十款最新电动车里程花费大比拼，看谁最经济

发布时间：2016-03-29 阅读量：791 来源: 我爱方案网作者: 智东西

【导读】现在市面上的电动车越来越多选择，从成本出发考虑电动车的里程花费也是供选择的一个重要指标。不同品牌不同系列的充电汽车行驶相同距离成本有多少差距，怎么选择才是经理做法？本文和大家盘点盘点。

谈到电动汽车，行驶里程就是“商品”。

要让汽车充电一次的单程行驶距离增加，买家到底要支付多少成本呢？

我们考察了正在销售的所有电动汽车，以及即将推出的200英里2017款雪佛兰Blot EV和特斯拉Model 3，还有一些即将推出的长程插电式混合动力汽车。照预计，Blot EV和Model 3的基本价格应该在40000美元以下，它们将大大降低里程成本。

目前的电动汽车买家每英里需要花费300美元至400美元，新车将让每英里成本降到200美元以下。从数据来看，插电式混合动力汽车的每英里成本明显高于电池电动汽车成本，因为插电式混合动力汽车配有两套动力系统。

2016款雪佛兰Volt每英里成本为641美元（1英里约为1.61公里），而插电式混合动力汽车现代索纳塔、福特Fusion Engeri的每英里成本高达1000美元。

1. 特斯拉Model 3：每英里成本181美元

如果真的和特斯拉宣称的一样，Model 3的基本售价为35000美元，充电一次单程行驶距离达到200英里，那么Model 3将成为里程成本最低的电动汽车。将1200美元的目的地充电桩加进去，Model 3每英里成本为181美元。从本月末开始，特斯拉将接受Model 3的预定，正式生产明年才开始。

2. 2017款雪佛兰Bolt EV：每英里成本187美元

雪佛兰Bolt EV单程行驶距离也达到了200英里。通用汽车确认雪佛兰Bolt EV起步价为37500美元，不包括美国联邦、州、地方补贴。因为通用汽车没有公布目的地充电桩的价格，而售价包括了充电桩，所以雪佛兰的每英里成本为187美元。

3. 2016款特斯拉Model S 70：每英里成本304美元

特斯拉Model S有许多型号，按“行驶距离成本”来计算，Model S 70算得上是最便宜的。Model S 70安装了70千瓦时的电池组，支持后轮驱动，起步价为71200美元，按美国环保局的标准它可以行驶234英里，也就是说它的每英里成本为304美元。Model S 70D采用全轮驱动系统，里程远一些，按基本款价格算也要贵一些。Model S 70D基本价为76200美元，单程行驶距离240英里，每英里成本317美元。Model S 90D配有90千瓦时电池，起步价89200美元，单程行驶距离270英里，每英里成本330美元。Model S P90D更贵，每英里成本456美元。

4. 2016款雪佛兰Spark EV：每英里成本317美元

Spark EV的单程行驶距离只有82英里，并不出色，幸好它不贵。Spark EV基本价25995美元，每英里成本317美元。很快它就会被Bolt EV替代。

5. 2016款日产Leaf SV：每英里成本327美元

2016款Leaf有两种电池选择：24千瓦时和30千瓦时。Leaf S没有30千瓦时版本，买家如果要购买30千瓦时版本的Leaf汽车，最低需要支付35050美元；购买的汽车单程行驶距离为107英里，这样一算，每英里成本达到327美元。基本款Leaf S单程行驶距离为84英里，定价29860美元，每英里成本355美元。

6. 2016款大众e-Golf：每英里成本349美元

大众e-Golf起步价28995美元，按美国环保局的标准单程行驶为83英里，相当于每英里成本349美元。

7. 2016款起亚Soul EV：每英里成本352美元

起亚Soul EV的基本价为23800美元，每英里成本为352美元，划算程度居中。

8. 2016款特斯拉Model X 90D：每英里成本366美元

Model X 90D起步价94200美元，单程行驶距离257英里，每英里成本366美元。美国环保局没有例出Model X 70D的官方单程行驶距离，但是特斯拉预计汽车充电一次可以跑220英里，按81200美元的基本价计算，每英里成本369美元。

9. 2016款菲亚特500e：每英里成本376美元

菲亚特500e在加州和俄勒冈州起步价32780美元，目前汽车只在这两个地方销售。按美国环保局的标准，菲亚特500e单程行驶距离为87英里，每英里成本376美元。

10. 2016款Smart Fortwo Electric Drive：每英里成本378美元

Smart Fortwo推出的Electric Drive电动汽车单程行驶距离为68英里，基本价25750美元，每英里成本378美元。

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