发布时间：2019-06-1 阅读量：1266 来源: 镁客网 发布人: Cloris
今年以来华为在汽车领域可谓动作频频，如今华为更加直接地成立相关部门负责汽车领域的部分业务。根据国内媒体最新报道称，5月27日任正非正式签发组织变动文件，6月1日，华为宣布正式成立智能汽车解决方案BU部门，该部门隶属ICT管理委员会管理。
据了解，在华为的组织架构当中，BU和BG是并列的一级部门，目前华为共有3个BG部门，2个BU部门，即运营商BG、企业BG和消费者BG，Cloud BU和如今成立的智能汽车解决方案BU。
其实华为成立智能汽车解决方案BU部门在人员部署上也同步进行了任命，在5月上旬期间，华为发布了拟任命王军为智能汽车解决方案BU总裁的行政干部任前公示，而在公示截止日2019年5月17日之前，王军在华为都是于日本运营商业务部任职。
而本次成立智能汽车解决方案BU部门，该部门主要负责智能汽车领域的产业洞察和客户需求分析，以及制定智能汽车行业解决方案的战略规划和商业规划，确保战略到执行闭环和中长期战略目标的达成，并对智能汽车解决方案商业成功负责。此外，该部门还负责智能汽车解决方案的业务计划执行，确保收入、盈利以及现金流等经营目标的达成。
而在部门的定位上，华为智能汽车解决方案BU部门的定位是作为智能汽车领域的端到端业务责任主体，提供智能汽车的ICT部件和解决方案，助力企业造好车。这与今年4月在上海汽车展上，华为轮值董事长徐直军的发言不谋而合，徐直军已经表明华为不会造车，其将聚焦于ICT技术帮助车企造好车。
近日，英特尔正式完成旗下RealSense 3D摄像头业务的分拆工作，并成功获得5000万美元战略融资。此次交易由英特尔资本和联发科创新基金共同注资完成，标志着英特尔新任CEO陈立武推动的"核心业务聚焦战略"再进一步。作为英特尔瘦身计划的重要环节，分拆非核心资产已成为提升整体运营效率的关键举措。
在嵌入式系统设计中，8MHz和24MHz晶体振荡器是两种与微控制器（MCU）配合工作的常见频率源。然而，这两种频率的无源晶体振荡器在绝大多数应用场景下并不能直接互换使用。这种非通用性是由它们在电路中的核心作用以及系统对频率精度的严格要求所决定的，具体体现在以下几个方面：
国际知名证券分析师郭明錤通过最新产业调查确认，为保障2026年下半年量产计划，苹果已确定在折叠屏iPhone上采用三星显示（SDC）的无折痕显示方案。这一决策标志着苹果放弃原计划的自研显示技术路线，转而依托三星成熟的折叠屏专利体系。
随着全球存储产业链产能调控深化，2025年下半年NAND Flash市场正式进入上行周期。据集邦咨询、TrendForce等机构监测数据显示，第三季度全品类NAND Flash合约价涨幅已突破预期阈值。其中256Gb-512Gb中低密度芯片价格环比上涨15%-18%，而1Tb以上高容量产品受企业级长协订单缓冲，涨幅维持在5%-8%区间。此番价格跃升标志着行业历时两年的下行周期终结，供给侧改革成效显著。
据行业权威媒体SemiAccurate最新报告，英伟达代号为N1及N1X的消费级PC处理器因硬件设计问题需重新流片，发布时间由原计划的2025年推迟至2026年。该系列采用4nm制程工艺，定位Windows系统消费级市场，是英伟达重返CPU领域的战略级产品。
