发布时间：2023-05-5 阅读量：1052 来源: 我爱方案网整理 发布人: Aurora
暖春已至，万物复苏，e星球伴随的阵阵春风，翘首以盼电子人相聚的时刻！慕尼黑上海电子展将于2023年7月11-13日在国家会展中心（上海）举办，本届展会面积规模计划扩大至10万平米，参展企业将达到1400+，预计吸引观众7万人次。我们特此邀请千家展商一同邀约电子行业同胞们来到现场共聚盛会！
2023慕尼黑上海电子展预登记通道开启：
点击下方链接即可提前登记！
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展区布局图
现场特色展区看点
2023慕尼黑上海电子展为顺应电子行业发展趋势和需求，进一步扩大现有展品范围，为半导体、无源器件、智能网联&新能源汽车、传感器、连接器、开关、线束线缆、电源、测试测量、印刷电路板、电子制造服务、先进制造等版块打造主题展区，汇聚一众电子行业优质企业以及热门领域企业，提供技术应用展示及热点话题探讨的舞台。其中，集成电路展区、传感器展区、嵌入式系统展区、功率器件展区此次将升级亮相！精彩内容待您来现场一睹为快。
展会不仅仅满足于展示单一产品，将继续引入更多垂直领域的应用展示，为工业电子、汽车电子、消费电子、通信系统、医疗电子、物联网技术、新能源技术、航空航天等领域打造的从产品设计到应用落地的横跨产业上下游的专业展示平台。
汽车电子主题馆升级回归
深受业界青睐的国际汽车电子、系统与解决方案主题馆（electronica Automotive China）依然是2023慕尼黑上海电子展的亮点板块。聚焦车联网、新能源汽车、自动驾驶、智能座舱、车载摄像头、通讯、测试、人机交互、传感器模组、雷达、动力电池、驱动与充电、电控系统等行业热点，从电子技术在汽车行业的应用出发，全方位打造从产业前瞻研发到应用终端的汽车电子行业全产业链技术展示平台。 现场将吸引车载芯片、车载功率半导体、传感器、车规级无源元件、汽车连接器及线束、车载PCB等领域业界知名品牌纷纷入驻展会现场，展示创新产品及前沿技术，呈现汽车电子全新解决方案。盖世汽车与ATC汽车技术平台也将继续携手慕尼黑上海电子展，打造多场汽车电子专场采配会，整车及零部件供应商将纷至沓来，与企业直面交谈，寻求商机。同期也将举办多场汽车行业论坛，大咖云集，探讨未来发展趋势与技术创新。其中，盖世汽车2023智能座舱车载显示与感知大会将探讨车内“显示、感知、监测”各技术领域发展趋势，捕捉智能化背景下座舱产业链发展机遇，为企业挖掘新商业模式与经济增长点提供崭新思路。 此次，更多具有新颖与创意的汽车板块互动主题活动也将于现场呈现，联手业界汽车领域合作伙伴特别企划，集技术展示、活动体验、行业探讨为一体，共话自动驾驶、电动车驱动与控制、动力电池与充电技术、运动系统智能化技术等热门主题，诠释汽车产业链的协作与融合。
产品体验展示区全新上线
今年展会现场将全新打造“产品体验展示区”，展区将为所有参加展示的产品提供一个集中性展示的机会。在这里，观众可以集中体验多种产品的技术落地应用，同时也为无法来到现场的企业提供产品推广的机会。
多场创新论坛展望行业未来
展会同期将举行精彩纷呈的“创新论坛”，紧紧把握连接器、电力电子、医疗电子、汽车电子、5G、嵌入式系统、物联网技术等热门应用市场与高速发展行业，邀请来自电子行业、应用领域以及科研院所的业界领袖、技术专家、科研学者为与会观众答疑解惑，分享生产案例，提供先进技术解决方案，展望行业未来发展趋势。
现场论坛：
智能座舱车载显示与感知大会
国际第三代功率半导体与碳中和时代创新论坛
5G+工业互联网高峰论坛
国际医疗电子创新论坛
国际嵌入式系统创新论坛
国际连接器创新论坛
全球物联网创新论坛
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小慕将持续为您更新展会动态，期待今年7月与大家相聚！
Diodes公司近期公布了截至2025年6月30日的第二季度财务业绩，标志着其连续三个季度实现同比增长，显示出半导体市场的稳步复苏。根据报告，该公司在多个关键财务指标上表现稳健，受益于全球需求的逐步回升和市场结构优化。公司高层认为，这一业绩源于亚洲地区的强劲拉动和产品组合的适应性调整。
美国射频半导体龙头企业MACOM Technology Solutions于8月7日正式公布截至2025年7月4日的第三财季业绩报告。财报显示，当季实现营收2.521亿美元，较去年同期大幅增长32.3%，创下近三年最高单季增速。
美国微芯科技公司（Microchip Technology）于8月7日发布了其2026财年第一季度（截至2025年6月30日）的财务报告。报告显示，公司业绩呈现显著复苏迹象，多项关键指标环比改善，并超出此前修订后的业绩指引。
8月8日，赛力斯集团（601127）公布2025年7月产销快报。数据显示，尽管整体市场仍承压，集团在主力新能源汽车板块显现增长韧性，单月销量同比提升5.7%，而传统燃油车型业务持续收缩，反映出业务转型的深化推进。
在追求更高效率、更小体积和更低成本的电力电子系统发展趋势下，传统的硅基（Si）功率器件，特别是在双向能量流动应用（如电池管理系统BMS）中常用的背靠背MOSFET方案，逐渐显现出性能瓶颈。氮化镓（VGaN™）器件凭借其卓越的开关速度、低导通电阻和更小的尺寸，成为理想的替代者。然而，充分发挥VGaN™的潜力需要与之高度匹配的专用驱动芯片。英诺赛科（Innoscience）作为全球领先的VGaN™ IDM厂商，推出全球首款100V低边驱动芯片INS1011SD，标志着“VGaN™+专用驱动”完整解决方案的成熟，为双向电力电子系统设计带来革命性突破。
