发布时间：2016-05-5 阅读量：793 来源: 我爱方案网 作者:
大家知道，要驱动一般的车载用MCU和控制系统，需要可从48V直接降压到3.3V或5V的高降压比电源IC，而这种电源IC又不存在，因此只能生成12V等中间电压通过二段式降压来解决。而另一方面，为了防止对无线电频段的影响，又要求2MHz以上的高频工作。
要想满足这种"高输入、低输出、高频工作"的市场需求，需要缩短开关导通时间，但按以往的方法则容易受噪音干扰，这使开关导通时间的最短化陷入困境。
全球知名半导体制造商ROHM开创了在汽车和工业设备等领域需求日益高涨的、可从48V等高输入电压直接降到3.3V或5V等低电压的DC/DC转换器IC技术。该技术内置高耐压MOSFET并实现高达80V的耐压，同时利用ROHM独有的脉冲控制技术实现了业界最短的开关导通时间20ns。由此，可实现使用2MHz固定开关频率、从48V稳定降压到3.3V的电源系统。
通过大幅提高降压比，不仅不再需要二次电源IC等的中间转换，而且还可轻松实现电流模式控制的相位补偿，非常有助于各种应用的高效化、小型化并减轻设计负担。
业界最短开关导通时间，有助于高效率、小型化并减轻设计负担
＜特点＞
1. 实现业界最短开关导通时间，可稳定降低电压
此次，通过发挥在短时间内控制脉冲的ROHM独有的技术优势，成功实现了仅为以往产品1/6的业界最短开关导通时间20ns。由此，可从电源系统的48V稳定输出驱动各功能所需的3.3V。另外，驱动频率固定在无线电AM频段1.84MHz（MAX）的范围之外即2MHz，无需担心频率干涉问题。
2. 电流模式控制，轻松实现相位补偿
DC/DC转换器这类开关电源，具有反馈控制电路，为防止异常振荡，必须进行相位补偿。电流模式控制可轻松设置相位补偿，但是存在开关导通时间变短、控制本身变难的问题。本IC采用可通过窄脉冲宽度控制电流的电流模式控制，因此，可轻松实现相位补偿，有助于减轻配套产品的设计负担。仅用2个元件即可在广泛的输入电压范围实现稳定工作。
3. 输入电压范围更宽，支持的应用范围更广
通过采用ROHM产的高耐压MOSFET，成功将输入电压范围扩大到12〜65V，达以往产品的约4.6倍。因此，可支持从车载到工业设备的广泛应用领域。
4. 采用散热性优异的小型封装
一直以来，提高耐压会带来散热问题，使小型化步履维艰。但是，VQFN24SV4040为背面散热结构，因此可采用4.0 x 4.0 x 1.0mm封装，与以往产品相比，实现了54％的小型化。
5. 搭载各种保护功能，确保安全性
与以往产品同样搭载以下保护功能，可安全地驱动IC。
•支持AEC-Q100标准
•过电流保护功能
•低输入误动作防止功能
•高输入误动作防止功能
•输出过电压保护功能
•温度保护功能
•负载短路保护功能
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