图解Infineon胎压监测解决方案

发布时间:2015-12-10 阅读量:1561 来源: 我爱方案网 作者:

【导读】对于高速行驶中的汽车来说,胎压指数是一项重要的安全数据。方案采用英飞凌的SP37系列是SP3x家族的第三代产品——SP37。方案内部集成多种传感器,为胎压的精准计算提供技术支持,辅以外设资源,为安全行车提供保障。

根据相关部门及机构的统计数据,目前我国高速公路上70%的交通事故是由于轮胎气压所引发的:轮胎气压过高占20%,轮胎气压不足占57%,其他为23%。车速在160公里以上时发生爆胎,死亡率解决100%。因此,胎压监测系统(TPMS)已成为继ABS、安全气囊之后的第三大汽车安全系统。

截止2014年,中国汽车保有量应为1.5亿辆左右,随着推出相关强制法规的呼声逐渐高涨,这一市场将急剧升温。从上述两图亦不难看出,未来几年包括中国在内全球TPMS市场必将迎来快速增长势头。顺应趋势,市场上新出了基于Infineon 产品的高性能胎压监测解决方案。

图解Infineon胎压监测解决方案
图示1-世界范围内对胎压监测的相关法规和市场需求

方案采用英飞凌的SP37系列是SP3x家族的第三代产品——SP37。SP37是调频范围为300~450 MHz的胎压传感器芯片,内部集传感器、单片机和RF发射单元于一体,最大输出功率+8 dBm(50 Ω负载),最低1.9 V工作。其内部电路包括电源滤波电路、晶振电路和天线匹配电路等三部分。

内部集成的传感器

- 压力传感器
- 加速度传感器
- 温度传感器
- 电池电压传感器

内部集成的外设资源

- 8051内核
- Flash存储器
- 3个GPIO
- ADC
- 125KHz低频接收单元
- 315/433MHz发射单元
图解Infineon胎压监测解决方案
图示2-Infineon SP37内部架构图

方案特点:

  传感器通讯故障报警时长:≤10min;
  电池型号:CR2450HR(电量:550mAh);
  射频频率:433.92±0.1MHz;
  无射频发射平均工作电流:≤1μA;
  射频发射最大工作电流:≤15mA;
  高频发射功率:7~9dBm@50Ω;
  高频调制方式:FSK(9.6Kbps);
  低频接收频率:125±5 KHz;
  低频接收方式:ASK(3.9Kbps);
  低频信号接收灵敏度:1~50mVp-p;
  压力测量范围:0~4.5Bar;
  压力测量分辨率:25mBar;
  温度测量分辨率:2℃;
  压力测量精度:±75 mBar @ -20℃~+70℃,±150 mBar @ -40℃~+120℃;
  温度测量精度:±4℃@ -20℃~+70℃;
  耐旋转加速度:≥1500g;
  工作温度范围:-40℃~+105℃;
  贮存温度范围:-40℃~+125℃。

图解Infineon胎压监测解决方案
图示3-Infineon SP37的胎压监测解决方案系统顶层架构模型

图解Infineon胎压监测解决方案

图示4-Infineon SP37的胎压监测解决方案终端系统框架图(SP37,TDA5235/TDA5240)


图解Infineon胎压监测解决方案
图示5-Infineon SP37传感器电路板

图解Infineon胎压监测解决方案

图示6-Infineon SP37的胎压监测解决方案安装截面图

图解Infineon胎压监测解决方案

图示7-Infineon SP37的胎压监测解决方案安装俯视图
 
图解Infineon胎压监测解决方案
图示8-Infineon SP37胎压监测传感器具体参数

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