发布时间:2025-05-15 阅读量:1003 来源: 我爱方案网 作者:
【导读】全球半导体制造商ROHM于2025年5月15日宣布,推出突破性30V耐压共源Nch MOSFET产品"AW2K21"。该产品采用2.0mm×2.0mm超小型封装,典型导通电阻低至2.0mΩ,兼具业界领先的功率密度与效能表现,标志着双向供电电路设计进入新一代技术阶段。
技术突破与核心优势
1. 结构创新与性能提升
ROHM通过自主研发的"三维沟槽栅极布局",将传统垂直结构的漏极引脚转移至器件表面,结合双MOSFET集成设计,实现单芯片双向电流控制能力。相较传统方案(需2枚3.3mm² MOSFET并联),新产品使器件面积缩减81%,导通电阻降低33%。
2. 封装技术创新
采用WLCSP(晶圆级芯片尺寸封装)工艺(见表1),使芯片有效利用率提升至92%,较传统SOP封装提高40%。该技术突破芯片封装尺寸界限,同时通过优化热传导路径实现20A连续电流承载能力。
3. 竞品性能对比分析
解决的技术难题
1. 空间效率矛盾:通过WLCSP工艺实现芯片级封装,相比GaN方案节省42%布板空间
2. 热管理瓶颈:创新散热结构使热阻降低至1.2℃/W,比同类产品提升35%
3. 系统兼容性:支持-55℃至150℃宽温域工作,满足车规级可靠性要求
应用场景拓展
1. 移动终端:支持100W PD3.1快充协议,可将手机充电器体积压缩至传统65W方案的70%
2. 微型化设备:在VR眼镜等空间受限设备中,功率模块体积可减少60%
3. 工业领域:适用于无人机动力系统的双向电源管理,提升续航10%-15%
市场前景分析
据Canalys预测,2025年全球快充芯片市场规模将达$82亿,复合增长率21%。ROHM通过AW2K21切入两大增量市场:
消费电子升级需求:2025年支持50W+快充的智能手机渗透率预计达68%
微型IoT设备爆发:可穿戴设备年出货量将突破8亿台,其中76%需要紧凑型电源方案
研发方向展望
ROHM计划于2026年推出1.2mm²迭代产品,目标将导通电阻降至1.5mΩ以下,同时开发集成驱动IC的智能功率模块,进一步推动系统级能效提升15%-20%。
全球存储芯片巨头美光科技(Micron)正式公布其2000亿美元美国投资计划的详细路线图。该战略包含1500亿美元制造设施扩建及500亿美元研发投入,预计创造近9万个直接与间接就业岗位,旨在重塑美国在先进存储芯片领域的全球竞争力。
随着电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)对能效要求的不断提升,48V 电气系统凭借其显著优势,正迅速取代传统的 12V/24V 架构,成为新一代汽车电能管理的核心。在这一趋势下,为 CAN、CAN-FD、LIN 及 FlexRay 等关键车载数据通信网络提供稳定可靠的静电放电(ESD)保护变得至关重要。然而,长期以来,市场缺乏专为 48V 板网设计的成熟 ESD 保护方案,迫使工程师采用增加 12V 电源轨或并联多个低电压(36V)二极管的替代方案,显著增加了系统复杂性和成本。Nexperia 精准捕捉这一行业痛点,推出了专为 48V 汽车数据通信网络优化的 ESD 保护二极管产品组合,填补了市场空白。
根据韩国ZDNet Korea最新报道,三星电子近日调整其Exynos移动处理器开发战略,决定暂缓原定2027年量产的1.4纳米(SF1.4)制程节点计划。这一决策标志着三星在尖端制程竞赛中首次放缓技术迭代速度,转而聚焦现有2纳米技术成熟度的提升。
随着电动汽车(xEV)和高级驾驶辅助系统(ADAS)的快速发展,车载电源电路对核心元器件的性能要求持续攀升。高效能、小型化、耐高温的电感器成为提升系统效率的关键突破点。TDK株式会社凭借其薄膜电感技术的最新突破,推出TFM201612BLEA系列升级产品,为下一代汽车电子系统提供强有力的技术支撑。
7月伊始,关于人工智能领导者OpenAI将大规模采用谷歌自研AI芯片(TPU)的传闻被官方正式澄清。此前《路透社》曾援引消息称,OpenAI已与Google Cloud签约,将租赁谷歌TPU以满足其ChatGPT等产品日益增长的计算需求。然而,OpenAI发言人近日向媒体明确表示,公司目前没有计划使用谷歌的TPU芯片来驱动其产品。