发布时间:2022-09-26 阅读量:955 来源: 我爱方案网整理 发布人: Aurora
2022年9月23日,中国上海 — 思特威(上海)电子科技股份有限公司,重磅推出3MP Sensor+ISP二合一的车规级图像传感器新品——SC320AT。该背照式(BSI)图像传感器集高感度、高动态范围和优异的LED闪烁抑制功能于一体,可凭借出色的图像品质赋能全景环视、ADAS周视、自动泊车和流媒体后视镜等高端车载影像应用。
智能汽车的飞速发展,也带动着车载摄像头的数量不断增多,其市场规模随之提升。据知名半导体分析机构Yole最新数据显示,2021年车载CIS市场出货量达到2.1亿颗,其中影像类(Viewing)应用占比超6成,未来5年影像类应用将继续维持高需求。
SC320AT搭载SmartClarity®-2成像技术,运用SFCPixel®、PixGain HDR®专利技术以及LFS技术等核心技术,能在复杂照明条件变化下为车载成像系统提供出色质量的图像。SC320AT拥有300万像素分辨率,垂直方向上拥有更大的视场角,在全景环视和自动泊车应用中均可提供更多的影像信息,更可以让自动泊车应用在更近的距离获取完整的物体影像信息,从而实现更有效的识别。同时,SC320AT能够与思特威2.5MP车规级图像传感器实现Pin 2 Pin(Pin to Pin),为客户提供无缝、便捷的升级途径,助力车载客户将3MP的高性能产品快速导入市场。作为思特威Automotive Sensor(AT)Series系列全新力作,SC320AT符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全ISO 26262 ASIL B等级要求,以高性能和高可靠性助推高端车载智能成像应用的发展。
创新技术加持,打造更优夜视全彩成像
SC320AT采用特殊的光学结构设计,可大幅优化入射光线在像素结构中的留存度,进一步提升像素灵敏度和降低像素色彩串扰(Crosstalk),从而强化产品的低照度和色彩表现。该款新品基于思特威的SmartClarity®-2技术开发,依托独特的SFCPixel®专利技术及PixGain技术下High Gain高转换增益技术支持,感光度可高达8200mV/lux·s,从而在弱光环境下显著扩展摄像头对周边环境的图像信息捕捉能力。
另一方面,凭借思特威创研的超低噪声外围读取电路技术及升级的色彩工艺,可大幅减少固定噪声(FPN)和像素间的电学串扰(Blooming),分别可低至0.2e-和1%以下,在夜间场景下实现更细腻的全彩成像。
Sensor+ISP二合一,升级算法铸就更佳画质
为顺应汽车智能化趋势,车载影像行业对图像质量和优化算力的要求也随之抬升。集成ISP二合一功能的CIS,可通过将硬件和片上图像处理能力进行整合,大幅优化图像的颜色、清晰度及噪声,更好地满足车载客户对高质量影像的需求。
SC320AT支持片上ISP二合一功能,并搭载了思特威升级的自研ISP算法,其优化范围覆盖ISP图像处理全链路(ISP Pipeline)RAW域、RGB域以及YUV域,同时还实现了更加完善的自动白平衡(AWB)、HDR合成、锐化以及降噪等功能,从而能够大幅提升输出的影像质量。
此外,升级的ISP算法还能够有效避免夜晚车灯强光场景造成的画面曝光过度或过暗以及灯光范围溢出的现象,进一步提升行车安全性。
兼具高动态范围和LED闪烁抑制功能
在高速路行车中,会遇到大大小小的穿山隧道。隧道行车,除了面临隧道内光线不足的挑战外,在出入隧道时光线的变化也会十分剧烈,需要依靠高动态范围(HDR)的摄像头来有效获取图像信息。
思特威此次推出的SC320AT除支持Staggered HDR外,还支持思特威特有的PixGain HDR®技术,在双像素设计的基础上,通过同一帧曝光下的High Gain(高转换增益)及Low Gain(低转换增益)的影像结合,能够有效避免在高速行驶过程中因HDR合成而导致的运动伪影,从而获取更为清晰、准确的120dB高动态范围影像。此外,SC320AT的LFS(LED闪烁抑制)功能,能够通过调整部分像素的曝光时长来覆盖LED频闪间隙,有效实现LED闪烁抑制,以避免电子路标、红绿灯等LED信号灯带来的成像闪烁问题。
