向引擎管理应用的标准SMARTMOS模拟产品。引擎控制模块是高级系统，需要诊断和专用控制功能来监控环境输入，控制复杂的负载，同时在恶劣的行车环境中运行。利用飞思卡尔的模拟产品，管理复杂的引擎控制的任务就可以可靠而高效地完成。

浏览量 : 780 发布时间 : 2011-08-11 标签 : 行业资讯

ADI新能源汽车技术挑战的解决之策

混合动力汽车相对于传统汽车而言，目前的难点主要集中在电池能力以及电机控制。需要解决的技术问题包括：电池管理层面，如为了使高压电池高效率工作的电池监测单元或解决方案等；动力总成系统层面，如何解决传统动力系统和电动系统之间的协调运作；电机控制面临的各种挑战，如何降低电磁干扰和噪声的影响。

浏览量 : 1411 发布时间 : 2011-08-11 标签 : 行业资讯

标致将采用多种新能源解决方案

从今年一季度的情况来看，中国汽车市场遇到的困难确实比前几年要大一些，但是我相信整体仍会继续呈现高速增长的趋势。对于标致来说，今年在中国市场的销量目标是20万台，要想实现这个成绩，主要还是依靠产品，一是东风标致408，另一个则是将于下半年投放市场的东风标致508。

浏览量 : 786 发布时间 : 2011-08-11 标签 : 行业资讯

新能源汽车HiL测试系统解决方案

HiL（Hardware-in-the-Loop）硬件在环仿真测试系统是以实时处理器运行仿真模型来模拟受控对象的运行状态，通过I/O接口与被测的ECU连接，对被测ECU进行全方面的、系统的测试。从安全性、可行性和合理的成本上考虑，HiL硬件在环仿真测试已经成为ECU开发流程中非常重要的一环，减少了实

浏览量 : 1362 发布时间 : 2011-08-11 标签 : 行业资讯