发布时间：2019-09-3 阅读量：616 来源: 电子发烧友 发布人: Viva
DSP在汽车音响中叫数字信号处理器。我们知道家庭音响中的解码器是负责给音频解码的。而DSP除了解码，还会对解码后的信号加工再处理。怎么加工处理呢？
第一，调整音频信号的频率。声音的频率从20-20K赫兹，DSP可以选择性的调整中间任何频率的表现。并将高音分给高音喇叭，低音分给低音喇叭。
第二，时间校正。由于汽车空间和结构设计的限制，汽车各个喇叭声音传递到听着耳朵的时间是不一样的，这就大大影响了声音的声场。通过调节DSP，可以让喇叭的发生距离更远，从而使声音到达聆听者的耳朵是一致的。
第三，调节EQ。声音有个频响曲线，这个频响曲线是喇叭对各频率声音转换的响应曲线。曲线越平整，说明喇叭对某个频段的声音放大量越一致。但这个曲线往往是凹凸不平的，即有时，在某个频段，高音会过于亮丽，或低音过于生硬。而EQ调节，就可以修复这种曲线，使高低音尽量保持在原来的风格中。
这就是DSP在汽车里的工作方式。但其实，并不是说加了DSP，汽车的音质就一定会很好。汽车主机需要通过RCA线，将音频信号传送给DSP，DSP给汽车功放，汽车功放再传送给汽车喇叭。所以说，汽车主机的质量，在很大程度上，决定了汽车音响声音音质的好坏。
在万物互联与智能化浪潮席卷全球的今天，新唐科技以颠覆性创新奏响行业强音。4月25日，这场历时10天、横跨七城的科技盛宴在深圳迎来高潮，以"创新驱动AI、新能源与车用科技"为主题，汇聚全球顶尖行业领袖，首次公开七大核心产品矩阵，展现从芯片设计到智能生态的全链条创新能力，为半导体产业转型升级注入新动能。
在2025年北美技术研讨会上，台积电正式宣布其A14（1.4nm）工艺将于2028年量产，并明确表示无需依赖ASML最新一代High NA EUV光刻机。这一决策背后，折射出全球半导体巨头在技术路线、成本控制和市场竞争中的深层博弈。
随着AIoT技术的快速落地，智能设备对高性能、低功耗嵌入式硬件的需求持续攀升。华北工控推出的EMB-3128嵌入式主板，搭载Intel® Alder Lake-N系列及Core™ i3-N305处理器，以高能效比设计、工业级可靠性及丰富的接口配置，成为轻量级边缘AI计算的理想选择。该主板支持DDR5内存、多模态扩展接口及宽温运行环境，可广泛应用于智能家居、工业自动化、智慧零售等场景，助力产业智能化升级。
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