发布时间：2018-05-31 阅读量：934 来源: 我爱方案网 作者: sunny编辑
一、国外氢燃料电池汽车补贴政策
图表1 国外主要国家对氢燃料电池汽车补贴标准
数据来源：各国政府资料整理
二、中国氢燃料电池汽车补贴政策
2018年2月13日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。根据新的补贴政策，燃料电池汽车补贴标准不变。燃料电池系统的额定功率不低于驱动电机额定功率的30％，且不小于30kW。
图表2 国家燃料电池汽车补贴标准
数据来源：OFweek产业研究院
2018年5月21日，上海市科委印发《上海市燃料电池汽车推广应用财政补助方案》，指出，燃料电池车按照中央财政补助1：0．5给予上海市财政补助。燃料电池系统达到额定功率不低于驱动电机额定功率的50％，或不小于60kW的，按照中央财政补助1：1给予上海市财政补助。
图表3 上海市燃料电池汽车补贴标准
数据来源：OFweek产业研究院
我国还有北京、深圳、杭州等地区对氢能源汽车实施与国家1：1的补贴政策。其他地区对氢能源车补贴标准如下表所示。
图表4 我国不同地区燃料电池汽车补贴标准
数据来源：OFweek产业研究院
三、我国每辆氢燃料电池汽车最多可获得100万补贴
以上汽大通V80氢燃料电池车为例，该车指导价130万，可以得到国家和地方财政补贴100万，补贴后售价30万，国家和地方补贴占到整车价格的77％。
图表5 不同类型燃料电池汽车燃料电池系统额定功率
数据来源：OFweek产业研究院
在国外，日本中央和地方政府为每辆氢能源汽车提供大约2．3万美元（约合14．7万人民币）的财政补贴，低于我国氢燃料电池乘用车补贴标准。美国对燃料电池车补贴最少，并且美国将逐步取消对新能源车的补贴。通过国内外财政补贴对比也可以反映出我国氢能源燃料车成本高，如何实现关键零部件国产化、降低燃料电池车成本将成为燃料电池汽车发展的关键。
在国家和地方补贴的刺激下，中国2017年氢燃料客车生产量达到154辆，而2016年产量仅为30辆。目前，获得燃料电池汽车订单最多的汽车生产商所在地政府都发布了一定比例的燃料电池汽车补贴，北京、上海两地燃料电池汽车采购数量最多。为迎接第24届冬季奥林匹克运动会，张家界市也为该市公交系统采购了74辆燃料电池客车。
图表6 中国氢燃料电池客车采购订单
数据来源：OFweek产业研究院
SEMI-e深圳国际半导体展暨2025集成电路产业创新展将于2025年9月10日至12日在深圳国际会展中心（宝安新馆）隆重开幕。本届展会由CIOE中国光博会与集成电路创新联盟联合主办，中新材会展与爱集微共同承办，以“IC设计与应用”、“IC制造与供应链”及“化合物半导体”为核心主题，系统覆盖集成电路全产业链环节。
在AIoT技术加速赋能全球数字化转型、中国持续引领物联网产业创新的大背景下，IOTE 2025第24届国际物联网展·深圳站于8月29日在深圳会展中心（宝安新馆）圆满落幕。本届展会以“生态智能·物联全球”为主题，联合AGIC人工智能展与ISVE智慧商显展，汇聚1001家产业链企业，覆盖8万平方米展区，三日内吸引观众超11万人次，其中海外专业买家达5723人，来自30多个国家和地区，充分彰显了展会的国际影响力与行业凝聚力。
8月27日，IOTE 2025·第24届国际物联网展于深圳国际会展中心（宝安新馆）隆重开幕。本届展会以“生态智能·物联全球”为主题，联合AGIC人工智能展与ISVE智慧商显展，在8万平方米的展区内汇聚超1000家全球展商，涵盖人形机器人、边缘计算、高精度定位、无源物联网、电子纸等前沿领域。开展首日即吸引超5万名专业观众到场，展现出AIoT融合背景下物联网产业的蓬勃活力与无限潜力！
在创新驱动与供给侧改革的持续深化下，2024年中国电子元器件行业迎来强劲复苏与高质量发展，整体销售收入突破2.2万亿元人民币，进出口贸易额稳步增长，展现出显著的发展韧性。行业在移动终端、汽车电子、新能源等关键下游市场的驱动下，不仅产业配套能力实现跃升，一批骨干企业的全球竞争力也持续增强。在此蓬勃发展的产业背景中，第106届中国电子展将于2025年11月5-7日在上海新国际博览中心举行，以“创新强基 智造升级”为主题，搭建全产业链协同创新的重要平台。
寒武纪发布《股票交易风险提示公告》明确指出：当前股价已严重脱离基本面，存在较大投资风险，提醒投资者理性决策，谨慎参与交易。
