网友秀方案：基于北斗星导航的车载信息系统

发布时间：2013-03-25 阅读量：3103 来源: 发布人:

【导读】通过智能手机中APP软件与的士司机沟通，解决打车难问题！我爱方案秀的邹工利用智能移动终端、移动互联、计算机通讯等技术，研发出租车用车载信息系统，利用智能手机的普及，不是纯软件方案，而结合物理连接分段式计价器，可实现在线、实时，并与服务管评结合…

车用车载信息系统方案的创意起源
经常乘客会因为所在位置，打车困难，要么过往出租车少，要么来往的出租车又均载人不是空车，所以很难打车。或需要乘客步行到认为方便打车的路段上去候车，这对因急事、时间要求急的乘客更是一个不小的麻烦，那就相当费时，着急了。

而出租车司机也常空载，到处转悠，寻找乘客，这样造成空载时间长、油耗大、对城市污染大。据调查统计，不同城市差异，出租车的空载率竟达40%-50%左右之高。

也因大部分出租车仅载一或二名乘客，通常出租车有效载客数可达四位，而因无法有效地拼车合租，载客率低，既不环保，经济效益也低。

本方案主要解决三大难点
1)    解决车找人、人找车的问题；纯APP或B/S的类似应用已经有出现，本方案之不同点，不是纯软件，而结合物理连接分段式计价器，可实现在线、实时，并与服务管评结合。
2)    解决出租车的运营状态识别，属空车、重车、还是可拼车合租等。
3)    解决拼车合租的计价问题、票据打印问题。

车用车载信息系统方案详情
本系统涉及电子地图、BDS(北斗星)定位导航、智能终端、移动互联网及GIS地理信息系统、车载设备，将它们有机融合，构成一个实时交互式的可视环境平台，达到供需双方信息交换、解决实际需求。

车载系统的三大组成部分
1)车载信息终端、分段式计价器及多色车顶灯；
2)客户端为APP应用软件；
3)后台管理系统。

车用车载信息系统方案的系统示意框图

图1 系统示意框图

车用车载信息系统方案的分段式计价器

图2 车用车载信息系统方案的分段式计价器

1、采用内建ARM Cortex M0内核的32位MCU，其具有8位产品的价格优势；
2、打印机则选择EPSON M-150II针式打印头+Atmel 2051 8bit MCU组成微打，实现票据的打印；
3、显示分四屏LED高亮显示或双屏LED高亮显示；
4、四键操作。

车用车载信息系统方案的平板电脑

图3 车用车载信息系统方案的平板电脑

1、屏幕尺寸: 10.1英寸
2、无线网络: 3G+WIFI
3、网络类型: 移动|联通
4、功能: 电话通讯 BDS/GPS导航重力感应
5、处理器型号: Qualcomm/高通
6、硬盘容量: 4GB
7、操作系统: Android(安卓)
8、Android版本: Android4.0
9、分辨率: 1280x800
10、触摸屏类型: 电容式，多点触控
11、处理器主频: 四核1.6GHz
12、内存容量: 2GB

车用车载信息系统方案的技术指标
1、车载信息终端：10.1”定制平板电脑，工业级设计，具有兼容BDS导航及完备的接口通讯功能；
2、分段计价器具有：计程显示分辩率0.1公里计程误差-1%～+0.5% ，计时精度s,误差：0.3%
3、工作环境温度 -15℃～+50℃
4、工作电压范围 DC9～16V

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