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二冲程发动机,只有一个点火线圈,用一根导线,一端在点火高压线上绕几圈,感应点火脉冲信号,另一端进入电路,不直接接触电路板,也是感应设计,电路板上用PCB铜箔感应导线中的信号,信号进入电路,处理这个信号,能够进入单片机,计算两个点火脉冲之间的时间得到转速,发动机点火一次转一圈。这根导线是没有回路的,也没有接地。
图1是感应信号的安装方式。
图2是导线中感应到的点火信号波形。
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