发布时间：2024-04-8 阅读量：679 来源: YXC 发布人: bebop
车灯控制板是指用于控制车辆灯光系统的电子控制模块。它是车辆电气系统中的关键组成部分，用于控制车头灯、尾灯、刹车灯、转向灯等各种照明设备的工作和状态。
车灯控制板通过与车辆电路和操作开关的连接，实现对车辆灯光的精确控制。它能够根据驾驶员的操作、车辆状态和环境要求，确保车灯的正常工作和适应各种驾驶场景。同时，它也具备保护功能，如过载保护、短路保护等，以确保车灯系统的安全运行。
车灯控制板需要一个精确的时钟信号来保证各个功能和操作在正确的时间序列下进行。通过使用晶振作为时钟源，可以确保车灯的开关、亮度调节、闪烁模式等操作能够按照正确的时序执行。
总体而言，晶振的工作原理是基于晶体在输入电场的作用下会产生机械振动，振动的频率和晶体的特性有关。晶振产生的稳定振荡信号被分频器和其他时序控制电路使用，以确定控制板的各个功能和操作的时间间隔和时序。晶振的频率会根据控制板设计的要求进行选择和调整，以满足具体的应用需求。
YXC推出的无源晶振YSX321SC系列中XC2KO-114-16M这颗料，以下为XC2KO-114-16M的典型参数在车载-车灯控制板中的应用特点：
1、车规级无源晶振，符合AEC-Q200行业认证，高可靠性，抗冲击；
2、工作温度为高温-40~125°C，不同于工业级别的生产产线，会有独立的车规品质控制等；
3、广泛汽车电子应用场景，应用于车前灯、夜视系统、氛围灯、后尾灯等车灯系统
YXC晶振YSX321SC系列，频率为16MHz，总频差±80PPM，以下为YSX321SC系列规格书。
汽车电子系统日益复杂，尤其在48V架构、ADAS与电控系统普及的当下，对瞬态电压抑制器（TVS）的功率密度、高温耐受性及小型化提出了严苛挑战。传统大功率TVS往往体积庞大，难以适应紧凑的ECU布局。威世科技（Vishay）日前推出的T15BxxA/T15BxxCA系列PAR® TVS，以创新封装与卓越性能直面行业痛点，为下一代汽车设计注入强大保护能力。
韩国半导体巨头SK海力士近日在DRAM制造领域实现重大技术飞跃。据ZDNet Korea报道，该公司首次在其1c制程节点中成功应用6层EUV（极紫外）光刻技术，显著提升了DDR5与HBM（高带宽内存）产品的性能、密度及良率，进一步巩固其在先进内存市场的领导地位。
半导体封测巨头日月光投控最新财报显示，2024年7月公司实现营收515.42亿元新台币，较6月份环比增长4.1%，与上年同期相比则微降0.1%。若以更能反映国际业务实质的美元计价，7月营收高达17.69亿美元，呈现更强劲的增长势头——环比上升6.5%，同比显著增长11.2%。这一差异突显了新台币汇率波动对账面营收换算带来的影响。
据彭博社8月11日援引知情人士消息，全球动力电池龙头宁德时代（CATL）已正式暂停其位于江西省宜春市的建霞锂矿生产作业，此次停产预计将持续至少三个月。这一重大变动迅速引发锂产业链高度关注。
近日，全球移动芯片两大巨头——中国台湾地区的联发科（MediaTek）与美国的高通（Qualcomm）先后发布了最新一季的财务报告，为洞察消费电子市场动态和半导体产业发展方向提供了重要窗口。两份财报清晰地展现了在智能手机市场增长放缓的背景下，两大巨头正积极寻求多元化突破，竞相布局未来增长引擎。
