发布时间:2013-07-31 阅读量:986 来源: 我爱方案网 作者:
满世界都在流传关于“廉价”iPhone的谍照。也不知道到底是什么时候出来,就说一说我们已经知道的东西。
“廉价”这个名字让人很难忍
不知道这次的推广策略是谁在负责,或者只是翻译的误差,明明有那么多婉转的词汇可以表达性价比——“优惠”、“轻量”、“评价”,为什么偏偏要选一个那么不中听的“廉价”,实在是匪夷所思。连699的尼采都不敢说自己廉价,这个定位让那些有意想买的用户情何以堪?为表抗议,本文有“廉价”字样一率加引号。
手机已经不止是一个打完电话就揣兜里的功能性产品,它是一个需要长时间展示的、和项链手镯等珠宝配饰一样承担了装饰和装逼功能的配件,目前是人类最忠实的伙伴,没人会希望自己的首饰被贴上廉价的标签。
船长,我的确是穷,但你能不能让我穷得有尊严一点?
果粉的愤怒
苹果开始做“低端”产品,一些果粉对此很愤怒,因为他们的乔帮主受到了冒犯,苹果的招牌被侮辱。
如果LV有一天也变成了街头品牌,相信那些花了大价钱买了驴牌产品并因此又心理优越感的人也会很不忿。曾经是高富帅的标志,如今居然和屌丝扯上了关系。乔帮主一去,苹果老矣,尚能饭否?
“完全没了苹果风格。”
“iPhone便宜了,更多人能用上了,不是很好,有一种天下大同的感觉。”
“ 推出之后真正的有钱人会放弃继续追苹果了 ,满大街的iPhone,谁还稀罕啊?”
“我有一种不好的预感,这款手机将是把苹果拉下神坛的里程碑。”
“苹果没有创新能力了,用低价占坑,路越走越窄。”
“苹果已死。”
不过也有一些理性的果粉认为这就是苹果的多渠道经营策略,很多国际公司都会采取这样的策略,例如宝洁,而且被证明是成功的经验。只是不知道日化产品的经验能否成功移植到科技产品上来。不过,小米目前推红米似乎也是这个策略。
小编也在一篇说Tesla的文章里看到过这样一个观点:乔布斯和Musk一样,革命性的产品一开始市场都是局限的,只能从高端市场入手,被验证之后最终是要推出更大众化的产品,让每一个人都可以受惠于科技。这个说法有没有说服力?
对国产手机是致命打击?
苹果的“廉价”手机定价几何?最新的传言说是并不廉价,可能是3000到3500左右,可是这和非廉价的iPhone没有形成足够的差异,似乎不太可能,既然花得起3500,为什么要买一个掉价的“廉价”产品?咬咬牙跺跺脚直接买5或者5S了。其他几个版本2400、2600、2500左右似乎更加可信。
问题来了,如果“廉价”iPhone定价在2500上下,对于这个价位的国产机是不是巨大的打击?
国产手机现在主要也就是在3000以内的价位竞争。苹果如果出3000以下的手机,对国产手机的打击肯定是有的,但也不至于致命。现在很多一线品牌的手机已经在3000以下,iPhone 4已经1999了,三星S3水货已经不到2000,也没见的多么挤兑了中华酷联和山寨机的生存空间。很多人认为,在成本控制上苹果不如一些国产手机厂商,同样是2500的手机,苹果未必更有优势。
知名手机和电子行业分析师潘九堂认为:
“如果iPhone5低价版定到2500以下,所有人都很辛苦,包括苹果三星自己。但手机并不是低价大家就买,做好自己的产品和营销是王道,天塌不下来。”
“任何一个成熟行业的领导品牌,价格重心不其他品牌高出10-15%都是极限,这一天迟早会到来。大而全的企业会很惨,但定位精确的企业会很快脱颖而出,毕竟很多人要的是个性,不是最好。 ”——By植根于寨都有多年手机行业从业经验的何庆军。
“如果苹果出2000元的廉价iphone,对中国手机企业来说不一定是坏消息,可能对某些有实力的大企业来说是利好!大家都进同一条河游泳了,谁怕谁啊!”——By手机杂志总编。
影响小也罢,大也罢,该来的总是要来的。
在万物互联与智能化浪潮席卷全球的今天,新唐科技以颠覆性创新奏响行业强音。4月25日,这场历时10天、横跨七城的科技盛宴在深圳迎来高潮,以"创新驱动AI、新能源与车用科技"为主题,汇聚全球顶尖行业领袖,首次公开七大核心产品矩阵,展现从芯片设计到智能生态的全链条创新能力,为半导体产业转型升级注入新动能。
在2025年北美技术研讨会上,台积电正式宣布其A14(1.4nm)工艺将于2028年量产,并明确表示无需依赖ASML最新一代High NA EUV光刻机。这一决策背后,折射出全球半导体巨头在技术路线、成本控制和市场竞争中的深层博弈。
随着AIoT技术的快速落地,智能设备对高性能、低功耗嵌入式硬件的需求持续攀升。华北工控推出的EMB-3128嵌入式主板,搭载Intel® Alder Lake-N系列及Core™ i3-N305处理器,以高能效比设计、工业级可靠性及丰富的接口配置,成为轻量级边缘AI计算的理想选择。该主板支持DDR5内存、多模态扩展接口及宽温运行环境,可广泛应用于智能家居、工业自动化、智慧零售等场景,助力产业智能化升级。
作为全球半导体沉积设备领域的龙头企业,荷兰ASM国际(ASMI)近日发布2024年第一季度财报,展现强劲增长动能。财报显示,公司当季新增订单额达8.34亿欧元(按固定汇率计算),同比增长14%,显著超出市场预期的8.08亿欧元。这一表现主要受益于人工智能芯片制造设备需求激增与中国市场的战略性突破,同时反映出半导体产业技术迭代与地缘经济博弈的双重影响。
随着汽车智能化加速,车载摄像头、激光雷达、显示屏等传感器数量激增,数据传输带宽需求呈指数级增长。传统国际厂商基于私有协议(如TI的FPD-Link、ADI的GMSL)垄断车载SerDes市场,导致车企供应链弹性不足、成本高企。2025年4月,纳芯微电子发布基于HSMT公有协议的全链路国产化SerDes芯片组(NLS9116加串器与NLS9246解串器),通过协议解耦、性能优化与供应链自主可控,为ADAS、智能座舱等场景提供高性价比解决方案,标志着国产车规级芯片从“跟跑”迈向“并跑” 。