台积电2nm制程产能规划曝光 2028年目标月产能20万片

发布时间:2025-06-23 阅读量:484 来源: 我爱方案网 作者:

【导读】根据最新供应链信息,台积电2nm制程量产计划正稳步推进。其新竹宝山厂区(Fab 20)预计在2025年第四季度率先实现月产能4万至4.5万片的规模,并在2026年底至2027年间提升至约5.5万至6万片。与此同时,高雄厂区(Fab 22)将成为后续产能扩张的核心引擎。该厂区分六个阶段建设,其中P2厂计划于2025年底贡献1万至1.5万片月产能。其后P3至P6厂将陆续投产,带动高雄厂区月产能在2026年、2027年和2028年底分别达到5万至5.5万片、8万片以及14.5万至15万片的水平。综合两地产能规划,台积电2nm总月产能最快将于2026年底突破10万片,并计划在2028年达成约20万片的宏大目标。此外,位于美国的晶圆厂未来也将加入2nm制程的生产行列。


9.jpg


客户需求强劲驱动激进扩产


台积电此次针对2nm制程的产能规划远超以往新制程初期约5万片的惯常规模,直接瞄准20万片大关,凸显其战略前瞻性。这一激进布局源于多方面因素:其一,包括AMD、苹果、高通、联发科、Marvell、博通、比特大陆等全球顶级芯片设计公司对2nm先进制程展现出极其旺盛的需求。其二,2nm作为重大技术节点,首次采用全新的环绕栅极晶体管(GAA)架构,研发与设备投入空前巨大。台积电通过提前大规模扩产,旨在最大化摊薄高昂的研发与制造成本,并希望客户能在该制程节点停留更长时间,减轻持续升级带来的成本压力。


技术领先构筑竞争壁垒


业界分析指出,台积电在先进制程竞赛中持续保持显著领先优势。其主要竞争对手如三星、英特尔以及Rapidus在推进GAA架构的量产进程上,仍然面临良率提升、产能稳定爬坡及生产一致性等关键技术挑战,短期内难以对台积电在2nm领域的领导地位构成实质性威胁。这种技术代差为台积电提供了宝贵的扩产窗口期。


全球布局与成本挑战并存


尽管台积电在技术层面优势明显,但大规模的海外建厂计划(尤其是美国工厂承接2nm生产)也带来了额外的运营复杂性和成本压力。如何在全球范围内有效管理供应链、人才资源及生产成本,平衡本土与海外产能,将成为台积电在高歌猛进扩产的同时必须审慎应对的关键课题。其2nm产能扩张的成功与否,不仅关乎自身盈利前景,也将深远影响全球高端芯片的供应格局与科技产业发展进程。


相关资讯
佰维存储2025年H1:营收增13.7%,二季度盈利改善显著

佰维存储2025年上半年实现营业收入3,912,336,913.69元,同比增长13.7%。但受行业周期等因素影响,公司报告期内归属于上市公司股东的净亏损为225,795,502.52元,同比由盈转亏;扣除非经常性损益后的净亏损为231,666,270.28元,同样出现同比下滑。业绩压力主要源于行业价格波动及公司战略性投入增加。

工业富联H1净利润突破121亿,AI服务器营收激增60%引领增长

2025年上半年,工业富联(股票代码:601138.SH)实现营业收入3607.6亿元,同比大幅增长35.58%;归属于上市公司股东的净利润达121.13亿元,同比增长38.61%;扣非净利润116.68亿元,同比增长36.73%,核心财务指标均创历史新高。报告期内,公司总资产规模增至3831.28亿元,同比增长20.66%,展现出强劲的资产扩张能力。

应对多轨供电挑战!SGM260320 PMIC提供小型化、高效能解决方案

在追求电子设备小型化、高性能和超低功耗的时代,复杂的多轨电源设计已成为研发的关键挑战。传统分立式电源方案不仅占用宝贵的PCB面积,也增加了设计难度与系统功耗控制的复杂性。固态硬盘(SSD)、现场可编程门阵列(FPGA)、微控制器单元(MCU)系统及便携设备对电源管理集成电路(PMIC)的要求日益严苛:高效转换、低待机功耗、高集成度、精确调压以及智能化管理缺一不可。圣邦微电子(SG Micro)推出的SGM260320 PMIC,正是瞄准这一市场需求,以高度集成、卓越性能和丰富的可配置功能,提供了一站式的高效供电解决方案。

突破中端市场壁垒!TDK超薄IMU让全民享受专业级OIS防抖

随着智能手机影像功能逐渐成为用户核心需求,光学防抖(OIS)技术正面临前所未有的性能挑战。TDK株式会社凭借旗下InvenSense公司15年OIS/EIS技术积累,最新推出的SmartMotion® ICM-536xx系列六轴IMU,正在打破高端防抖技术的成本壁垒。该方案通过突破性的6.4kHz输出数据速率和20位分辨率,首次将专业级防抖性能引入主流移动设备市场。

全球机器人装机量下滑3%,中国份额54%成唯一亮点​

2024年,全球工业机器人市场经历了一次明显的周期性调整。国际机器人联合会(IFR)的初步统计数据显示,全年新装机量约为52.3万台,较上年下滑约3%。这是近年来该市场罕见出现的负增长,反映出多重经济与技术周期叠加下的复杂局面。