科大讯飞车载蓝牙语点,车内通话的语音解决方案

毫无疑问，开车拨打、接听电话会影响驾驶安全，那么，戴上耳机通话呢？实际上还是避免不了要操作手机，并且产生了新的麻烦——你是一上车就戴上耳机，还是需要接打电话的时候再戴呢？

许多车型并没有配备蓝牙免提通话功能，或者配备了但使用感受糟糕，此时你也许需要一个小硬件，更方便地帮助你在车内使用电话。科大讯飞车载蓝牙语点就是瞄准这个市场的产品。

蓝牙语点看上去像是个带着夹子的小型扩音器，正面有喇叭开孔和拨号、挂断两个按键。它可以夹在驾驶座遮阳板上，或者放在随手可以碰到的什么地方，这取决于你的习惯和车内环境。

如果名字和外型判断，蓝牙语点貌似一个通过蓝牙连接手机的免提通话扩音器，但实际上不是，或者说不完全是，它的独特之处不在这里。

作为国内语音识别技术最领先的公司，科大讯飞想做的是完全解放驾驶者的双手和实现，依靠语音就能够完成接听或拨打电话的全过程，让驾驶更加安全。因此，硬件只是一部分，更重要的是其中的智能语音技术。
 

蓝牙语点非常简单易用，用户初次使用打开开关，它会用声音提示需要与手机蓝牙进行配对。这时你只需在手机的蓝牙设置里面查找并选择语点进行配对即可，有些手机系统会完成配对，比如笔者所使用的iPhone，有些手机系统也许需要自行填写配对密码，配对成功后，手机会继续语音提醒需要读取手机电话簿，只需选择确认，蓝牙语点会自动将手机里面的联系人同步到语点里，整个同步过程大概1分钟时间，同步完成后会有语音提示“同步成功”。

完成联系人同步之后，你就可以开始使用蓝牙语点进行拨打电话或接听电话。按下蓝牙语点上的拨号键，或者直接说“拨打电话”，蓝牙语点就会以语音提示“请说联系人姓名”，你只需说出联系人姓名，语点会将识别出联系人并用语音提示是否确认拨打此联系人的电话。如果联系人有多组电话号码，语点还会识别联通、电信、移动、固话等号码，并以语音提示你进行选择，这一点十分方便。不过，如果联系人有同一运营商的多组号码，你就会遇到点儿麻烦，语点只能提示运营商名称，你无法确定要拨打的是不是那一个。当然，遇到这种情况的概率不高。

当有电话打入时，语点会以语音通知你来电人，你同样可以用语音命令接听或是挂断，不需要任何手动操作。

语点的语音识别率较高，这毕竟时科大讯飞的看家本领，官方提供的技术参数是99%语音识别率和90%语义正确理解率，实际使用时的效果要根据你的普通话发音状况而定，如果你说拗口的方言，语点可能会听不懂，如果普通话比较标准，那么语音互动感觉算是流畅。别小看“流畅”这个评价，这其中蕴含着高效的语音识别及语音合成技术。

同时，在噪音抑制方面，语点也做得不错，车内通话比较清晰。而且在比较嘈杂的环境下，语点也能识别你的语音命令。同时，它内置的扬声器最大输出功率2瓦，可以保证音量在车内足够大。

和手机一样，语点也需要供电，它内置一块3.7V1000mAh聚合物锂电池，技术参数显示其最长可提供10小时通话时间或6个月待机时间。实际使用中这些参数意义不大，毕竟在车内打电话的时间不可能太长，所以说，电池电量足够用。
 

你可以让语点保持开启状态，下车也不用关闭，这样一来，你随时都可以发出语音指令而无需拨动开关。语点为保持开启状态进行了专门的功能设计，当用户手机离开车辆10米外，蓝牙语点会与手机失去连接，5分钟后蓝牙语点自动进入休眠状态，延长内置电池的工作时间。蓝牙语点内置有非常灵敏的震动感应器，当用户进入汽车或发动车辆时，产生的震动会被蓝牙语点感知，语点自动从休眠状态进入工作状态并自动连接用户手机。

通过这样的功能设计，语点提供了更好的使用体验，这一点在实际使用中显得极为重要。

当然，在车内有其他乘客的时候，也许一些电话就不太适合免提接打，语点也考虑到了这个问题，当拨打的电话或来电内容需要隐密时，只需长按通话键2秒钟，通话功能会切回手机。

除了接打电话之外，语点也可以作为手机的蓝牙音箱使用，手机里的音乐可以通过语点播放，使用手机导航时，语点可以播放导航指令，并且来电时播放自动暂停，通话结束时自动恢复。

点评：

科大讯飞车载蓝牙语点是一个很方便实用的智能语音硬件，对于车内没有蓝牙电话功能的用户来说，语点是个不错的车内通话解决方案，能够让用户一步体验到语音控制的便利和乐趣。

比较遗憾的是，语点的硬件外观设计有些平庸，虽然表面采用了磨砂处理以提升手感，但整体不够简洁，也缺少必要的科技感，令其智能色彩在外观上打了折扣。毕竟，现在是个看脸的时代。

来源：互联网

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