【导读】2014中国（深圳）电子展于4月10日至12日在深圳会展中心举办。该展会旨在促进中国电子产业自主创新，以展示领先的电子技术。今天是展会第一天，我爱方案网上午举行了汽车电子与高效设计研讨会，航盛电子、NXP、ADI知名专家为观众带来现场精彩演讲，从行业发展趋势到最新解决方案给开发人员提供了更多高效设计思路。
今天是展会的第一天，深圳会展中心一大早就汇聚了来自全国各地的参展商。消费电子、汽车电子、智能家居等领域的知名厂商展出了各自的最新产品和解决方案。从现场布置来看，此次展会展商们更加注重了观众的现场体验及现场互动，传统的一些传单等销售方式已渐渐淡出了视野，取而代之的是现场微信互动、微博互动、现场抽奖等更多新的互动方式。可见随着移动互联网的发展，以微信为新生代营销载体的互联网营销模式逐渐融入了各大行业厂商。
我爱方案网在今天上午举行了“2014汽车电子与高效设计研讨会”，并与今天中午顺利闭幕。下面我们跟随汽车电子领域专家一起回看现场的精彩瞬间。
航盛电子专家 高成：中国汽车电子的新趋势，新挑战，新机遇和新对策
“2013年，伴随着中国汽车产销量超出预期的高速增长，中国汽车电子市场规模也实现了23.7%的增长率，规模达到3700亿元...”高主任在演讲中提到。由于汽车电子产品在我国处于普及期，汽车电子装备率的不断上升为中国汽车电子市场带来了发展机遇，使得中国汽车电子市场整体增速高于汽车产业。但中国目前面临三大挑战：缺乏核心技术、缺乏高质量人才、标准化工作滞后。汽车电子产业处在前所未有的变革和创新时期，企业不断推出层出不穷的新应用、新产品、提出新概念，行业发展趋势扑朔迷离，整个行业躁动不安。脚踏实地，做好产品，引进高效人才，且行且创新才有新的突破。
Micron（美光）专家 Sky Ma：电子正在加速挑战您未来汽车的感官
美光半导体商务拓展经理马烈伟，在汽车技术领域带来深度分析。“交通事故的发生很多情况是因为驾驶员注意力不集中，那么怎样避免或减少这类情况的发生呢？这时需要汽车辅助驾驶系统对驾驶员提醒和预警。怎样实现自动驾驶的汽车？这包括很多功能需要实现，夜视、防碰撞，车道偏离等等所有东西，这些东西结合起来，可以很好完成之后就可以达到一辆汽车的自动驾驶。”汽车电子的门槛相对较高，在做到自驾驶的同时又要保证车身安全，需要考虑很多因素。不过也有人预测：差不多2035年会有9%的汽车可以达到自动驾驶的功能，2055年90%的汽车都是自动驾驶，我们也希望可以看到这一天。
NXP方案专家 Seven Ren：NXP的无钥匙门禁系统
汽车标配都有RKE的功能，远程遥控车，按一下车门钥匙就会打开，然后按一下就会关闭，长按就会后备厢就会打开，这是大家常用功能。RKE使用433.92的通讯信号，RF带来特别好的永福体验，满足对于便利性、纪实性的要求，但有一个缺点这是单向通讯，既然单向通讯没有办法保证汽车端是否收到钥匙的信号，如果说在现在通讯，可能会比较多，在汽车周围有一个干扰器正好干扰到了433.3赫兹信号可能就会打不开车，因此安全性不是很高。解决这问题请看
NXP的无钥匙门禁系统。
ADI方案专家 Alee Qiu：ADI的雨量传感控制系统
现在开放的雨量检测雨刮器，将雨量传感器检出的雨量变成电信号，根据电信号的大小，从而控制雨刮器的动作。在这个系统中，雨量传感器的作用最重要。ADI方案专家Alee Qiu为我们带来了高精度的雨量监测方案。“全世界雨天行车有 7% 的事故是由于驾驶者手动操作雨刷引起的，根据 BENZ 研究，只要增加 0.5s 警示时间，就能避免 60% 的事故”，他强调传感器设计在汽车安全中占了很大部分的比重。
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R&S专家 Frankie Wang：基于示波器的EMI调试
相对于汽车电子领域而言， 示波器似乎属于比较偏的一个测试器件，但与它相关的是让开发者最头疼的EMC，每一位硬件工程师都会接触到EMC，但在研发阶段只有少部分企业拥有EMC测试的能力。今天来自R&S专家Frankie Wang（汪进进）就为大家分享了他从事这个领域多年的EMC经验。
现场精彩回顾
现场观众做记录
观众提问汽车无钥匙门禁系统方案技术细节
此次研讨会在观众与专家们的热烈讨论中顺利落下帷幕，当然然现场也少不了我爱方案网的活动，大家通过微信活动不仅全面了解了NCT Networks，也建立了观众们的朋友圈。茫茫人海大家能聚在一起就是缘分，我们为了解深圳电子行业最新动态而来，无数人在这里建立了新的合作与联系。希望这次研讨会能给大家带来收获，你们的支持是我们最大的动力。期待着下一次我们活动中，再次与大家相遇。
