发布时间：2025-06-18 阅读量：597 来源: 我爱方案网 作者:
【导读】2025年6月17日，恩智浦半导体（NASDAQ: NXPI）宣布完成对奥地利车用软件开发商TTTech Auto的收购交割。此次交易依据双方2025年1月达成的协议推进，以6.25亿美元现金实现全资收购，约1100名TTTech Auto工程师将整合至恩智浦汽车业务体系。
技术与生态双重协同
TTTech Auto作为汽车安全中间件领域头部企业，其核心产品MotionWise为自动驾驶及域控制器提供符合ASIL-D功能安全标准的实时操作系统框架。通过将其技术栈与恩智浦CoreRide开放平台融合：
● 构建模块化安全架构，降低OEM硬件适配成本40%以上
● 缩短软件定义汽车（SDV）开发周期6-9个月
● 支持多SoC厂商异构硬件部署（包括英伟达Drive、高通骁龙座舱等主流方案）
中立运营扩展行业生态
收购后TTTech Auto将维持第三方技术中立性，继续为宝马、大众等现有客户提供底层支持。恩智浦CEO库尔特·西弗斯强调："此次整合将强化我们在智能边缘系统的领导地位，推动行业建立统一的SOA（面向服务架构）标准，同时确保ISO 26262与ISO/SAE 21434双重合规。"
重塑汽车软件价值链
行业分析师指出，此次收购凸显三大趋势：
1. 芯片厂商向上渗透：半导体企业通过中间件层增强对汽车软件栈控制力
2. 安全需求升级：域融合架构下功能安全与网络安全协同成为刚需
3. 生态竞争白热化：恩智浦此举直接抗衡英伟达DRIVE OS+Qualtech及Mobileye REM方案
随着EE架构向Zonal架构迁移，恩智浦预计到2028年汽车中间件市场规模将突破240亿美元。此次整合将加速SDV开发范式革新，推动实现整车OTA更新周期从年降至天级的技术跨越。
全球领先的传感器与功率IC解决方案供应商Allegro MicroSystems（纳斯达克：ALGM）于7月31日披露截至2025年6月27日的2025财年第一季度财务报告。数据显示，公司当季实现营业收入2.03亿美元，较去年同期大幅提升22%，创下历史同期新高。业绩增长主要源于电动汽车和工业两大核心板块的强劲需求，其中电动汽车相关产品销售额同比增长31%，工业及其他领域增速高达50%。
受强劲的人工智能（AI）需求驱动，全球存储芯片市场格局在2025年第二季度迎来历史性转折。韩国SK海力士凭借在高带宽存储器（HBM）领域的领先优势，首次超越三星电子，以21.8万亿韩元的存储业务营收问鼎全球最大存储器制造商。三星同期存储业务营收为21.2万亿韩元，同比下滑3%，退居次席。
8月1日，英伟达官网更新其800V高压直流（HVDC）电源架构关键合作伙伴名录，中国氮化镓（GaN）技术领军企业英诺赛科（Innoscience）赫然在列。英诺赛科将为英伟达革命性的Kyber机架系统提供全链路氮化镓电源解决方案，成为该名单中唯一入选的中国本土供应商。此重大突破性合作直接推动英诺赛科港股股价在消息公布当日一度飙升近64%，市场反响热烈。
全球领先的功率半导体解决方案供应商MPS（Monolithic Power Systems）于7月31日正式公布截至2025年6月30日的第二季度财务报告。数据显示，公司本季度业绩表现亮眼，多项核心指标实现显著增长，并释放出持续向好的发展信号。
贸泽电子（Mouser Electronics）于2025年8月正式推出工业自动化资源中心，为工程技术人员提供前沿技术洞察与解决方案库。该平台整合了控制系统、机器人技术及自动化软件的最新进展，旨在推动制造业向智能化、可持续化方向转型。
