ADI公司DSP为电动和混合动力汽车产生内外发动机声音

发布时间：2018-07-17 阅读量：685 来源: 我爱方案网作者: Miya编辑

ADI今天推出一款嵌入式系统，用于为电动(EV)和混合动力汽车(HEV)产生发动机声音。通过采用ADSP-BF706数字信号处理器和电动汽车警示音系统(EVWSS)固件，北美和全球其他地区的汽车制造商能够满足电动和混合动力汽车低速行驶时对外部发动机声音的未来安全规范要求。

●查看EVWSS产品页面：http://www.analog.com/pr0717/evwss

●在www.analog.com/cn/srf提交申请，以下载EVWSS固件。请在软件申请表的其他备注字段输入EVWSS.2.0.0。

ADI解决方案包含完整的硬件和固件参考设计。利用ADSP-BF706或ADAU1450数字音频处理器扩展后，分别可用于高性能应用或入门级应用。ADSP-BF706也可用于制造车舱内的发动机声，帮助改善车主的驾驶体验。ADSP-BF706采用存储器映射四通道SPI存储器，能够更快速、更便捷地访问存储的用于产生发动机声音的音频文件。它最多可以同时访问24个WAV文件，而传统产品一般只能访问五个。
通过采用ADI的Sigma Studio集成开发环境(IDE)，OEM可在使用ADAU1450时灵活调整声音。得益于此，即便编程经验极少的音响师也能够优化音频性能，同时缩短开发时间。今年晚些时候，我们将推出新版Sigma Studio，该版本支持ADSP-BF706。此外，ADSP-BF706上会运行低成本的CAN软件协议栈，帮助客户快速实现汽车级原型设计。

ADSP-BF706产品聚焦

Blackfin+内核提供高达400 MHz的性能
●每周期支持双通道16位或单通道32位MAC
●16位复合MAC和许多其他指令集增强功能

●指令集兼容之前的Blackfin产品

片内存储器
●136KB L1 SRAM，具有多奇偶校验位保护功能（64KB指令、64KB数据、8KB暂存区）
●1MB片内L2 SRAM，具有ECC保护功能

●512KB片内L2 ROM

主要外设包括

●USB2.0 HS OTG
●2x CAN2.0B
●ePPI视频I/O
●2x SPORT（带I2S）
●2x四通道SPI/1x双通道SPI（带主机模式）
●12C
●2xUART
●SD/SDIO/MMC（4位）

报价与供货

相关资讯

破解胎压监测痛点：博世SMP290以蓝牙撬动千亿市场

轮胎作为车辆唯一与路面接触的部件，其状态直接影响行车安全、燃油经济性与运营成本。在全球范围内，欧盟、美国、中国等主流汽车市场已强制要求乘用车安装胎压监测系统（TPMS）。博世最新推出的SMP290胎压传感器，创新集成低功耗蓝牙（BLE）技术，不仅满足了法规需求，更以突破性设计简化整车架构，开启智能化应用新篇章，并成功入围“2025最佳传感器奖——最佳汽车与出行解决方案”。

三星3nm制程遇挫，Pixel 10订单旁落触发代工业务全面重组

谷歌Pixel 10系列确认搭载台积电3nm Tensor G5处理器，终结三星长期代工合作。这一关键订单转移触发三星半导体事业部启动全面战略审查，由设备解决方案事业部负责人Jun Young-hyun主导全球高管会议，系统性评估先进制程技术短板与客户维系策略。

2025Q1手机芯片市场洗牌：联发科中端突围，高通稳守高端

2025年第一季度全球智能手机应用处理器市场呈现结构性调整。Counterpoint Research数据显示，尽管行业整体出货量环比微降2.3%，但厂商表现呈现显著差异。值得注意的是，新兴市场持续释放需求红利，拉美、东南亚地区5G换机潮推动入门级芯片出货同比增长18%，成为驱动市场的新引擎。

DDR4内存供需逆转价格暴涨，工业需求与停产预期引发市场异动

随着全球存储芯片原厂逐步将产能转向DDR5及更先进制程，DDR4内存的产能收缩已成定局。这一战略调整在近期引发连锁反应：终端市场出现恐慌性采购，推动DDR4现货价格在短期内急速攀升，甚至出现与新一代DDR5产品的价格倒挂现象。

折叠屏OLED市场格局生变：三星显示Q2逆袭登顶，三折屏量产在即

市场研究机构UBI Research最新报告显示，2024年第二季度全球折叠屏手机OLED面板出货格局出现显著变化。三星显示以52%的市占率重回行业首位，单季度出货量呈现指数级增长——其4月出货量仅为25万片，5月迅速攀升至178万片，6月维持153万片高位，季度总出货量达356万片。