发布时间：2019-08-7 阅读量：606 来源: 腾讯科技 发布人: Jude
近日，中兴通讯在中国移动研究院实验室成功完成 5G SA（5G 独立组网）模式 5G 核心网的大容量数据转发和稳定性的设备性能验证，在 5G 商用进程中迈出坚实的一步。
5G 核心网大容量数据转发性能和稳定性，是 5G 网络商用的基础条件。中国移动是全球领先的移动通信运营商，是 5G SA 商用的引领者。作为其战略合作伙伴，在本次内场测试中，中兴通讯的 5G 核心网整系统通过与第三方性能测试仪表厂家对接，基于中国移动 5G 核心网标准话务模型，完成整体系统 200 万用户及 400 万会话、200Gbps 流量的性能相关测试验收，所有条目测试均顺利通过。
本次 5G SA 端到端性能测试，针对 5G 核心网主要网元，测试内容包括整系统容量、转发能力测试和稳定性测试。中兴系统（含 NFV 平台和 5G 核心网网元）统一部署在通用服务器平台上，覆盖 AMF、SMF、UPF、NSSF、NRF、AUSF/UDM、PCF 等网元，对接第三方商用仪表，对 5G 核心网整系统进行端到端性能测试，对接接口包括 N1/N2/N3/N6 等。经过 24 小时以上的性能稳定性验证，控制面综合话务和媒体面 200Gbps 混合流量的业务成功率、吞吐量、网络 QoS、时延均满足测试要求。
本次测试模拟了现网真实条件下中兴通讯 5G 核心网设备应对 http web、http stream、udp、ftp、rtp 等超大混合流量和控制面复杂话务的超高并发，以及在长时间负荷下稳定运行的能力，充分验证了中兴通讯 5G 核心网系统的成熟度。该系统在业务成功率、稳定性、时延等实际测试结果上，均达到了 5G SA 核心网整系统设备预商用的目标要求。此次测试验收再次展示了中兴通讯 5G SA 核心网已经具备面向规模商用的部署能力。
在万物移动、智能互联的全新机遇下，中兴通讯一直以 5G 发展作为核心战略，并持续加大对 5G 核心网技术创新的投入，致力于为全球运营商提供更优质的服务，助力实现数字化转型。
在万物互联与智能化浪潮席卷全球的今天，新唐科技以颠覆性创新奏响行业强音。4月25日，这场历时10天、横跨七城的科技盛宴在深圳迎来高潮，以"创新驱动AI、新能源与车用科技"为主题，汇聚全球顶尖行业领袖，首次公开七大核心产品矩阵，展现从芯片设计到智能生态的全链条创新能力，为半导体产业转型升级注入新动能。
在2025年北美技术研讨会上，台积电正式宣布其A14（1.4nm）工艺将于2028年量产，并明确表示无需依赖ASML最新一代High NA EUV光刻机。这一决策背后，折射出全球半导体巨头在技术路线、成本控制和市场竞争中的深层博弈。
随着AIoT技术的快速落地，智能设备对高性能、低功耗嵌入式硬件的需求持续攀升。华北工控推出的EMB-3128嵌入式主板，搭载Intel® Alder Lake-N系列及Core™ i3-N305处理器，以高能效比设计、工业级可靠性及丰富的接口配置，成为轻量级边缘AI计算的理想选择。该主板支持DDR5内存、多模态扩展接口及宽温运行环境，可广泛应用于智能家居、工业自动化、智慧零售等场景，助力产业智能化升级。
作为全球半导体沉积设备领域的龙头企业，荷兰ASM国际（ASMI）近日发布2024年第一季度财报，展现强劲增长动能。财报显示，公司当季新增订单额达8.34亿欧元（按固定汇率计算），同比增长14%，显著超出市场预期的8.08亿欧元。这一表现主要受益于人工智能芯片制造设备需求激增与中国市场的战略性突破，同时反映出半导体产业技术迭代与地缘经济博弈的双重影响。
随着汽车智能化加速，车载摄像头、激光雷达、显示屏等传感器数量激增，数据传输带宽需求呈指数级增长。传统国际厂商基于私有协议（如TI的FPD-Link、ADI的GMSL）垄断车载SerDes市场，导致车企供应链弹性不足、成本高企。2025年4月，纳芯微电子发布基于HSMT公有协议的全链路国产化SerDes芯片组（NLS9116加串器与NLS9246解串器），通过协议解耦、性能优化与供应链自主可控，为ADAS、智能座舱等场景提供高性价比解决方案，标志着国产车规级芯片从“跟跑”迈向“并跑” 。
