发布时间：2017-03-1 阅读量：902 来源: 发布人:
MARS平台使用户能以不同的镜头、图像传感器、图像信号处理器（ISP）和通信选择配置摄像机，用于快速原型和试验。该系统非常灵活，可用于全系列的汽车摄像机应用，包括先进驾驶辅助系统（ADAS）、环视和后视系统、车舱内摄像机（用于手势识别、驾驶员眼睛监控或光照水平检测）和自动驾驶。
MARS令设计周期更短、工程成本降低，并协助汽车设计团队实施成像系统，为他们提供一个独特的混合搭配的方案。它以紧凑的外形将各种硬件结合在一个强固的和高适应性的系统中。由于提供许多不同的主板，工程师可采用安森美半导体宽广的图像传感器和协处理器阵容，及一系列精选的第三方供应合作伙伴的各种汽车通信协议。这为找到最适合特定系统要求的组合方面提供了广泛的选择。由于各板使用一致的信号/功率定义进行互联，所以这多功能的平台可提供几乎无限的组合。
该易于适配的模块化方案意味着不再需进行耗时的活动，如创建定制板（每板能含一个不同的传感器选项）、测试高速接口标准，或编写驱动器代码。MARS由一个完整的生态系统支持，包括软件开发工具、原理图、光绘檔、物料单（BOM）等等。配套的文件中还包括全面的用户指南。
安森美半导体图像传感器部汽车方案分部副总裁兼总经理Ross Jatou说：“图像传感器在汽车应用中激增，MARS为负责将概念转化为可靠的工作应用的系统和软件开发人员提供一个有价值的平台，协助他们简化和加速概念验证和开发，并提供可扩展性使实验室的概念可在真实条件下随车测试。MARS的灵活性加速了元件选择过程，使组成的传感器和协处理器可完全互换。该平台无需构建大量内置不同传感器的定制板以进行评估，因此减少工程工作和缩短项目时间。”
MARS支持常用的通信标准（如GMSL、FPD链路、LVDS、MIPI、以太网），可直接与现有的车辆电子控制单元（ECU）接口。安森美半导体正与生态系统伙伴合作，包括镜头开发商、第三方ISP供应商、通信IC供应商、软件开发商和系统单芯片(SoC)供应商合作。MARS模块已预先通过这一系列第三方产品的鉴定，今后安森美半导体将扩展模块内的产品范围。
供货
无人机系统（Unmanned Aerial Systems, UAS）作为“低空经济”的核心载体，正以前所未有的深度和广度渗透至众多产业领域，驱动效率变革与模式创新。其核心价值在于提供高灵活性、低成本和高精度的空中解决方案，显著提升了传统作业方式的效能。
市场研究权威机构Omdia最新报告揭示，智能手机显示技术格局已发生根本性转变。2025年第一季度，采用AMOLED面板的智能手机出货量在全球总市场中占比高达63%，较去年同期的57%实现大幅跨越，标志着AMOLED已成为无可争议的主流标准。与此同时，LCD面板的份额被压缩至37%，延续了长期的萎缩态势。
7月16日，第三届中国国际供应链促进博览会（链博会）在京开幕。美国科技企业英伟达公司首席执行官黄仁勋身着唐装亮相开幕式，并在现场透露重要业务进展：该公司专为中国市场设计的H20人工智能芯片已获得美国商务部出口许可，即将启动批量供货。
近日，楷登电子（Cadence Design Systems, Inc., NASDAQ: CDNS）宣布其业界领先的LPDDR6/5X内存IP系统解决方案已成功完成流片验证。该集成化子系统通过技术优化，实现了高达14.4Gbps的运行速率，相较上一代LPDDR标准内存接口，性能提升幅度达到50%。此套先进解决方案被视为扩展人工智能（AI）基础架构的关键驱动技术之一。它旨在满足日益增长的新一代AI大语言模型（LLM）、代理型AI（Agent AI）以及众多垂直应用领域对超高内存带宽和容量的迫切需求，以高效支持这些计算密集型工作负载。楷登电子当前已与AI、高性能计算（HPC）及数据中心领域的多家头部客户展开紧密合作，共同推进该技术的应用落地。
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