成本比iPhone5还高16美元?Moto X内部拆解探秘

发布时间:2013-08-26 阅读量:1841 来源: 我爱方案网 作者:

【导读】摩托罗拉自被谷歌收购后,在手机领域一直处于沉默状态,新品寥寥无几。在酝酿了大半年之后,摩托罗拉新一代安卓手机Moto X终于亮相.但仅从外在看,这款秘密武器并非特别惊艳。它的内在有何与众不同的地方呢?跟随我们来一窥它的内部构造吧。

摩托重拾创新能否撼动iPhone?看Moto X全面拆解
 
今年,各厂商之间的硬件大战明显趋于疲软,大品牌之间都希望依靠功能、服务上的区划和优化来提升手机产品的含金量。上半年Android阵营中的两大重磅新品三星GALAXY S4以及HTC One除了采用顶级配置以外,均不约而同的在设计、功能、系统、个性操作等设计用户体验的内容上大做文章。

在摩托罗拉Moto X,我们看到了相同的思路,那么作为被谷歌收购之后第一款真正意义上的创新产品,Moto X这款手机到底具有哪些特性?到底有什么与众不同?摩托罗拉的用心良苦,又是否能够真的打动你?下面就让我们来详细地了解一下吧。

按照以往惯例,拆解之前先来回顾一下Moto X的硬件规格:

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下面我们开始拆解
 
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Moto X机身整体十分圆润
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Moto X与Galaxy S4外观对比

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FCC认证标识
 
 
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弧形机身

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用卡针去除SIM卡槽
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用撬棒撬开Moto X后壳
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试图分离后壳与机身。后壳很有韧性,里面居然加入了胶,所以很难打开
 
 
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用加热过的iOpener棒来融化胶体
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打开后壳可以看到Moto X的NFC线圈以及醒目的X8移动系统标志
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后壳与机身相连十分紧密,去除两者连线
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取下后壳
 
 
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后壳上蓝色物体应该是起到固定和缓冲作用
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去掉后壳后的Moto X
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移除机身侧边的固定螺丝
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开始把NFC的跳线从Moto X机身上撕下
 
 

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去掉边角固定电池的螺丝
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取出电池
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国际版Moto X采用一块2200mAh电池,由LG化学公司提供(中国制造)的“子母电池”。由于采用了moto定制的X8处理器系统,因此官方称其续航时间可达24小时。
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很轻松去掉上层框架

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上层框架支撑的包括扬声器、耳机插孔、天线以及各种连线
 
 

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耳机插孔组件
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移除扬声器模块
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扬声器模块
 

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取下200万像素前置摄像头
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前置摄像头模块上编号为84016172 REV A 0054067 01017429 142-3
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  分离主板与机身
 
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成功取下主板
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从主板上取下1000万像素的ClearPixel后置摄像头模块
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不太容易地取下主摄像头模块
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主板正面(从左至右)

绿色:德仪定点数字信号处理器TMS320C55

红色:东芝THGBMAG7A2JBAIR 16GB eMMC NAND闪存

橙色:SK Hynix公司的H9TKNNNBPDAR RAM内存,高通S4 Pro处理器也封装在里面

蓝色:恩智浦半导体的NFC芯片NXP 44701

黑色:德仪信号微控制器MSP430 F5259

黄色:高通PM8921电源IC芯片

紫色:思佳讯的多频功率放大器,支持GSM / EDGE/WCDMA/ HSDPA/ HSUPA/ HSPA+/ LTE
 

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主板正面其他一些芯片

橙色:802.11ac组合Wi-Fi/蓝牙/FM芯片高通WCN3680

红色:高通WCD9310独立音频解码芯片

黄色:恩智浦半导体的NXP TFA9890 D类音频功放

紫色:爱普科斯B7959无线/蓝牙过滤器

绿色:思佳讯77737 LTE功率放大器

蓝色:0V00660 A56G 1B
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相对较光秃秃的主板背面:欧胜微电子提供的顶部和底部端口硅模拟微机电系统(MEMS)麦克风WM7121(红色)和WM7132(橙色)
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Moto X的马达是焊接到主板上的
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Moto X前置屏幕组件
 
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拿下金属框架
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Synaptics的触屏控制器
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所谓的Magic Glass屏幕
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Moto X拆解小结:

-易拆解等级7颗星(10颗星是最容易拆解),与新Nexus 7一样相当容易维修,不过后盖上的胶略微影响拆解效率;

-触点和跳线连接的小部件容易更换;

-Moto X统一使用比较罕见的T3规格螺丝;

-电池比想象中要麻烦一点,不过只要拆开后盖就容易多了;

-数字转换器与屏幕融合到一块,增加了换屏成本。
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