发布时间：2014-01-8 阅读量：1047 来源: 我爱方案网 作者:
宝马CES展示iRemote
宝马介绍，iRemote应用，可让用户使用智能手表来远程访问汽车。如用户在三星Galaxy Gear上远程访问车辆信息，可知道宝马电动汽车i3的电池充电情况和行驶时间，还能了解到车门、车窗和天窗是否关闭。此外，用户还可以通过Galaxy Gear进行导航和控制车辆温度。
同时，宝马还介绍最新改进的辅助驾驶技术ActiveAssist。宝马称，这以技术可让汽车在打滑时自动调控状态。为此宝马在该技术中使用了轮胎独立制动，以及利用激光雷达、雷达、超声波和光学相机监测道路系统。目前，ActiveAssist技术的原型车已经推出。
此外，宝马还对泊车系统进行了讲解，称通过超声波传感器，只要用户的车辆的速度每小时22英里以下，系统就会根据空位两侧的车辆距离（至少55厘米）来找到合适的停车点。当用户在按下泊车按钮，打转向灯时，系统会根据转向灯的方向来提供泊车。
在物联网与可穿戴设备爆发式增长的浪潮中，功耗敏感型应用的时钟系统设计面临核心挑战：如何在微安级电流限制下实现稳定的高精度计时？Abracon ASH5KW系列晶体振荡器通过颠覆性设计，为电池供电设备提供了超低功耗时钟解决方案，重新定义了节能型实时时钟（RTC）的性能边界。
2025年7月7日，三星电子公布上半年目标达成奖励金（TAI）分配方案，半导体事业暨装置解决方案事业部（DS）再度成为焦点。其中晶圆代工部门因业绩未达基准，继2024年后第二次上半年奖金清零。TAI作为三星核心绩效机制，发放比例直接反映业务健康度，本次DS事业部整体奖金区间0%-25%，暴露半导体业务的结构性挑战。
据多方可靠行业消息源透露，华为计划于今年第四季度正式推出其新一代旗舰智能手机产品线——Mate 80系列。作为华为年度高端旗舰的重磅之作，该系列在产品设计与核心性能方面均展现出显著的迭代亮点，引发市场和消费者的高度期待。
全球科技巨头三星电子即将公布的2025年第二季度（4月至6月）业绩预期不容乐观。综合伦敦证券交易所SmartEstimate等权威市场预测数据，三星本季度营业利润预计将仅为6.3万亿韩元（约合46.2亿美元），相较于去年同期大幅下滑39%。这将是三星电子连续六个季度以来录得的最低盈利水平，凸显出该公司当前面临的严峻挑战。
据行业权威渠道确认，高通已正式取消双供应商计划，终止与三星在下一代旗舰芯片Snapdragon 8 Elite Gen 2（代号SM8850）上的合作。该处理器将完全由台积电采用第三代3纳米制程（N3P）独家代工，此前规划的三星2纳米版本（代号Kaanapali S）已被移除产品线。
