发布时间：2015-07-29 阅读量：841 来源: 我爱方案网 作者:
基于闪存的下一代低功率 FPGA和ARM® Cortex®-M3使能SoC FPGA器件已经获得AEC-Q100等级2认证，这是概述电子元器件标准以期确保最终系统可满足汽车可靠性水平要求的行业标准规范。
美高森美副总裁兼业务部门经理Bruce Weyer表示：“安全性和可靠性是汽车应用的主要考虑事项，而这些器件通过避免客户的设计、数据和硬件被篡改和克隆以确保其安全性。此外，这些器件的单事件翻转(SEU)免疫能力提供了避免中子引发固件错误的保护能力，帮助客户达到零缺陷率——这是汽车行业的基本要求。”
美高森美基于闪存的全新汽车等级SoC和FPGA器件以公司提供高可靠性器件的长期传统为基础，具备长期的产品生命周期支持。新器件是最合适的ASIC器件替代产品，为汽车应用提供具有低功率和高成本效益的安全可靠解决方案，包括先进驾驶辅助系统(ADAS)、车辆至车辆/车辆至各种物品(V2V/V2X)通信和电气/混合引擎控制单元。除了AEC-Q100认证，美高森美并为客户提供SEU免疫能力、获奖的安全功能和安全的供应链。
新器件瞄准快速增长的汽车电子领域，以及业界对零缺陷和无篡改应用之高可靠性和安全性的不断增长的需求。
市场研究机构Semicast Research首席分析师Colin Barnden评论道：“预计汽车半导体市场将会从2014年的294亿美元上升至2015年的314亿美元，增长近7%。比较之下，我们看到2015年车辆连接和ADAS的半导体市场增长超过20%。美高森美的SmartFusion2和 IGLOO2器件为汽车行业带来了世界级安全特性，并且将应对系统设计人员创建用于未来联网汽车的安全系统所面对的多项挑战，比如黑客、恶意篡改和数据窃取。”
供货
美高森美将于2015年7月提供全新汽车等级FPGA和 SoC FPGA器件。要了解更多信息，请访问公司网页http://www.microsemi.com/applications/automotive或发送电邮至 Sales.Support@Microsemi.com。
全球人工智能人才争夺战已进入白热化阶段。Meta公司近期以突破行业纪录的薪酬方案招募前苹果公司AI模型研发负责人庞如明（Ruoming Pang），据悉该方案总价值逾2亿美元，包含现金奖励与长期股权激励。此举标志着科技巨头对顶尖AI人才的投入达到前所未有的量级。
根据Counterpoint Research于7月9日发布的全球OLED面板市场追踪报告，2025年第一季度行业收入同比增长2%，成功扭转了2024年第四季度同比下降3%的颓势。这一复苏主要得益于增强现实（AR）眼镜、车载显示、智能手表、电视及显示器五大品类出货量的加速增长，推动整体出货量同比上升4%。
TCL中环近日披露2025年上半年业绩预告，公司预计报告期内归属上市公司股东的净亏损在40亿至45亿元人民币之间。与上年同期30.64亿元的亏损相比，亏损幅度有所扩大。扣除包括政府补助、投资收益等非经常性因素后，核心业务亏损额预计达41亿至46亿元。基本每股亏损约在1.0017元至1.1269元区间。
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近期机构调研中，深圳华强管理层深入剖析了电子元器件市场现状与公司战略布局。经历2023至2024年持续下行周期后，大部分电子元器件价格已探明底部区域。残酷的价格竞争加速了上游芯片设计行业洗牌，低效产能逐步出清，为行业格局优化奠定基础。在此背景下，具备技术壁垒与市场话语权的优质原厂存在提价动能，但涨价能否形成持续性、广泛性趋势仍需密切跟踪终端需求复苏强度及库存消化进度。
