冀杰:车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望

发布时间:2018-04-4 阅读量:1447 来源: 我爱方案网 作者:

西南大学汽车电子专家冀杰,主要从事智能车辆的道路环境感知、驾驶行为决策及底盘动力学综合控制等方面研究,创建了西南大学绿色智能车辆与机电系统实验室并担任负责人。目前主持国家自然科学基金青年基金项目、重庆市沿与应用基础研究重点研发项目等。

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西南大学汽车电子专家冀杰博士在论坛上做了车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望的大会报告。


冀博士畅谈车辆避撞发展的趋势以及前沿的技术。


冀博士指出,车辆主动避撞系统在近年得到快速发展,有效提升了道路交通的安全性。然而,由于传统避撞方法的感知局限性和控制目标单一性,难以应对日益复杂的道路交通状况。

近年来,随着车-车/车-路互联技术与主动避撞技术的融合与发展,为主动避撞技术从单车避撞向多车协同避撞发展带来了新的契机。


冀博士回顾自动紧急制动系统(AEB)的主流技术与测试法规;介绍基于车联网的协同主动避撞关键技术,并展望该技术在混合异质交通流中的应用前景。



感谢冀博士的精彩演讲!后续,我们会将详细演讲内容上传至我爱方案网和电子元件技术网,敬请期待!


本次论坛的演讲嘉宾包括我爱方案网和CEDA的专家,重庆工程学会副秘书长蒲坷,致力于TDK产品推广的东电化(中国)投资有限公司汽车行业销售经理马也,Amphenol AIIO市场部经理 King Liang,光宝集团敦南科技股份有限公司分离式元件事业部汽车电子产品部资深经理张峰铭,苏州纳芯微电子股份有限公司市场副总裁高洪连和重庆安全传动和变速器专家郭总等。
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