风力涡轮机

发布时间：2012-07-12 阅读量：1917 来源: 我爱方案网作者:

风力涡轮机的构造

风力涡轮机的构造十分复杂，每个机器都由超过7000个部分组成。在美国德克萨斯州这样风电迅速发展的地方，夏天温度可能超过38度，冬天却又极其寒冷，有时还会遇到雨雪和冰雹天气，因此当地的涡轮机必须能够适应各种极端气候。

同一个涡轮机不同部位的气象条件也可能不同，如涡轮机某一个叶片顶部的风速可能会比另外一个叶片顶部的速度要快。

涡轮机最容易出现问题的部位是负责加速叶片转动的变速器。一些制造商开始尝试使用一种直接驱动技术来取代变速器，但该技术也存在一些缺点，需要使用稀土资源等。

风力涡轮机行业的其他一些技术进步亦值得关注。维斯塔斯公司目前正在研发一个“潜行”系统，将显著地减少涡轮机与雷达之间的相互干扰，该技术有可能在2012年底实现商业运营。另外，未来的风力涡轮机可能会在叶片上安装类似飞机机翼边缘的翼面形可动装置，以便更好的对涡轮机的负荷进行控制。

美国新墨西哥州桑迪亚国家实验室可再生能源技术高级负责人JoséZayas指出，目前的创新更注重可行性和适用性。一些制造商已经开始研究不需要大型起重机即可安装的涡轮机，该研究将对企业重大意义，因为通常起重机的造价十分高昂。

另一方面，企业也开始使用传感器对变速器中油的属性等方面进行监测，而传统的做法是涡轮机每转动几万次就更换一次，类似于汽车传感器可以通知驾驶员适时更换机油一样。

风力涡轮机的工作原理

风力涡轮机就像喷气发动机的进气口。当空气进入时，首先会遇到一套固定的叶片，被称为定子，它能把空气引导进一套可转动的叶片——转子。空气推动转子并出现在另一边，此时空气流动的速度比在涡轮机外流动的速度更慢。遮蔽物做成合适的形状，以便其引导在外面相对流动较快的空气进入转子后面的区域。快速流动的空气加速缓慢移动的空气，使涡轮机叶片后的区域变成低气压，以吸纳更多的空气通过它们。

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