完全封装的软性微流控荧光传感器,全新技术值得学习

发布时间:2016-06-22 阅读量:685 来源: 我爱方案网 作者:

【导读】美国南加州大学的研究人员采用异质整合薄膜微型垂直腔面发射激光器(VCSEL)与硅光电二极管(Si-PD)的方式,设计出一种完全封装的软性微流控荧光传感器。

这种软性传感器的厚度仅几微米,尺寸约几平方公分(包括微流控通道聚合物涂层),经证实能以低至5×10-5%权重的发光体密度,执行多任务、实时监测流经透明微流控通道的荧光分析。

研究人员采用在先前研究中开发出的转印方法,在软性聚对苯二甲酸乙二酯(PET)基板上实现异质共组过程,使其得以从其GaAs生长的晶圆剥离微型VCSEL薄膜,以及在以预定的图案胶合组件之前从SOI基板剥离Si-PD,从而打造出软性传感器。

使用这种转印方法,研究人员得以突破传统的半导体基板限制,使其能够在较大面积的软性、防水分层结构上设计传感器数组——每一个传感器包括以Si-PD U型数组包围的发射型850nm微型VCSEL,每二个传感器之间均以金属沟槽分离。

其光学堆栈还包括多层角度和波长可选的光谱滤波器,可减少微型VCSEL与Si-PD共整合之间的光学串扰,从而优化信噪比(SNR),以及侦测荧光传感器的阈值,作为在微流控通道流通的发光体以及层迭于组件顶部的储存槽。
传感器
在PET基板上异质整合微型VCSEL与Si-PD的机械式软性整合荧光传感器的(a)分层(左)与倾斜视图(右);(b)在硅基板上共整合发射型850nm微型VCSEL与3μm Si-PD影像的彩色扫描电子显微镜(SEM)倾斜视图。图中显示详细的Si-PD掺杂布署,包括n+-与p+-杂区域。(c)包覆于圆柱上PET互连荧光传感器的2x4数组(弯曲半径:12 mm)。

研究人员表示,所显示的层压弹性微流控与光传感器组装均能可靠地执行荧光测量,即使是在弯曲半径小至50mm时也能反复进行弯曲。

有趣的是,该微型VCSEL(22×22μm2孔径)在进行聚合物封装后,其GaAs晶圆的输出功耗并未降低,实际上却是从大约4.5mW增加到5.3mW。研究人员认为原因就来自于雷射开孔顶部的聚合物层,导致传输雷射输出增加。

针对具有分布式传感器的较大面积上,这种软性传感器数组可用于同时检测各种不同的发光体。最终,这些软性光微流控将能在体内荧光感测或成像技术中找到应用于穿戴式诊断系统或甚至是可植入式装置的方式。在这一类应用中,机械的灵活性将使传感器更能发挥作用。
相关资讯
“中国芯”逆袭时刻:新唐携7大新品打造全场景AIoT解决方案矩阵

在万物互联与智能化浪潮席卷全球的今天,新唐科技以颠覆性创新奏响行业强音。4月25日,这场历时10天、横跨七城的科技盛宴在深圳迎来高潮,以"创新驱动AI、新能源与车用科技"为主题,汇聚全球顶尖行业领袖,首次公开七大核心产品矩阵,展现从芯片设计到智能生态的全链条创新能力,为半导体产业转型升级注入新动能。

半导体先进制程技术博弈:台积电、英特尔与三星的差异化路径

在2025年北美技术研讨会上,台积电正式宣布其A14(1.4nm)工艺将于2028年量产,并明确表示无需依赖ASML最新一代High NA EUV光刻机。这一决策背后,折射出全球半导体巨头在技术路线、成本控制和市场竞争中的深层博弈。

嵌入式主板EMB-3128:轻量级边缘计算的工业级解决方案

随着AIoT技术的快速落地,智能设备对高性能、低功耗嵌入式硬件的需求持续攀升。华北工控推出的EMB-3128嵌入式主板,搭载Intel® Alder Lake-N系列及Core™ i3-N305处理器,以高能效比设计、工业级可靠性及丰富的接口配置,成为轻量级边缘AI计算的理想选择。该主板支持DDR5内存、多模态扩展接口及宽温运行环境,可广泛应用于智能家居、工业自动化、智慧零售等场景,助力产业智能化升级。

从ASMI财报看行业趋势:AI芯片需求爆发如何重塑半导体设备市场?

作为全球半导体沉积设备领域的龙头企业,荷兰ASM国际(ASMI)近日发布2024年第一季度财报,展现强劲增长动能。财报显示,公司当季新增订单额达8.34亿欧元(按固定汇率计算),同比增长14%,显著超出市场预期的8.08亿欧元。这一表现主要受益于人工智能芯片制造设备需求激增与中国市场的战略性突破,同时反映出半导体产业技术迭代与地缘经济博弈的双重影响。

车规级SerDes国产替代提速:解析纳芯微NLS9116/NLS9246技术优势与市场潜力

随着汽车智能化加速,车载摄像头、激光雷达、显示屏等传感器数量激增,数据传输带宽需求呈指数级增长。传统国际厂商基于私有协议(如TI的FPD-Link、ADI的GMSL)垄断车载SerDes市场,导致车企供应链弹性不足、成本高企。2025年4月,纳芯微电子发布基于HSMT公有协议的全链路国产化SerDes芯片组(NLS9116加串器与NLS9246解串器),通过协议解耦、性能优化与供应链自主可控,为ADAS、智能座舱等场景提供高性价比解决方案,标志着国产车规级芯片从“跟跑”迈向“并跑” 。