思特威汽车芯片部副总裁邵科先生表示:“汽车产业链智能化转型加速,CIS迎来了更广阔的市场前景。思特威3MP车载ISP二合一新品SC320AT从用户需求出发,兼具了高动态范围和LED闪烁抑制功能,依靠优势的夜视全彩性能、辅以升级的片上ISP二合一图像处理算法,为客户打造高性能的汽车CIS产品。此外,在车规安全性方面,SC320AT符合AEC-Q100 Grade 2及ISO 26262 ASIL B功能安全等级要求,可用于多种汽车高端影像应用,如车载360°环视、车载ADAS周视、自动泊车系统等,以可靠的车规级品质保障行车安全性,助力汽车智能化步伐加速迈进。”
作为国内鲜少能够提供车规级CMOS图像传感器解决方案的高尖技术企业,思特威坚持用自主创新技术构建产品性能优势,以高级别车规开发流程为客户带来高安全性和高可靠的车载产品。目前思特威车规级图像传感器产品已实现了1MP~8MP分辨率的汽车感知与影像细分应用需求覆盖。未来思特威还会针对车载影像类、感知类与舱内三大应用进一步全方位地布局汽车芯片产品,以高性能成像品质为客户应用赋能。
SC320AT目前已接受送样,并将于明年Q2实现量产。
关于思特威 (SmartSens Technology)
思特威(上海)电子科技股份有限公司 SmartSens Technology 是一家从事CMOS图像传感器芯片产品研发、设计和销售的高新技术企业,总部设立于中国上海,在多个城市及国家设有研发中心。
自成立以来,思特威始终专注于高端成像技术的创新与研发,凭借自身性能优势得到了众多客户的认可和青睐。作为致力于提供多场景应用、全性能覆盖的CMOS图像传感器产品企业,公司产品已覆盖了安防监控、机器视觉、智能车载电子、智能手机等多场景应用领域的全性能需求。
思特威将秉持“以前沿智能成像技术,让人们更好地看到和认知世界”的愿景,以客户需求为核心动力,持续推动前沿成像技术升级,拓展产品应用领域,与合作伙伴一起助推未来智能影像技术的深化发展。
在5G通信、毫米波雷达及太空技术迅猛发展的背景下,高频电子元件的性能成为系统设计的关键瓶颈。威世科技(Vishay)近日宣布扩充其通过AEC-Q200认证的CHA薄膜电阻系列,新增0402封装尺寸产品(CHA0402),将高频工作范围扩展至50GHz,为汽车电子、航天通信及医疗设备提供突破性的高性能解决方案。
据多方供应链消息及知名行业分析师(如DSCC分析师Ross Young、爆料人“数码闲聊站”)最新披露,苹果计划对2025年发布的iPhone 17系列产品线进行显著调整,其中屏幕尺寸策略的改变将成为基础款机型的核心亮点,并预示着苹果对产品定位的重新思考。
在光伏逆变器高频开关、充电桩大功率动态响应及工业电机驱动的严苛场景中,电流测量的精度与可靠性直接关乎系统能效与安全。伴随新能源与智能制造产业升级,传统霍尔或开环传感器在温漂抑制、抗干扰能力及动态响应上的瓶颈日益凸显,亟需更高性能的集成化解决方案。纳芯微电子最新推出的NSDRV401闭环磁通门信号调节芯片,正是瞄准这一技术高地而生。
LG Display于6月27日宣布正式启动27英寸OLED显示器面板的全面量产计划,标志着高端显示器市场迎来重大技术革新。该面板基于革命性的第四代Primary RGB Tandem OLED技术,通过红、绿、蓝三原色四层独立堆叠结构,实现1500尼特峰值亮度与280Hz刷新率的卓越性能组合。
2025年7月,美光科技(纳斯达克:MU)正式发布专为OEM设计的2600 NVMe SSD。作为高性价比客户端存储解决方案,该产品首次搭载第九代QLC NAND闪存芯片(G9 QLC),结合独家自适应写入技术(Adaptive Write Technology™),在保持QLC成本优势的同时,实现了PCIe 4.0协议下的突破性性能。测试数据显示,其顺序写入速度较同类QLC/TLC产品提升63%,随机写入性能提升49%,为商用及消费级PC用户提供全新体验。