发布时间：2023-09-19 阅读量：654 来源: 综合网络 发布人: bebop
9 月 19 日，芯片制造巨头台积电在美国设厂进展不顺，投资高达 400 亿美元的亚利桑那州芯片工厂推迟投产。现在，台积电又把目光对准了德国，不但同意投资 110 亿美元建厂，还愿意为德国培养芯片人才。
据报道，台积电正和德国萨克森州合作制定一个交流项目，将萨克森州首府德累斯顿的学生带到中国台湾实习，以培养德国的芯片人才。德累斯顿工业大学校长厄休拉・施塔丁格 (Ursula Staudinger) 周二表示，德累斯顿工业大学将从 2024 年春季开始，每年派出大约 50 名交换生到中国台湾的大学学习三个月，然后再在台积电实习三个月以获得实践经验。施塔丁格称，中国台大将是台湾地区第一所参与这一交流计划的大学。
德国萨克森州在培养新人才方面拥有紧迫感。德国经济研究所 (IW) 的一项研究显示，在德国半导体行业，大约 28% 的电气工程专家和 33% 的工程主管将在未来 10 年至 12 年内达到退休年龄。2021 年 6 月至 2022 年 6 月，整个德国半导体行业的员工缺口达到 6.2 万。德国劳工部发言人此前表示，随着德国人口老龄化和劳动力越来越少，德国“对外国熟练劳动力的需求仍然很大”。
今年 8 月，台积电宣布联手英飞凌、恩智浦和博世在德国东部城市德累斯顿建厂，该工厂造价 100 亿欧元 (约合 769 亿元人民币)。其中，台积电持股 70%，英飞凌、恩智浦和博世分别持股 10%。该工厂将在 2027 年底开始生产，为汽车和工业领域提供芯片。
其实，台积电的海外设厂计划进展地并不顺利。它曾高调宣布在美国亚利桑那州投资 120 亿美元建厂，随后又将投资规模扩大到 400 亿美元，并吸引美国总统拜登到厂参观。然而，台积电在美国的建厂计划遭遇“水土不服”。由于缺乏熟练工人，台积电将亚利桑那州工厂投产时间推迟一年至 2025 年。但是，亚利桑那州当地工人则表示，台积电工厂推迟是因为该公司管理不善，并非缺乏熟练工人，该公司想使用更便宜的台湾工人。亚利桑那州当地工会反对美国为台湾工人发放签证。
当地时间7月2日，全球三大EDA（电子设计自动化）巨头Synopsys（新思科技）、Cadence（铿腾电子）及西门子EDA相继证实，已收到美国商务部工业和安全局（BIS）通知，即日起解除对中国客户相关EDA软件的技术出口限制。这意味着中断月余的先进芯片设计工具供应链正式恢复。
在全球电气化浪潮与碳中和目标的双重驱动下，锂电池管理系统（BMS）作为能源存储与电动汽车的核心“大脑”，其性能与成本直接决定着终端产品的竞争力。面对市场对高精度、长寿命、强可靠及优异性价比的迫切需求，恩智浦半导体（N.V.，NASDAQ：NXPI）于2025年7月重磅推出其创新力作——BMx7318/7518系列18通道锂电池电芯控制器IC，以突破性的单芯片集成架构和卓越性能，为高压电动汽车（EV）、工业储能系统（ESS）及48V轻混系统树立了全新标杆。
三星电子近期对其晶圆代工业务展开战略性调整，将发展重心从追求制程节点的技术领先转向提升商业盈利能力。这一战略重组引发业界高度关注，其核心举措包括：暂停与台积电在尖端制程上的直接竞争，转而集中资源攻克即将量产的2nm工艺，并积极拓展与英伟达等头部客户的深度合作。
依据Counterpoint Research最新报告，2025年全球TWS耳机市场销量预计同比增长3%，至2028年将延续温和增长态势。这一趋势标志着行业从高速扩张转向结构性优化阶段。
随着新能源汽车市场的迅猛发展，高效精准的热管理成为行业技术攻坚的关键环节。2025年7月，威世科技（Vishay Intertechnology）在宾夕法尼亚州马尔文与中国上海同步宣布，推出通过AEC-Q200认证的NTC浸入式热敏电阻NTCAIMM66H。这款专为液冷系统设计的小型化器件，为解决新能源汽车紧凑空间的温度监测难题提供了创新方案。
