发布时间：2024-04-8 阅读量：560 来源: YXC 发布人: bebop
车灯控制板是指用于控制车辆灯光系统的电子控制模块。它是车辆电气系统中的关键组成部分，用于控制车头灯、尾灯、刹车灯、转向灯等各种照明设备的工作和状态。
车灯控制板通过与车辆电路和操作开关的连接，实现对车辆灯光的精确控制。它能够根据驾驶员的操作、车辆状态和环境要求，确保车灯的正常工作和适应各种驾驶场景。同时，它也具备保护功能，如过载保护、短路保护等，以确保车灯系统的安全运行。
车灯控制板需要一个精确的时钟信号来保证各个功能和操作在正确的时间序列下进行。通过使用晶振作为时钟源，可以确保车灯的开关、亮度调节、闪烁模式等操作能够按照正确的时序执行。
总体而言，晶振的工作原理是基于晶体在输入电场的作用下会产生机械振动，振动的频率和晶体的特性有关。晶振产生的稳定振荡信号被分频器和其他时序控制电路使用，以确定控制板的各个功能和操作的时间间隔和时序。晶振的频率会根据控制板设计的要求进行选择和调整，以满足具体的应用需求。
YXC推出的无源晶振YSX321SC系列中XC2KO-114-16M这颗料，以下为XC2KO-114-16M的典型参数在车载-车灯控制板中的应用特点：
1、车规级无源晶振，符合AEC-Q200行业认证，高可靠性，抗冲击；
2、工作温度为高温-40~125°C，不同于工业级别的生产产线，会有独立的车规品质控制等；
3、广泛汽车电子应用场景，应用于车前灯、夜视系统、氛围灯、后尾灯等车灯系统
YXC晶振YSX321SC系列，频率为16MHz，总频差±80PPM，以下为YSX321SC系列规格书。
在万物互联与智能化浪潮席卷全球的今天，新唐科技以颠覆性创新奏响行业强音。4月25日，这场历时10天、横跨七城的科技盛宴在深圳迎来高潮，以"创新驱动AI、新能源与车用科技"为主题，汇聚全球顶尖行业领袖，首次公开七大核心产品矩阵，展现从芯片设计到智能生态的全链条创新能力，为半导体产业转型升级注入新动能。
在2025年北美技术研讨会上，台积电正式宣布其A14（1.4nm）工艺将于2028年量产，并明确表示无需依赖ASML最新一代High NA EUV光刻机。这一决策背后，折射出全球半导体巨头在技术路线、成本控制和市场竞争中的深层博弈。
随着AIoT技术的快速落地，智能设备对高性能、低功耗嵌入式硬件的需求持续攀升。华北工控推出的EMB-3128嵌入式主板，搭载Intel® Alder Lake-N系列及Core™ i3-N305处理器，以高能效比设计、工业级可靠性及丰富的接口配置，成为轻量级边缘AI计算的理想选择。该主板支持DDR5内存、多模态扩展接口及宽温运行环境，可广泛应用于智能家居、工业自动化、智慧零售等场景，助力产业智能化升级。
作为全球半导体沉积设备领域的龙头企业，荷兰ASM国际（ASMI）近日发布2024年第一季度财报，展现强劲增长动能。财报显示，公司当季新增订单额达8.34亿欧元（按固定汇率计算），同比增长14%，显著超出市场预期的8.08亿欧元。这一表现主要受益于人工智能芯片制造设备需求激增与中国市场的战略性突破，同时反映出半导体产业技术迭代与地缘经济博弈的双重影响。
随着汽车智能化加速，车载摄像头、激光雷达、显示屏等传感器数量激增，数据传输带宽需求呈指数级增长。传统国际厂商基于私有协议（如TI的FPD-Link、ADI的GMSL）垄断车载SerDes市场，导致车企供应链弹性不足、成本高企。2025年4月，纳芯微电子发布基于HSMT公有协议的全链路国产化SerDes芯片组（NLS9116加串器与NLS9246解串器），通过协议解耦、性能优化与供应链自主可控，为ADAS、智能座舱等场景提供高性价比解决方案，标志着国产车规级芯片从“跟跑”迈向“并跑” 。
