发布时间：2023-12-3 阅读量：1993 来源: 综合自网络 发布人: wenwei
【导读】近日，SK海力士发布2023财年第三季度财务报告。报告显示，SK海力士三季度尽管整体仍陷亏损，但因高性能半导体存储器产品为中心的市场需求增加，公司业绩在第一季度低点过后持续改善，特别是面向AI的代表性存储器HBM3、高容量DDR5 DRAM和高性能移动DRAM等主力产品的销售势头良好，与上季度相比营业收入增长24%，营业损失减少38%。
受益于工业级服务器內存DDR5渗透率大幅提升，今年第三季，SK海力士成功挤下三星电子成为全球最大服务器DRAM厂商。
据市场研究机构TrendForce的最新报告显示，2023年第三季，SK海力士服务器DRAM销售额达18.5亿美元，拿下49.6%的市占率，稳居全球服务器DRAM市场龙头；排名第二的是三星电子，第三季服务器DRAM销售额为13.13亿美元，市占率为35.2%；美光第三季服务器DRAM销售额5.6亿美元，市占率15.0%，排名第三，并预计在2024年上半年即实现扭亏为盈。
需要指出是，以上TrendForce仅统计的是传统服务器搭载的DDR5内存，不包括主要用于AI服务器的高宽带內存（HBM）。若将HBM销售计算在内，SK海力士领先三星电子的幅度还会进一步拉大。
从产品来看，DRAM得益于AI等高性能面向服务器的产品销售好转，与第二季度相比出货量增长了约20%。今年下半年，在各存储器供应商的减产效果可视化的情况下，库存减少的客户正在创造半导体存储器采购需求，产品价格也进入了稳定趋势，市况有望持续好转。
顺应这一趋势，SK海力士决定加大对HBM、DDR5、LPDDR5 DRAM等高附加值主力产品的投资。公司将进行以第四代10纳米级(1a)和第五代10纳米级(1b)DRAM为中心的生产线转换，同时扩大对HBM TSV技术的投资。
SK海力士CFO金祐贤表示：“今后将通过HBM、DDR5 DRAM等占据全球领先地位的产品，创造出与以往不同的新市场，持续加强高性能、高端半导体存储器第一大供应商的地位。”
延伸阅读：
作为电动汽车的“大脑”，VCU的好坏与电动汽车的性能息息相关
全球存储芯片巨头美光科技（Micron）正式公布其2000亿美元美国投资计划的详细路线图。该战略包含1500亿美元制造设施扩建及500亿美元研发投入，预计创造近9万个直接与间接就业岗位，旨在重塑美国在先进存储芯片领域的全球竞争力。
随着电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)对能效要求的不断提升，48V 电气系统凭借其显著优势，正迅速取代传统的 12V/24V 架构，成为新一代汽车电能管理的核心。在这一趋势下，为 CAN、CAN-FD、LIN 及 FlexRay 等关键车载数据通信网络提供稳定可靠的静电放电(ESD)保护变得至关重要。然而，长期以来，市场缺乏专为 48V 板网设计的成熟 ESD 保护方案，迫使工程师采用增加 12V 电源轨或并联多个低电压(36V)二极管的替代方案，显著增加了系统复杂性和成本。Nexperia 精准捕捉这一行业痛点，推出了专为 48V 汽车数据通信网络优化的 ESD 保护二极管产品组合，填补了市场空白。
根据韩国ZDNet Korea最新报道，三星电子近日调整其Exynos移动处理器开发战略，决定暂缓原定2027年量产的1.4纳米（SF1.4）制程节点计划。这一决策标志着三星在尖端制程竞赛中首次放缓技术迭代速度，转而聚焦现有2纳米技术成熟度的提升。
随着电动汽车（xEV）和高级驾驶辅助系统（ADAS）的快速发展，车载电源电路对核心元器件的性能要求持续攀升。高效能、小型化、耐高温的电感器成为提升系统效率的关键突破点。TDK株式会社凭借其薄膜电感技术的最新突破，推出TFM201612BLEA系列升级产品，为下一代汽车电子系统提供强有力的技术支撑。
7月伊始，关于人工智能领导者OpenAI将大规模采用谷歌自研AI芯片（TPU）的传闻被官方正式澄清。此前《路透社》曾援引消息称，OpenAI已与Google Cloud签约，将租赁谷歌TPU以满足其ChatGPT等产品日益增长的计算需求。然而，OpenAI发言人近日向媒体明确表示，公司目前没有计划使用谷歌的TPU芯片来驱动其产品。
