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据披露,小米汽车工厂将于 2023 年 6-7 月获得汽车生产资质
发布时间:2022-10-26 阅读量:444 来源:我爱方案网整理 作者:我爱方案网

10 月 19 日消息,亦庄新能源汽车研究院披露,预计小米汽车工厂于 2023 6-7 月获得汽车生产资质。自 2021 年官宣造车至今,小米汽车前前后后共申请了 200 余项专利。

 

玩味的是,小米汽车在获得生产资质上遇到了阻碍。怀胎许久,如今却面临难产。了解到,在今年 9 月的一次内部讲话中,小米创始人雷军透露,小米汽车首台工程车已正式下线。小米集团 2021 3 30 日下午正式宣布批准智能电动汽车业务立项,拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务。  

 

小米汽车总部基地在2021年11月落户北京经开区,汽车工厂将分两期建设,当时一期计划在20224月开工,二期项目计划在20243月开工,工厂累计年产量将达30万辆。在2022年雷军年度演讲上,小米创始人雷军表示“未来两年不再披露造车进展”,同时否认小米“造车”错过窗口。按照计划,小米首辆汽车将会在2024年下线并实现量产。  

 

对于小米这样一家知名“手机”公司,进军汽车行业着实让人吃了一惊,毕竟小米就是靠性价比超强的手机起家,使手机行业发生巨大的良性变化,给消费者带来了更多更好的选择。在很多人的心中,小米就是高性价比的代名词,若是做汽车,那必定会使汽车行业产生改变。  

 

雷军还说,现在的手机行业和智能汽车行业有很多重叠的地方,如果小米不在风口上,小米的手机科技业务必然会收缩,人才就会流失到智能汽车行业,这样的话,小米还拿什么做手机?  

 

据披露,小米汽车工厂将于 2023 年 6-7 月获得汽车生产资质

 

说了这么多,其实老狐并不担心首款小米汽车会 " 翻车 ",因为现在市场远没有像 " 诺基亚 " 这样的霸主出现,凭着小米对国内消费者多年的研究,做出一台好卖实惠的车应该不难。  

 

真正的难的是,像雷总所说的,小米汽车要年销售 1000 万辆才算成功,小米汽车畅销不难,但小米汽车要成为伟大的品牌,似乎还有很长的距离就像开头所讲的,小米手机成为国产第一,全球也排在了第三的位置,这是很了不起的成绩。  

 

但对比业界的前辈,华为有一整套智能汽车解决方案,比亚迪是全球唯一掌握三电技术的车企,特斯拉有业界领先的电池管理系统 ( BMS ) ,每一个都经历了多年的投入和研发,并不是随便找一个供应商就能提供的核心技术。  

 

所以,现在只有自动驾驶技术稍微能看的小米汽车,远没到谈论成功的时候。  

 

不过现在也是小米成为伟大品牌的最好时机,智能汽车没有燃油车的技术壁垒,整车通过软件驱动,正好来到了手机厂商的擅长的领域。  

 

8月的特斯拉股东大会上,特斯拉CEO马斯克重申2030年要生产2000万辆电动车的计划,并认为这还需要大约10-12家超级工厂,每家工厂每年生产150万至200万辆。  

 

如果小米想要做到“2024年进入行业第一阵营”,即使是按照特斯拉目标的生产速度,也需要2年时间之内建设5-7家工厂并投产一年,才能做到“年出货量超1000万辆”。小米如果要达到这样的目标,不论是资金投入,还是建设速度,都将是前所未有的。  

 

按雷军所说,目前小米自动驾驶技术已进入测试阶段,首批140辆测试车将陆续在全国进行测试,目标是2024年进入行业第一阵营。  

 

小米手机方面的研发队伍切换到智能汽车赛道,技术层面难度并不大,这是小米、苹果、华为等手机厂商涉足汽车赛道的天然优势。  

 

但,小米的短板很明显,那就是在电动化方面之前毫无积累。毕竟,蓄电池与动力电池是天壤之别。  

 

小米汽车真的来了!熟悉小米公司的人都一定记得小米手机的口号是“为发烧而生”,意指高性能;小米电视的口号是“年轻人的第一台电视”,意指高性价比。虽然小米汽车暂未正式公布其口号,但米粉们已经对小米汽车喊出了“只要你敢造,我就敢买”的口号,相信小米汽车在万众期待下的量产后将也会再写小米神话。

 

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