电喷摩托车

什么是电喷摩托车

电喷摩托车是一种新型摩托车，是通过微电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。与传统的化油器摩托车相比，电喷摩托车节油，与同型化油器车比，能节油20%以上；由于实现数字点火和喷油功能，油耗降低，排放改善，所以比化油器车环保，直接达到欧洲11号排放标准，同时还具有易启动的特点，一触即发，怠速稳定。


图一：电喷摩托车

电喷摩托车工作原理

电喷摩托车就是用电脑控制燃油和空气比例的喷射。电喷摩托车通过传感器反馈发动机的运行情况然后分析出合理的燃油空气比例。化油器在生成混合气时会有少量蒸发，所以不利于环保，化油器是通过节气门来控制混合器浓度的所以会造成一定程度的浪费和燃烧不充分。以上是工作原理，化油器的供油方式是靠活塞的上下运功形成的吸力，将化油器的油通过喉管吸成混合气进入汽缸。电喷摩托车的是通过电脑根据发动机的负荷，控制喷油嘴给需要工作的汽缸喷油，不工作的汽缸不给油。相比化油摩托车来说，电喷摩托车更省油。现在的摩托一般都为电喷摩托。且宗申摩托还拥有双火花塞发动机技术。


图二：电喷摩托车原理图

电喷摩托车的优势

尽管电喷车上市之初，曾因陡然超出国Ⅱ车至少1500元的涨幅而令消费者望而却步，但是，在油价日益成为“有车人不可承受之重”的时代里，一款拥有成熟稳定的先进技术、油耗明显降低的国Ⅲ车，正迎来不断升温的热销时代。采用电喷技术的摩托车产品，多出来的成本是实实在在的硬技术成本。国内摩托车销量第一的豪爵控股公司一位销售人员对记者解释道：“采用智能电喷系统，成本增加1150元；不锈钢消声器又增加50-80元，贵金属单触媒增加150元，豪爵铃木电喷车成本增长1350～1380元。” 记者在采访中却了解到，一些消费者认为，此次汽油涨价反而令他们对选择电喷车有了更坚定的理由。市场选择决定产品前景，电喷车正在迎来上位时机。据陈先生反映，最近他遇到的好几位熟客，都是因为红宝UM125T这款车而频频介绍新客户的。陈先生向记者介绍，他曾让员工专门做了一次油耗对比测试，在同样的路况、使用条件下，125cc的红宝一升油能跑55公里，比另一知名品牌某款100cc踏板车还多跑15公里左右。“以目前广州市93号汽油7.21元计算，红宝一年骑行7000公里就能省346元油钱。”在“省”字当头的今天，红宝电喷车大受市场欢迎也就不难理解了。


图三：电喷摩托车元件

国Ⅲ新规：用电喷有硬性要求

近日,各摩托车企业、相关催化器企业,及各检测机构再次聚首重庆,落实国Ⅲ产品生产一致性的调整新规。按照新规定,2012年5月1日起,企业申报轻便摩托车、名义排量150cc以上的两轮摩托车、名义排量175cc以上的三轮摩托车,工信部将仅受理闭环电喷加三元催化器方案的产品,同时不再受理其他任何非典型技术方案。自2013年12月31日起,轻便摩托车、名义排量150cc以上的两轮摩托车、名义排量175cc以上的三轮摩托车非闭环电喷加三元催化器方案的车型将被撤销。