发布时间：2022-08-19 阅读量：1069 来源: 我爱方案网整理 发布人: Aurora
随着纯电汽车的技术发展与市场原材料的紧缺，许多厂商开始研制更快的纯电汽车驱动马达，这主要是因为驱动马达越快，越能实现小型化，并且可以减少原材料的消耗。
据日经中文网报道，日本汽车动力传动技术研究协会（TRAMI）已经开始研发 5 万 rpm（每分钟转数）这一世界最快的马达。目前，丰田、日产汽车、本田和爱信（Aisin）等 11 家日本企业都加入了该协会。
据该协会运营委员长、丰田的动力传动功能开发部调查主任藤户宏透露，预计将在 2025 年之前实现 5 万 rpm 马达所需要的基础技术。目前，纯电动汽车所用马达以 1 万 rpm 左右为主，为了将其转速提高至 5 万 rpm，该协会将先确定所需材料的强度和马达如何运行等。
此外，日本钢材开发企业爱知制钢曾试制了 3.4 万 rpm 的马达，力争在 2030 年左右量产。爱知制钢表示，到 2030 年前后，纯电动汽车将更为普及，除了电池原材料的短缺，用于马达的零部件和原材料也将面临资源短缺。但如果将马达转速提升，则可能缓解这一问题。
爱知制钢认为，与目前的主流马达相比，3.4 万 rpm 的高转速马达可将整体质量减少 40%。具体来说，该高转速马达将减少 75% 的电磁钢板消耗，减少 70% 的铜和磁铁消耗。而如果将马达转速提升的 5 万 rpm，其原材料消耗将会进一步减少。
据报道，目前，欧美企业在纯电动汽车马达的高速化技术方面领先全球。欧盟的“ModulED”计划在 2017-2020 年成功研制了 2.25 万 rpm 的高转速马达。在实际应用方面，美国特斯拉汽车较为领先，其 2021 年上市的电动跑车“Model S Plaid”搭载了超过 2 万 rpm 的马达。
马达的输出功率由扭矩和转速的乘积决定，在输出功率不变的情况下，转速越高，马达的扭矩就越小。而扭矩则可以分为马达的半径和施加于马达的力，在施加于马达的力不变的情况下，扭矩越小，马达的半径就越小，马达也就可以变得更小。
关于我爱方案网
我爱方案网是一个电子方案开发供应链平台，提供从找方案到研发采购的全链条服务。找方案，上我爱方案网!在方案超市找到合适的方案就可以直接买，没有找到就到快包定制开发。我爱方案网积累了一大批方案商和企业开发资源，能提供标准的模块和核心板以及定制开发服务，按要求交付PCBA、整机产品、软件或IoT系统。更多信息，敬请访问http://www.52solution.com
为加速智能家居的普及与创新，全球知名电子元器件分销商贸泽电子重磅推出全新的 “智能家居资源中心”。该中心汇聚海量精选技术资料，为工程师打造下一代自动化与互联解决方案提供强力支持。随着智能恒温器、冰箱等物联网设备深入家庭生活，用户对个性化体验、能源效率与安心安全的需求激增。工程师们正面临着融合如三频通讯、Matter协议等前沿技术以构建无缝智能生态系统的挑战。贸泽的资源中心正是为此而生，致力于简化设计流程，将未来互联家庭的愿景变为现实。
在全球汽车产业加速迈向智能化、网联化的浪潮中，高可靠、高性能的车载图像感知系统扮演着至关重要的角色。环视摄像头作为感知车辆周边环境的“眼睛”，其性能直接关系到驾驶安全与辅助驾驶功能的体验。2025年7月，思特威（上海）电子科技股份有限公司（股票代码：688213）正式发布Automotive Sensor (AT) Series系列的重要成员——SC326AT。这不仅是一款3MP（300万像素）高性能车规级CMOS图像传感器新品，更是思特威车载系列中首款实现设计、制造到量产全流程国产化的里程碑式产品。它基于思特威自研的CarSens®-XR工艺平台打造，在核心成像性能、环境适应性及系统集成度上均实现显著突破，直指高端环视应用的痛点，为提升智能汽车感知系统的韧性与竞争力提供了强有力的国产化支撑。
根据近期知名开发者社区曝光的最新信息显示，苹果正在加速其芯片自研进程，计划推出至少7款尚未对外公开的全新芯片设计。这一雄心勃勃的计划涵盖了其核心终端产品线，包括应用于未来iPhone的A19系列、下一代Mac的M5系列、新款Apple Watch处理器、第二代5G调制解调器C2，以及一款具备突破性集成设计的通信芯片Proxima。多项证据表明，苹果正加速推进全产品线核心处理器代际更新，深化垂直整合优势。
在现代电子制造业，提升自动化装配效率与降低生产成本是企业持续追求的目标。通孔元件（THT）在贴装环节往往需要额外的插件工序，相较表面贴装元件（SMD）效率较低。针对这一行业痛点，全球领先的电子元件制造商威世科技（Vishay Intertechnology, Inc., NYSE: VSH）宣布其广受欢迎的AC03-CS系列轴向绕线安全电阻推出创新的WSZ引线版本选件。这一设计革新使得原本需要插件工艺的轴向电阻能够无缝融入标准的SMT（表面贴装技术）生产线，显著缩短装配周期并有效控制整体制造成本。本次升级为汽车电子、工业驱动及智能能源等领域的关键安全电路设计提供了兼具性能与成本效益的全新解决方案。
全球人工智能人才争夺战已进入白热化阶段。Meta公司近期以突破行业纪录的薪酬方案招募前苹果公司AI模型研发负责人庞如明（Ruoming Pang），据悉该方案总价值逾2亿美元，包含现金奖励与长期股权激励。此举标志着科技巨头对顶尖AI人才的投入达到前所未有的量级。
