Linear双通道42V开关稳压器适合汽车和工业应用

发布时间:2017-10-17 阅读量:994 来源: 我爱方案网 作者:

ADI旗下Linear推出双通道 4A、42V 输入同步降压型开关稳压器 LT8650S。其独特的 Silent Switcher® 2 架构使用了 4 个内部输入电容器以及两个内部 BST 和单个 INTVCC 电容器,以最大限度减小热环路面积。

LT8650S 具有控制非常良好的开关边沿以及用铜柱代替接合线的内部结构和整体接地平面,其设计极大地降低了 EMI 辐射。这种改进的 EMI 性能对 PCB 布局不敏感,从而简化了设计,降低了风险,甚至在使用两层 PC 板时也不例外。LT8650S 凭借 2MHz 开关频率,可在整个负载范围内非常容易地满足汽车 CISPR 25 Class 5 峰值 EMI 限制。该器件还提供扩展频谱频率调制,以进一步降低 EMI 水平。

LT8650S 的同步整流在 2MHz 开关频率提供高达 94.6% 的效率。其 3.0V 至 42V 的输入电压范围非常适合汽车和工业应用。内部高效率开关可向低至 0.8V 的输出电压同时提供高达 4A 的连续输出电流和在任一个通道上提供高至 6A 的峰值负载。LT8650S 的突发模式 (Burst Mode®) 操作可确保仅为 6.2μA 的静态电流 (对于两个通道),非常适合汽车始终保持接通系统等应用,因为这类应用需要延长电池运行寿命。LT8650S仅为 40ns 的快速最短接通时间实现了从16V 输入到 2V 输出的 2MHz 恒定频率切换,从而使设计师能够优化效率,同时避开对噪声敏感的关键频段。LT8650S 的 32 引脚 4mm x 6mm LQFN 封装和高开关频率允许使用小型外部电感器和电容器,因此可构成紧凑和高热效率的占板面积。

LT8640S 采用了内部顶端和底端高效率电源开关,并把必要的升压二极管、振荡器、控制和逻辑电路集成在单颗芯片中。低纹波突发模式操作在低输出电流时保持高效率,同时保持输出纹波低于 10mVP-P。对于需要非常快速瞬态响应或两个通道均流的应用,可使用外部 VC 引脚。就需要以最低噪声运行的应用而言,LT8650S 可设置为在整个负载范围内以强制连续模式运行,并具有扩展频谱频率调制功能。其开关频率在 300kHz 至 3MHz 范围内是可编程和可同步的。特殊设计方法和新的高速工艺使该器件在很宽的输入电压范围内实现了高效率,而且 LT8650S 的电流模式拓扑可实现快速瞬态响应和卓越的环路稳定性。其他特点包括芯片温度监视器、电源良好标记、输出软启动 / 跟踪和过热保护。

LT8650SEV 采用 4mm x 6mm LQFN 封装。工业温度级版本 LT8650SIV 经过测试,在 –40°C 至 125°C 工作结温范围内运行有保证。千片批量的起始价为每片 5.75 美元,两种版本都有现货供应。如需更多信息,请登录 。

图1:LT8650S 把 EMI 辐射降至远低于 CISPR 25 Class 5 规格的限制

性能概要: LT8650S
●宽输入电压范围:3.0V 至 42V
●从每个通道同时提供 4A 电流
o在任一个通道上提供高达 6A
●Silent Switcher 2 架构:
o在任何 PCB 上具超低 EMI 辐射
o消除了 PCB 布局敏感性
o用于 VIN, BST, INTVCC 的内部电容器降低了辐射的 EMI
o扩展频谱频率调制
●超低静态电流突发模式操作:
o6.2μA IQ (调节 12VIN 至 5VOUT1 和 3.3VOUT2)
o输出纹波 <10mVP-P
●可任选的外部 VC 引脚:用于实现快速瞬态响应和均流 (每通道额外的 50µA IQ)
●强制连续模式
●高效率同步操作:
o在 2MHz、12VIN 至 5VOUT 转换时效率达 94.6% (在 2A)
o在 2MHz、12VIN 至 5VOUT 转换时效率达 93.3% (在 4A)
●快速最小接通时间:40ns
●芯片温度监视器
可调和可同步:300kHz 至 3MHz
输出软启动和跟踪
小型耐热增强型 4mm x 6mm 32 引线 LQFN 封装

图2:Linear双通道42V开关稳压器适合汽车和工业应用


方案超市都是成熟的量产方案和模块,欢迎合作:
超低静态功耗的低压差线性稳压器ME6203系列
18V高耐压、低压差的线性稳压器
简易高效的5A连续输出电流稳压器方案

快包任务,欢迎技术服务商承接:
无人机项目开发  ¥50000.00

>>购买VIP会员套餐

相关资讯
罗姆尖端技术亮相奇瑞总部,共创汽车电子智能解决方案

中国上海,2025年7月8日——全球半导体巨头罗姆(ROHM)与奇瑞汽车共同宣布,“奇瑞-罗姆供应链技术共创交流日”于6月5日在奇瑞总部成功举办。双方高层领导、技术团队及核心供应链伙伴齐聚上海,围绕SiC功率器件、高速SerDes等前沿汽车电子技术展开深度对话,旨在通过协同创新加速电动化与智能化技术落地,为下一代智慧出行注入核心驱动力。

360°侧发光革命!艾迈斯欧司朗SYNIOS P1515重塑汽车尾灯设计标准

全球光学技术领导者艾迈斯欧司朗(ams OSRAM)近期通过SYNIOS™ P1515/P2222/P2720三大产品系列,为汽车照明领域提供突破性解决方案。该系列产品针对电动化、智能化与个性化设计趋势,在光效均匀性、系统集成度及环境适应性等方面实现技术跃迁,赋能新一代汽车照明系统创新。

苹果音频生态强势扩张,AirPods营收有望突破千亿美元大关

全球知名市调机构Counterpoint Research最新报告显示,凭借多元化产品布局与技术迭代升级,苹果AirPods系列产品收入增长曲线持续上扬。分析师预测,至2026年该业务线将实现2.4%的年增长率,累计营收规模预计突破千亿美元关口。

全球车企竞逐中国芯片市场 恩智浦本土化战略全面升级

2025年7月2日,恩智浦在大连举办的“汽车领导力媒体开放日”宣布中国战略升级,通过成立独立事业部、强化本土研发、构建区域供应链三大路径深化“在中国为中国,在中国为全球”战略,应对全球汽车芯片市场格局重构。

苹果AI核心负责人加盟Meta,基础模型团队面临人才流失危机

据多方信源证实,苹果公司基础模型团队负责人、杰出工程师Ruoming Pang已确认离职,将加入Meta新组建的超级智能团队。这是苹果推进自研人工智能技术以来遭遇的最重大人才流失,凸显科技巨头在AI顶尖人才争夺战中的激烈态势。