发布时间:2013-03-20 阅读量:961 来源: 我爱方案网 作者:
图1采用激光和摄像头的低价智能车
有别于谷歌自动驾驶系统的技术方案
和谷歌智能汽车系统不同,RobotCar UK并不使用GPS,并只能在它熟悉的环境下发挥作用。对于那些每天都走同样路程的上班族来说,这款汽车十分适用。“我们的城市变化并不大,”纽曼说, “所以机器人式的汽车会经常遇见熟悉的道路,并对司机说‘我了解这条路,想让我来开吗?’”
图2 有别于谷歌自动驾驶系统的技术方案
RobotCar UK和谷歌的无人驾驶汽车相比还有一些优势。以目前的技术水平制造一辆智能车的花费在5000英镑(约合7760美元)左右,但牛津大学智能车研发团队希望在未来能将此数字下降至100英镑(约合155美元)。
从技术上来看,该款智能驾驶系统更贴合实际,因此想要在未来获得上路准许难度不会太高。“目前,还没有明确的法律表示这一类型的汽车不能上路,”纽曼说。“实际上,这应该是一款更为先进的辅助驾驶系统。”
全球低地球轨道(LEO)卫星市场正迎来爆发式增长,北美、亚洲和欧洲需求激增。私营航天企业主导的新太空产业链,将低成本卫星通信与遥感服务变为现实。面对严苛的太空辐射环境与严苛的成本控制要求,传统电源方案捉襟见肘。意法半导体凭借深厚技术积累,推出专为LEO设计的LEOPOL1点负载降压转换器,为卫星供电系统树立全新标杆。
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2025年7月17日,RISC-V中国峰会在上海张江盛大开幕。工业和信息化部电子信息司副司长史惠康在致辞中强调,万物互联时代正催生以开源指令集RISC-V为核心、结合开源操作系统的技术架构变革。他指出,中国将把握这一历史性机遇,全力打造具有国际竞争力的RISC-V生态高地。数据显示,2024年全球RISC-V芯片出货量突破数百亿颗,中国市场贡献超半数份额,凸显开放模式的活力与本土市场潜力。
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