边走边看,车载远程监控环视系统方案

发布时间:2016-03-2 阅读量:1015 来源: 我爱方案网 作者:

【导读】现在城市交通路况复杂,人的精力有限,可视范围也有局限性。车载远程监控环视系统是集图像处理技术、视频处理技术、车辆数据采集分析技术、互联网远程技术等为一身的先进车载电子系统。可以协助车主看到更多车辆周围的图像信息,给安全驾驶增加保障。

方案简介:


在车辆周围及内部安装的多路超广角图像传感器采集图像,并通过主机进行分析处理,为驾驶者及车主提供行车驾驶辅助、全视角行车记录、远程车辆状态监控、停车安防等功能。
 
边走边看,车载远程监控环视系统方案

主要功能:

1、免解码器:无需CAN解码盒,板子接入车辆CAN线后即可自身完成解码工作。

2、GPS位置定位:精确定位车辆位置,以及记录行车路线轨迹等。

3、振动启动:通过振动传感器来实现在熄火状态的异常事件自动录像和锁存。

4、车内两路视频:可实现行车记录和车内实时监控录像等功能。

5、六路记录:六路记录包括(1)安装在车身前、后、左、右四个方向摄像头的行车画面记录;(2)安装在车内挡风玻璃处的前后双向摄像头,分别记录前向行车画面和车内监控画面。记录信息更全,行车更安全。

6、拐角视头(车头): 该视图消除了车头两边的盲区,对车头拐角处的畸变图像做了矫正,将车头两边的路况影像真实准确地呈现在驾驶人眼前,使驾驶人在路口拐弯时判断更准确,行车更安全。

7、拐角视头(车尾): 该视图消除了车尾两边的盲区,对车尾拐角处的畸变图像做了矫正,将车尾两边的路况影像真实准确地呈现在驾驶人眼前。

8、全车俯视: 该视图能够更加清楚的展示全景图像的细节信息,使车身周围的环境更加清楚的展现在驾驶人面前,为驾驶人的行车启动和行车安全提供更加安全可靠的依据和保障。

9、俯视+前视: 该视图适用于驾驶人在路况复杂或低速档位的前进驾驶。前视图的畸变矫正,使驾驶人看到的行车影像更加真实。俯视图和前视图的行车轨迹线为驾驶人安全行车提供重要保障。

10、俯视+后视: 该视图适用于驾驶人的倒车入库,靠边停车等操作。后视图的畸变矫正,使驾驶人看到的行车影像更加真实。俯视图和后视图的轨迹线使得驾驶人在倒车入库,靠边停车时更加安全可靠。

 

核心优势:

1、六路行车记录仪及环视全景:主机盒可以插SD卡或者U盘,最大内存32G。

2、手机APP无线互联:一方面在车内,通过WIFI手机调取本地视频另一方面,当停车以后,通过主机盒震动启动后,通过4G网络可以远程监控车辆状态。

3、全方位动态轨迹:专用车型有动态前后轨迹功能,注:当转动方向盘时,显示屏会显示虚拟的行车路线。

4、IVDS免解码盒接入:原车LVDS接入(豪华车专用)通过解码盒AV输入(豪华车通用)。

5、多视角视图展现:多视角的视图展现,消除了车身盲区,使车身画面细节显示更清楚,真正达到360°无死角。

6、MMI:无缝连接原车MMI功能,完美实现MMI旋钮对主机盒功能的操控,同时可快速切换到或响应原车原有的导航,多媒体,收音机和音量调节等所有功能。

7、远程升级:主机盒软件可通过4G网络实现自动升级功能。

 

方案框图:


边走边看,车载远程监控环视系统方案

应用市场:

汽车电子前装与后装

关键器件

高通黑科技,让电动车在行驶中自动充电

推荐阅读:

【拆解】用户不再饥饿,小米5还能续写神话吗?

高通黑科技,让电动车在行驶中自动充电

相关资讯
从32%到14%!西门子并购Excellicon破解芯片流片困局

在全球半导体设计复杂度持续攀升的背景下,时序收敛已成为芯片流片成功的关键挑战。西门子数字工业软件公司于2025年5月宣布与美国EDA初创企业Excellicon达成收购协议,旨在通过整合后者在时序约束开发、验证及管理领域的领先技术,强化其集成电路设计工具链的完整性与竞争力。此次并购标志着西门子EDA向全流程解决方案的进一步延伸,其产品组合将覆盖从约束文件编写到物理实现的完整闭环。

英飞凌、纳微半导体入局,英伟达HVDC联盟剑指下一代AI数据中心标准

随着生成式AI模型的参数量突破万亿级别,数据中心单机架功率需求正以每年30%的速度激增。传统54V直流配电系统已逼近200kW的物理极限,而英伟达GB200 NVL72等AI服务器机架的功率密度更是突破120kW,预计2030年智算中心机架功率将达MW级。为此,英伟达在2025年台北国际电脑展期间联合英飞凌、纳微半导体(Navitas)、台达等20余家产业链头部企业,正式成立800V高压直流(HVDC)供电联盟,旨在通过系统性技术革新突破数据中心能效瓶颈。

从分销龙头到智造推手:大联大如何以“双擎计划”重构半导体生态价值链?

在全球半导体产业深度变革与工业4.0深化阶段,大联大控股以创新驱动与生态协同的双重引擎,再度彰显行业领军地位。据Brand Finance 2025年5月9日发布的“中国品牌价值500强”榜单显示,大联大品牌价值同比提升12.3%,排名跃升至第218位,连续三年实现位次进阶。这一成就不仅源于其在亚太分销市场28.7%的占有率(ECIA数据),更与其“技术增值+场景赋能”的战略转型密不可分。面对工业数字化万亿规模市场机遇,公司通过深圳“新质工业”峰会推动23项技术合作落地;凭借MSCI连续三年AA级ESG评级,构建起覆盖绿色供应链与低碳创新的治理架构;而在汽车电子赛道,则以“生态立方体”模式缩短技术创新产业化周期。随着“双擎计划”的启动,这家半导体巨头正以全链协同之势,重塑智造升级的技术底座与商业范式。

AMD对决NVIDIA:Radeon AI Pro R9700能否撼动RTX 5080的市场地位?

2025年5月21日,AMD在台北国际电脑展(Computex 2025)正式发布首款基于RDNA 4架构的专业显卡Radeon AI Pro R9700,标志着其在AI加速领域的全面发力。该显卡采用台积电N4P工艺打造的Navi 48芯片,晶体管密度达到每平方毫米1.51亿个,相较前代提升31%。凭借32GB GDDR6显存、1531 TOPS的INT4算力及四卡并联技术,R9700瞄准AI推理、多模态模型训练等高负载场景,直接挑战NVIDIA在专业显卡市场的统治地位。

革新电流传感技术:TMR电流传感器的核心技术优势与市场蓝海分析

在工业自动化、新能源及智能电网领域,电流检测的精度与可靠性直接影响系统安全性与能效表现。传统霍尔(Hall)电流传感器因温漂大、响应速度慢等缺陷,已难以满足高精度场景需求。多维科技(Dowaytech)基于自主研发的隧道磁电阻(TMR)技术,推出了一系列高精度、低温漂、高频响的电流传感器,成为替代传统方案的革新力量。