24GHz-27GHz频段引入超宽带车载短距雷达系统

发布时间：2017-05-16 阅读量：800 来源: 我爱方案网作者:

一、研究的背景目的

近年来，行车安全与智能驾驶受到世界各国的普遍重视，26G频段（24.25~ 26.65GHz）的车载UWB短距雷达（Short Range Radar，SRR）是实现这一目标的关键技术组成。但根据国际电联的相关规定，该频段已划分给固定业务、EESS/SRS空对地等业务，另外还有邻频的射电天文业务和EESS无源业务。

图1：24GHz-27GHz频段引入超宽带车载短距雷达系统

为保证各业务系统正常运行，不被干扰，该频段车载雷达系统与其他系统间需要有一定的保护距离。因此，开展了《24-27GHz频段引入超宽带短距离车载雷达系统的规划研究》。

二、研究的主要内容

1）估算未来几年车载UWB雷达密度。

2）在不同环境参数下，计算车载雷达对射电天文业务和EESS/SRS无源业务的邻频干扰和保护距离。

3）计算车载雷达对EESS/SRS空对地业务的同频干扰和保护距离。

4）计算不同环境下车载雷达对固定业务的同频干扰，确定系统间的保护距离。

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