Infineon 自适应前照灯系统AFS解决方案

发布时间:2014-12-15 阅读量:1326 来源: 我爱方案网 作者:

【导读】汽车自适应前照灯系统可以根据车辆行车状态实时的调整车灯方向,让驾驶员始终保持在最佳照明状态。项目采用英飞凌XC2234L做中央处理器,通过采集方向盘转角信号和车速信号,计算大灯转动量,并驱动步进电机,实现随动转向。

方案概述:

由于夜间行驶光线不足,照明情况又差,特别是弯道行驶时,灯光与行进方向相差一定角度,汽车在弯路方向上缺乏侧向照明灯光,造成驾驶员无法观测到该方向的路面状况,存在安全隐患,容易造成交通事故。

汽车自适应前照灯系统可以根据车辆行车状态实时的调整车灯方向,让驾驶员始终保持在最佳照明状态。项目采用英飞凌XC2234L做中央处理器,通过采集方向盘转角信号和车速信号,计算大灯转动量,并驱动步进电机,实现随动转向。

方案原理图:

原理图


方案指标:

(1)车灯水平方向转动范围:左转15°,右转7.5°;

(2)车灯上下方向转动范围±3°;

(3)水平方向精度优于0.8°竖直方向精度0.3°;

(4)系统响应时间小于150 ms。

(5)产品样机采用CAN通信方式

样机图

样机图

来源:英飞凌电子生态圈

相关阅读:

英飞凌基于蓝牙电控座椅控制器硬件设计方案

低功耗,英飞凌SLE66R01PN NFC触发蓝牙配对方案

基于英飞凌处理器的自动泊车系统方案
相关资讯
纳秒级精度!意法半导体发布全球最快GaN栅极驱动器

意法半导体(STMicroelectronics)推出的STDRIVEG610与STDRIVEG611是两款针对高压GaN功率器件设计的半桥栅极驱动器,分别聚焦电源转换与电机控制两大核心场景。

英伟达H20芯片损失80亿美元,中东市场成新增长点​

英伟达(NVIDIA)近日公布了2024财年第一财季财报,尽管销售额超出市场预期,但公司对第二季度的营收展望低于分析师预估,主要受美国对华AI芯片出口限制的影响。该公司预计,由于新规限制其向中国销售高端AI芯片,第二季度营收将减少约80亿美元。

荣耀加码人形机器人研发,加速AI终端生态布局​

5月28日,荣耀终端宣布,其新产业孵化部将进一步拓展机器人领域,重点布局人形机器人研发,以深化公司在人工智能领域的竞争力。这一举措标志着荣耀从智能手机制造商向AI终端生态企业的战略转型迈出关键一步。

从4.5V到38V全覆盖!ET8134如何优化电源设计?

ET8134是一款高效同步降压变换器,专为宽输入电压(4.5V~38V)转低电压(0.923V~12V)应用设计,支持高达3A的持续输出电流。该器件采用先进的ACOT(自适应恒时)控制架构,优化了瞬态响应,并支持PFM/PWM自动切换,确保全负载范围的高效率。此外,ET8134集成了多重保护机制,如输入过压保护(OVP)、逐周期限流、短路打嗝保护等,适用于工业、汽车电子、通信设备等高可靠性应用场景。

联电与英特尔深化12nm制程合作,预计2027年量产

5月28日,晶圆代工大厂联电(UMC)举行年度股东大会,首席财务官刘启东透露,公司与英特尔(Intel)合作的12nm制程技术进展顺利,预计将于2027年进入量产阶段。这一合作被视为联电拓展先进制程市场的关键布局,旨在满足通信、网络及移动设备等领域对高性能芯片的需求。