【导读】随着LED照明技术的快速发展和成本的逐步下降,LED前照灯经过近年来的技术验证、概念车展示等阶段之后,越来越接近大范围应用于量产车系统中的美好前景,同时还对性能有了更高的要求。本方案是以infineon的专用汽车 LED 灯光控制芯片为驱动核心,为汽车LED大灯提供稳定的性能保障。
【方案概述】
早在10年前,LED就迈上了进军汽车领域的征程,目前,LED在车内照明和刹车灯、应急灯、日行灯等方面的应用已经起得了显着的成效,LED在整车内外部照明光源的比重已经超过了80%。从奥迪R8电子系统全面使用LED车灯,到奔驰、宝马、凯迪拉克、丰田等公司也相继推出了LED前照灯替代传统白炽光、HID灯的汽车车型,相信不久会有更多的汽车厂家将LED车灯作为汽车照明的首选。LED车灯相较于传统白炽灯,需要恒定直流电源供电,而且需要一系列保护功能和状态反馈,为此,本文介绍的是英飞凌的汽车LED大灯驱动的整体解决方案。
【方案功能】
本方案是以英飞凌的专用汽车 LED 灯光控制芯片 TLD5098EL 和 TLD5097EL为驱动核心,MCU 采用的是英飞凌高性能汽车级 16bit 微控器 SAK-XC2331D,同时可以实现 CAN、 LIN 以及 USB 通讯功能,可以通过 PC 端的专业软件实现灯光开光控制、灯光状态指示以及参数指示; Head Lamp Board 具有日间行车灯、转向灯、近光灯以及远光灯输出功能,同时具有输入过欠压保护、日间行车灯输出开路以及短路、转向灯输出开路以及短路、近光灯输出开路以及短路、远光灯输出开路以及短路和过流等保护功能。
【系统方块图】
【方案说明】
方案主要器件:
Infineon:
TLD5097EL: 汽车LED DC-DC驱动芯片
TLD5098EL: 汽车LED DC-DC驱动芯片
IPD25N06S4L-30: MOSFET
SAK-XC2331D: 汽车级16位MCU
TLE9262: SBC芯片
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