发布时间:2017-07-10 阅读量:1990 来源: 我爱方案网 作者: candytang
方案简介
该电控单元适合应用于12V和24V两种供电环境,主要应用于校车安全管理和信息监控。采用英飞凌的xc2xxx,通过该系统放置在校车驾驶员附近,与车辆液晶显示器、RF接收器、GPS系统相连接。当有人通过RF系统刷卡上车或者下车时,该系统相应从其存储空间中将该人的信息显示在液晶屏上,同时可以通过GPRS功能将此信息发送到监控中心或特定手机上;监控中心通过GPS系统定位功能,随时跟踪车辆的运行方位,能够对车辆进行定位与跟踪。
同时,如果该车辆需要更换运行路线或者接送特定的人员,监控中心能够通过GPRS系统将相关人员信息下载到该系统的存储空间中;另外,系统对于车辆运行的关键部件的信息进行故障点前1min信息的保存,一旦车辆发生指定的故障时,该信息将通过GPRS发送至监控中心,特定的信息及故障另行定义;与液晶屏的接口暂时采用CAN总线方式;另外预留至少2路CAN总线通讯备用。同时,该系统能够采集发动机/驱动电机转速、加/减速踏板信号、车速信号等车辆状态信号进而实现车辆安全运行。结构组成如图一所示。
图1
图2
性能指标:
工作电压:6~36 V
工作温度:﹣40~125 ℃
工作电流:最小80mA,最大50A
GPRS和GPS:1路
ADC采样:10路
开关量输入接口:20路
方案特色:
该系统可记录乘车人信息并发送到监控中心或特定手机上,还可以监控车辆运行方位,同时还可以监控车辆关键部件的信息。
应用领域:
该方案适用于12V和24V两种供电环境,主要应用于校车安全管理和信息监控。
在电子电路设计中,晶振的每一项参数都与产品命运息息相关——哪怕只差0.1ppm,也可能让整板“翻车”。看似最基础的术语,正是硬件工程师每天必须跨越的隐形门槛。
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