汽车成黑客新目标:5分钟搞定刹车转向

发布时间:2014-02-7 阅读量:1574 来源: 我爱方案网 作者:

【导读】据外媒报道,汽车厂商正在将汽车变得越来越智能,但是如何避免遭到黑客攻击却总是轻描淡写。即将在下周举行的新加坡亚洲黑帽安全大会上,来自西班牙的安全研究员就将展示一款专门用来“黑掉”汽车的工具CAN HackingTool,简称CHT。

报道称,西班牙安全研究人员贾维尔·瓦兹奎兹-维达尔(Javier Vazquez-Vidal)和阿尔伯托·加西亚·易乐拉(Alberto GarciaIllera)计划展示一款名叫CAN HackingTool装置。

汽车成黑客新目标:5分钟搞定刹车转向
汽车成黑客新目标

该装置的成本不足20美元的产品,尺寸大约只有iPhone的四分之三,可以通过四根电线与汽车的控域网(Controller AreaNetwork,CAN)连接,利用车内电源系统获取电力,随时待命接收远程攻击者发出的指令。

对此,瓦兹奎兹·维达尔表示,该设备不到5分钟就可以安装完毕,然后就可以随时发出指令。至于具体可以发出何种指令,则要取决于不同的车型。他们已经测试过四款汽车,可以实现的功能包括关闭头灯、关闭警报、关闭车窗、关闭ABS系统或紧急刹车系统。某些情况下,还需要打开汽车的引擎盖进行操作,但更多的情况下只需要爬到车下安装即可。

虽然这款设备目前只能通过蓝牙传输数据,所以攻击范围不大。但今后随着4G甚至是5G技术的成熟,还可以使用蜂窝网络实施远距离攻击。

研究员还表示,这款设备的所有零件都是现成的,所以即使车主发现,也无法追踪攻击者的身份。之前也有研究人员展示过类似的技术,但需要将笔记本与汽车中控台相连。当时的测试车型包括福特探险者和丰田普锐斯。

相关资讯
“中国芯”逆袭时刻:新唐携7大新品打造全场景AIoT解决方案矩阵

在万物互联与智能化浪潮席卷全球的今天,新唐科技以颠覆性创新奏响行业强音。4月25日,这场历时10天、横跨七城的科技盛宴在深圳迎来高潮,以"创新驱动AI、新能源与车用科技"为主题,汇聚全球顶尖行业领袖,首次公开七大核心产品矩阵,展现从芯片设计到智能生态的全链条创新能力,为半导体产业转型升级注入新动能。

半导体先进制程技术博弈:台积电、英特尔与三星的差异化路径

在2025年北美技术研讨会上,台积电正式宣布其A14(1.4nm)工艺将于2028年量产,并明确表示无需依赖ASML最新一代High NA EUV光刻机。这一决策背后,折射出全球半导体巨头在技术路线、成本控制和市场竞争中的深层博弈。

嵌入式主板EMB-3128:轻量级边缘计算的工业级解决方案

随着AIoT技术的快速落地,智能设备对高性能、低功耗嵌入式硬件的需求持续攀升。华北工控推出的EMB-3128嵌入式主板,搭载Intel® Alder Lake-N系列及Core™ i3-N305处理器,以高能效比设计、工业级可靠性及丰富的接口配置,成为轻量级边缘AI计算的理想选择。该主板支持DDR5内存、多模态扩展接口及宽温运行环境,可广泛应用于智能家居、工业自动化、智慧零售等场景,助力产业智能化升级。

从ASMI财报看行业趋势:AI芯片需求爆发如何重塑半导体设备市场?

作为全球半导体沉积设备领域的龙头企业,荷兰ASM国际(ASMI)近日发布2024年第一季度财报,展现强劲增长动能。财报显示,公司当季新增订单额达8.34亿欧元(按固定汇率计算),同比增长14%,显著超出市场预期的8.08亿欧元。这一表现主要受益于人工智能芯片制造设备需求激增与中国市场的战略性突破,同时反映出半导体产业技术迭代与地缘经济博弈的双重影响。

车规级SerDes国产替代提速:解析纳芯微NLS9116/NLS9246技术优势与市场潜力

随着汽车智能化加速,车载摄像头、激光雷达、显示屏等传感器数量激增,数据传输带宽需求呈指数级增长。传统国际厂商基于私有协议(如TI的FPD-Link、ADI的GMSL)垄断车载SerDes市场,导致车企供应链弹性不足、成本高企。2025年4月,纳芯微电子发布基于HSMT公有协议的全链路国产化SerDes芯片组(NLS9116加串器与NLS9246解串器),通过协议解耦、性能优化与供应链自主可控,为ADAS、智能座舱等场景提供高性价比解决方案,标志着国产车规级芯片从“跟跑”迈向“并跑” 。