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HEV&PHEV&EV的Powertrain系统主要包括牵引电机、DC-DC转换器、逆变器和充电机。HEV和PHEV流行的做法，是把电机和发电机以及整个功率总成做成一个包，而EV的电机比较大，而且也不需要太复杂的动力耦合结构，因此设计是较为简单的。想要在车展上整理电机的资料是颇为困

浏览量 : 1126 发布时间 : 2011-07-18 标签 : 行业资讯

Boost的使用考虑

前面写过两篇文章，幸好由于是学习笔记的关系，话没说太满。在此综合一些材料，对这个问题进行进一步的阐述。

浏览量 : 851 发布时间 : 2011-07-18 标签 : 行业资讯

车展新能源剖解车分析

这些车，在前文中已经不止提到一次了，等各家的工程师在SAE上披露更多的细节，我们可能更清楚，这里轻轻放过

浏览量 : 1147 发布时间 : 2011-07-18 标签 : 行业资讯

汽车逆变器的滤波电容

在IGBT的变换过程中，由于电机的感性的特点，使得总线上的电压瞬时有极大的波动，这里选用一个Murata关于其电容的说明来表征这个效果

浏览量 : 1295 发布时间 : 2011-07-18 标签 : 行业资讯

新能源车中的功率元件

在车展上看得多了，感觉经过了08年的突击发展，10年的世博展会，到了现在诸多企业现在都开放多了，都把车子可以剖开，大大方方的展示出来。去年一直强调的核心技术自主化，主要落实在整车管理、电机控制和电池组上，机械部分不熟悉先不提，其他的可以拿出来聊聊的。

浏览量 : 896 发布时间 : 2011-07-18 标签 : 行业资讯

制动能量回馈

今天史无前例的老爸把我们直接送到了浦东，我相信这一切都是托我们的下一代计划的福。爸从94年学车，在开车节油上有着不小的心得，不过我相信能够使用技术的手段，使得新手和老手之间的节油水平做成无限接近，可能是我们汽车工程师的一种使命与期望。两个比较能显著的改变油耗的，可能就是Start-stop和制动能量

浏览量 : 1063 发布时间 : 2011-07-18 标签 : 行业资讯

Prius液压部分设计

在制动过程中，能够回收的部分取决于车速，而通过Motor回收和液压部分，产生的制动力并不相同。

浏览量 : 882 发布时间 : 2011-07-18 标签 : 行业资讯

系统工程的渐进

对于当前的汽车的电动化进程，了解越多越知道差距。很多事情是不能比的，越比呢越发现是没啥前途的，特别是在国内你只能看到一个产品，只有寥寥无几的参数，费了很大劲一层层剖析开来，才能发现其本质是你料想不到的。在此无疑诋毁“产学研”的方针和计划，只是觉得将源头的科研成果笼罩在一层迷雾里头似乎并不是很明智。

浏览量 : 816 发布时间 : 2011-07-18 标签 : 行业资讯

联发科技打造功能丰富、性价比高的WCDMA手机平台

全球无线通讯及数字媒体IC设计领导厂商联发科技今日表示，将与运营商和WCDMA产业链全面开展从芯片、平台到第三方应用等技术研发和市场拓展合作，致力于共同推动中国WCDMA产业走向繁荣。身为世界一流无线通信芯片厂商并深耕国内手机市场多年，联发科技有信心充分结合和发挥自身在硬件和软件上的低功耗、高集成、

浏览量 : 717 发布时间 : 2011-07-18 标签 : 行业资讯

小米手机电路板曝光：类似iPhone4 电池可拆卸

小米手机的核心部件电路板设计图被外界曝光，业内人士推断，小米手机的电路板采用了类似iPhone4式的布局方式，配备可更换的电池。

浏览量 : 1375 发布时间 : 2011-07-18 标签 : 行业资讯

NS突破性直接射频采样ADC彻底改变无线电架构

美国国家半导体公司（National Semiconductor Corp.）宣布推出全新系列模数转换器（ADC），新产品实现了业界首次对超过2.7 GHz射频信号的直接采样，同时具有-71dBc的三阶互调失真（IMD3）性能和高达每秒3.6千兆次（GSPS）的采样速率。

浏览量 : 813 发布时间 : 2011-07-18 标签 : 行业资讯

设计小Tips：电子老师谈双向晶闸管

普通晶闸管实质上属于直流器件。要控制交流负载，必须将两只晶闸管反极性并联，让每只SCR控制一个半波，为此需两套独立的触发电路，使用感到不便。双向晶闸管是在普通晶闸管的基础上发展起来的，它不仅能代替两只反极性并联的晶闸管，而且仅用一个触发电路，是目前比较理想的交流开关器件。其英文名称TRIAC就是三端

浏览量 : 1412 发布时间 : 2011-07-18 标签 : 行业资讯

高效微型太阳能逆变器测试方法

经济的快速发展导致了自然资源的快速枯竭，从而引发了人们对可再生性能源日益强烈的需求。因此太阳能、风能、水力和地热能等无污染、永不枯竭的能源将越来越受到人们的重视。在欧美国家，以太阳能为首的可再生能源已经得到了广泛的使用。与中国的情况不同(由政府和大公司出面集中建设太阳能发电站)，欧美国家大力地发展家

浏览量 : 861 发布时间 : 2011-07-18 标签 : 行业资讯

Prius的制动系统

线性电磁阀的特点是以高精度定位内部的滑阀（Spool Valve），可以精密控制液压。缺点是成本较高，尺寸也较大。　　而负切换式电磁阀（Solenoid Valve）基本上只能进行开关动作（负载控制Duty control），但可以通过改变开启时间和关闭时间的比例来控制液压，其精度不如线性电磁阀

浏览量 : 1114 发布时间 : 2011-07-17 标签 : 行业资讯

制动能量回收中的电机情况

在制动能量回收过程中，整个电气系统是如图所示

浏览量 : 940 发布时间 : 2011-07-17 标签 : 行业资讯

Chevrolet Volt的信息

首先就是volt很耐撞，撞了以后也没发生起火或者其他情况。这个是Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)做的，高速情况下装一下，不会出现让我们担心的问题。

浏览量 : 723 发布时间 : 2011-07-17 标签 : 行业资讯

有趣的双电池系统

由于要保证PHEV或EREV在电动行驶时候的两个需求，动力性能和电动里程性能两个指标，对电池组而言，需要从能量和功率两个角度去考核它，如果采用单个电池，也就是最为普通的概念，那么单个电池组就需要同时符合正两个目标，体现在平均功率和峰值功率两点上。