发布时间：2017-03-2 阅读量：1940 来源: 我爱方案网 作者: candytang
NXP开发了NCx3320 NFC芯片，它可以装进普通车门把手。汽车对温度的要求很高，组件必须能够在高温低温下运行，NCx3320 NFC芯片满足要求。芯片还支持节能模式，即使汽车电池电力不够，无法启动引擎，芯片仍然可以照常运行。
许多新车配备了安装RFID芯片的钥匙，司机可以用钥匙解锁汽车，按一下按钮就可以启动汽车。手机制造商已经为手机安装了NFC芯片，用于移动支付，事实上我们可以用NFC技术解锁汽车、启动引擎、甚至还可以与蓝牙快速配对。
NXP新业务主管卢茨（Rainer Lutz）表示，新技术是普通钥匙的补充。钥匙利用RFID信号可以在10英尺远的地方打开汽车，NFC的覆盖距离只有10厘米，所以使用时可能不太方便。不过NFC钥匙有两个优势：临时性，灵活性。汽车主人可以让其它人在特定时间进入汽车，一切通过手机APP就可以完成。因为NFC技术很灵活，汽车分享服务可以使用它。
谈到安全问题，卢茨表示：“看看NFC是从哪里诞生的，我们就会知道政府使用它，电子护照使用它，银行支付系统也使用。在设备用于鉴定身份之前，技术已经经过严格的审查，符合众多的标准”。而为了保证安全，NFC通信使用的是一次性密钥。
到底哪些汽车制造商准备与NFC合作？公司不愿意透露，因为协议要求保密。不过卢茨表示，新的奔驰E系列汽车在门把手内安装了NXP的NFC芯片。早期系统可能会在车门把手内安装一个NFC接触点，车内也有一个。有了内部NFC芯片，司机可以将手机放在控制台，自动调整座椅位置，设置其它参数，甚至还可以启动引擎。
因为技术使用起来很方便，未来几年NFC可能会成为一大卖点。关于汽车电子还有哪些创新方案和技术趋势呢？3月31日，我爱方案网联合国内汽车电子专家，方案商，元器件供应商以及安规测试厂商将在上海张江高科技园举办“2017汽车电子关键元器件技术暨新能源汽车研讨会”，届时清华大学微电子研究所的乌力吉教授将在大会上分享汽车电子的前沿技术和创新方案；行业知名方案专家将分享Infineon的汽车电子创新方案以及半导体创新方案。
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无人机系统（Unmanned Aerial Systems, UAS）作为“低空经济”的核心载体，正以前所未有的深度和广度渗透至众多产业领域，驱动效率变革与模式创新。其核心价值在于提供高灵活性、低成本和高精度的空中解决方案，显著提升了传统作业方式的效能。
市场研究权威机构Omdia最新报告揭示，智能手机显示技术格局已发生根本性转变。2025年第一季度，采用AMOLED面板的智能手机出货量在全球总市场中占比高达63%，较去年同期的57%实现大幅跨越，标志着AMOLED已成为无可争议的主流标准。与此同时，LCD面板的份额被压缩至37%，延续了长期的萎缩态势。
7月16日，第三届中国国际供应链促进博览会（链博会）在京开幕。美国科技企业英伟达公司首席执行官黄仁勋身着唐装亮相开幕式，并在现场透露重要业务进展：该公司专为中国市场设计的H20人工智能芯片已获得美国商务部出口许可，即将启动批量供货。
近日，楷登电子（Cadence Design Systems, Inc., NASDAQ: CDNS）宣布其业界领先的LPDDR6/5X内存IP系统解决方案已成功完成流片验证。该集成化子系统通过技术优化，实现了高达14.4Gbps的运行速率，相较上一代LPDDR标准内存接口，性能提升幅度达到50%。此套先进解决方案被视为扩展人工智能（AI）基础架构的关键驱动技术之一。它旨在满足日益增长的新一代AI大语言模型（LLM）、代理型AI（Agent AI）以及众多垂直应用领域对超高内存带宽和容量的迫切需求，以高效支持这些计算密集型工作负载。楷登电子当前已与AI、高性能计算（HPC）及数据中心领域的多家头部客户展开紧密合作，共同推进该技术的应用落地。
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