紫光集团正式入列，中国最具发展潜力的半导体科技航母群成型！

近日 ，备受业界关注的紫光集团司法重整案再度取得令人欣喜的进展。7月11日下午，紫光集团及下属公司发布公告称，紫光集团根据相关法律法规及《重整计划》的约定，已完成了公司股权及新任董事、监事、总经理的工商变更登记手续。两家原股东清华控股有限公司及北京健坤投资集团有限公司全部退出，战略投资人“智路建广联合体”设立的控股平台北京智广芯控股有限公司（以下简称“智广芯控股”）承接紫光集团的100%股权，紫光集团股权顺利完成交割，标志着司法重整执行阶段的工作全面进入收官环节，紫光集团进入全新的发展阶段。

7月13日，紫光集团董事长李滨发表《致紫光集团全体员工的一封信》在这封信中，李滨分享了紫光集团重组的最新信息，表面看他是分享了对紫光集团未来战略发展的、架构改革的一些信息，仔细研读则是透露了智路建广联合体与紫光联合体合体后未来发展的战略规划！更具体的就是8个字：资源整合，优势互补！在重组前，这仅仅是一个猜测，而现在，这已经是事实了，这也透露了管理层的决策高效！

因为据笔者看来，随着紫光联合体正式加入智路建广联合体，中国最具发展潜力的半导体科技航母群已经成型，这个集团覆盖半导体IP、EDA、IC设计、封测、软件、服务器、云等重要产业环节，仅半导体器件就覆盖了功率器件、电源管理、射频器件、手机处理器SoC、4G/5G基带芯片、无线连接芯片、存储器件、FPGA、安全芯片等几乎目前最重要的国产芯片品类！而且很多是“卡脖子”的器件！

紫光联合体和智能建广联合体通过资源整合和架构重整，产品竞争力将大为提升，如果改用军事术语 ，那就是：随着紫光战斗群的入列，原来的智路建广战斗群规模进一步扩大，其打击能力和作战范围更远，堪称是实力超级强大的“智路建广紫光”联合舰队！

我粗略估计，这个联合舰队的市值轻松过万亿！在去年的一篇文章中，我已经对这个联合舰队做过预测，当时智路建广联合体和阿里巴巴竞争紫光集团的重组，我认为智路建广联合体比阿里巴巴有更好投后管理和产业整合能力所以可以胜出。因为智路建广联合体不是单纯的买买买模式，而是航母群模式---就是以智路建广为双旗舰，不断整合产业上下游资源，形成类似航母的空地海立体模式，这样的资源制衡和模式更适合紫光集团的发展。从近几年的收购来看，智路资本建广资产经过数年的布局，已经从投资之王转向实业航母！这个航母群几年来布局半导体全产业链，投资总额逾千亿，并将一批优质国际半导体资与本土相结合，有力推动了本土核心技术产业的崛起！

智路建广重组紫光集团，有明显1+1大于2的效果，两大集团的很多业务可以形成互补。从智路建广过往的收购经历看，其收购的资产都有大幅度的增值，如其收购的安世半导体在收购前的每年营收增长2%，收购2年后，其营收增长50%！利润增长70%，UTAC在收购前连续亏损，在智路建广100%控股后，其营收从7亿美元飙升到15亿美元！ASM在收购后，营收从全球第四上升到全球第二！

另一方面，经过多年的发展，紫光集团旗下已经有新华三、紫光国微、紫光同创、紫光展锐、长江存储等一大批优质半导体资产，这些优质资产可以融入到智路建广产业航母群之中，形成更强的战斗力。

例如，仅仅从芯片与封装而言，智路建广收购了日月光以及UTAC的等封装企业后 ，可以利先进的封装技术，把紫光展锐的通信芯片、紫光通同创的FPGA、长江存储的存储芯片和已有的功率芯片、汽车芯片实现更多SIP级别封装，形成更有竞争力的专用模组，这样通过整合资源，形成更强的竞争优势，对紫光集团而言不啻于凤凰涅槃！所以，我认为这是智路建广联合体重组紫光集团的最大亮点。

实际上，在李滨给紫光集团全体员工的信中也暗示了这样的布局：

在企业发展模式上，紫光集团有着很好的行业布局，各个实体企业也都有一批经验丰富的管理团队，但为什么没有发挥出来优势反而走向破产重整？除了资金方面的错配以外，我们认为还缺少两个东西：一是产业协同，集团内的企业都是各自为战，没有资源共享、协同管理，没有发挥出合力；二是产业链建设，集团下属企业众多、体系庞大，却没有进行完整的产业链布局，部分关键环节存在明显的短板。智路建广控股的企业和紫光集团现有业务具有很强的互补性，可以为集团补足部分产业链上的短板。如半导体封测、材料、设备、晶圆制造、软件等几个方面，智路建广的布局可以为集团企业提供不同程度的供应链保障。至于市场客户方面，则可以通过拉通营销体系，同时利用股东方已有的资源优势，帮助集团的部分企业进入原来市场占有率不高的汽车电子、工业控制等领域，并进一步巩固和加强集团在消费电子、移动通信和物联网领域的优势地位。

另外，为了适应这样的资源整合，他指出紫光集团的架构进行了大调整。

今后集团会设立三个总部，支持产业公司的高效发展，分别是业务总部、赋能总部和管理总部。业务总部将把集团的核心业务划分为几个板块，从发展战略、投融资、产业协同等多个角度帮助集团的实体企业实现稳健成长。赋能总部将设立产能建设、科研创新和国际合作三个中心，把各子公司急需，但又没有足够资金和人才独立完成的产业链建设，以及部分前沿技术开发等工作进行资源整合，加大力度统一投入。管理总部将为集团控股的各产业公司提供财务、人力、法务、信息化等中后台的服务支持。各主要产业子公司的核心班子成员也将一起参与到集团总体战略规划和产业协同工作中，今后的激励和授权也会向一线的业务、市场、研发、生产等部门倾斜。

重组前紫光集团的架构是这样的

重组后紫光集团的架构是这样，显然，重组后的架构更多的是将集团作为一个业务整体来运营，而不是松散的上下级，我注意到新的架构还突出了汽车业务、材料业务等，这是以前紫光集团比较薄弱的领域，经过这样的整合和梳理，新紫光集团的业务脉络更加清晰了。

另外，从最新公布的紫光集团管理层名单可以看出，新的管理层吸收多名专家级人才加入，加上新的集团架构，确保了集团未来的科学运营，这样的纵横式的决策模式摒弃了以往的一言堂模式，避免出现重大失误。

在李滨的信中特别强调了对原紫光集团的债务处理，确保了新紫光可以轻装前行！所以，属于新紫光集团的的大航海时代正式开始了！

如果要说“智路建广紫光”联合体未来还要做什么整合？ 就我看来，一定是集成电路制造以及沿着 IC制造这条链路的产业延伸，不过，按照李滨以往的思路，他会注重市场化原则，以合作共赢为前提，以吸引更多的资源到联合体，也许，这已经在他的规划中了，让我们拭目以待吧。

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