发布时间:2024-07-23 阅读量:2212 来源: 综合自网络 发布人: wenwei
【导读】车载DC/DC变换器是一种电能装置,其主要功能是在直流电路中将一个电压值变换为另一个电压值。这种装置在新能源汽车中尤为重要,因为它能够将动力电池的高压转换为适合车辆使用的低压,为整车低压电气设备供电,并给辅助蓄电池充电。车载DC/DC变换器主要有三种类型:升压型、降压型和稳压型,其中降压型几乎在每辆新能源汽车中都会搭载。
此外,车载DC/DC变换器的设计考虑了多种应用场景,包括自冷式、液冷式和集成式等,以适应不同的车辆需求和工作环境。随着新能源汽车市场的不断发展,车载DC/DC变换器的技术和应用也在不断创新和升级,以满足市场对高效、安全、可靠的电源管理系统的需求。
一、车载DC/DC变换器的工作原理
车载DC/DC变换器的工作原理是通过开关方式实现电压或电流的转换。
车载DC/DC变换器主要由控制芯片、电感线圈、二极管、三极管和电容器构成。它的工作原理是将输入的直流电压或电流转换成高频方波电压或电流,然后经过整流和滤波处理,最终输出稳定的直流电压。这种转换器可以分为升压型、降压型和升降压型三类,根据不同的需求选择不同的控制方式。例如,降压型DC/DC变换器主要用于将动力电池的高压变换为低压,向蓄电池充电并给整车低压电气设备供电。此外,车载DC/DC变换器还具备多种保护功能,如过载保护、短路保护等,以确保安全和可靠的性能。
二、车载DC/DC变换器主要指标
车载DC/DC变换器的主要指标涵盖了多个关键参数和特性,这些指标不仅影响着DC/DC变换器的性能,还直接关系到车辆电力系统的稳定性和可靠性。
以下是对这些主要指标的详细介绍:
(1)输出电流能力
输出电流能力是指车载DC/DC变换器能够提供的最大输出电流。这一指标直接决定了变换器能否满足汽车电子系统的功率需求。在选择变换器时,必须确保其输出电流能力足够强大,以应对各种负载情况。
(2)转换效率
转换效率是指车载DC/DC变换器在工作过程中,将输入电能转换为输出电能的效率。高效率意味着能源损失小,对提升整个汽车电子系统的能效至关重要。因此,在选择变换器时,应优先选择具有高转换效率的产品。
(3)功率等级
功率等级是车载DC/DC变换器的一个重要指标,它决定了变换器能够处理的电能规模。不同等级的车辆往往具有不同的功率需求,因此需要根据车辆的配置和实际需求来选择合适功率等级的变换器。
(4)体积和重量
由于电动汽车内部空间有限,DC/DC变换器的体积和重量也是需要考虑的重要因素。体积越小、重量越轻的变换器,越有利于整车空间的节约和布局优化。
(5)散热性能
散热性能是车载DC/DC变换器稳定性的关键。在高温环境下,良好的散热性能可以确保变换器正常工作,避免因过热而损坏。因此,在选择变换器时,需要关注其散热方式及散热效果。
(6)电气安全性能
车载DC/DC变换器的电气安全性能同样不容忽视。包括输入输出引线的合规性、接地电阻的要求、电气间隙和爬电距离的规定等,都是确保变换器安全运行的必要条件。
(7)电磁兼容性
电磁兼容性是指车载DC/DC变换器在运行过程中产生的电磁干扰不应超过规定值,同时还应具备一定的抗干扰能力。这对于确保车辆电力系统的稳定性和可靠性至关重要。
(8)可靠性
可靠性是车载DC/DC变换器的一个重要指标,它反映了变换器在长时间运行过程中的稳定性和耐久性。高可靠性的变换器能够减少故障发生的概率,提高车辆的整体性能。
推荐阅读:
在万物互联与智能化浪潮席卷全球的今天,新唐科技以颠覆性创新奏响行业强音。4月25日,这场历时10天、横跨七城的科技盛宴在深圳迎来高潮,以"创新驱动AI、新能源与车用科技"为主题,汇聚全球顶尖行业领袖,首次公开七大核心产品矩阵,展现从芯片设计到智能生态的全链条创新能力,为半导体产业转型升级注入新动能。
在2025年北美技术研讨会上,台积电正式宣布其A14(1.4nm)工艺将于2028年量产,并明确表示无需依赖ASML最新一代High NA EUV光刻机。这一决策背后,折射出全球半导体巨头在技术路线、成本控制和市场竞争中的深层博弈。
随着AIoT技术的快速落地,智能设备对高性能、低功耗嵌入式硬件的需求持续攀升。华北工控推出的EMB-3128嵌入式主板,搭载Intel® Alder Lake-N系列及Core™ i3-N305处理器,以高能效比设计、工业级可靠性及丰富的接口配置,成为轻量级边缘AI计算的理想选择。该主板支持DDR5内存、多模态扩展接口及宽温运行环境,可广泛应用于智能家居、工业自动化、智慧零售等场景,助力产业智能化升级。
作为全球半导体沉积设备领域的龙头企业,荷兰ASM国际(ASMI)近日发布2024年第一季度财报,展现强劲增长动能。财报显示,公司当季新增订单额达8.34亿欧元(按固定汇率计算),同比增长14%,显著超出市场预期的8.08亿欧元。这一表现主要受益于人工智能芯片制造设备需求激增与中国市场的战略性突破,同时反映出半导体产业技术迭代与地缘经济博弈的双重影响。
随着汽车智能化加速,车载摄像头、激光雷达、显示屏等传感器数量激增,数据传输带宽需求呈指数级增长。传统国际厂商基于私有协议(如TI的FPD-Link、ADI的GMSL)垄断车载SerDes市场,导致车企供应链弹性不足、成本高企。2025年4月,纳芯微电子发布基于HSMT公有协议的全链路国产化SerDes芯片组(NLS9116加串器与NLS9246解串器),通过协议解耦、性能优化与供应链自主可控,为ADAS、智能座舱等场景提供高性价比解决方案,标志着国产车规级芯片从“跟跑”迈向“并跑” 。