有别GPS采用激光、摄像头导航的低价智能车方案

发布时间：2013-03-20 阅读量：998 来源: 我爱方案网作者:

【导读】虽然这款车不是全自动的，但可向司机提供全面帮助。有别于谷歌自动驾驶汽车的技术方案，该款车前端装有3D激光和摄像头，获取信息后通过对比选取最好路线自动驾驶。是每天走同样路线的上班族的首选。

近日牛津大学推出了一款新型自动驾驶系统，采取了和谷歌自动驾驶汽车截然不同的技术。这款智能汽车被称为RobotCar UK，车身前端装有3D激光扫描仪和摄像头，用于获取地图数据以比对周围环境。如果该智能汽车通过比对地图之后认为自己可以在当前环境下自动驾驶，它将会通过仪表盘上安装的iPad告知司机。目前，这款系统应用在日产汽车公司Nissan Leaf型号的汽车上，经测试其时速能达到40英里每小时。

“这款汽车并不是完全自动的，”保罗-纽曼(Paul Newman)教授对英国卫报这样说道。“但它知道什么时候是安全的，什么时候会面临风险，然后向司机提供帮助。”

图1采用激光和摄像头的低价智能车

有别于谷歌自动驾驶系统的技术方案

和谷歌智能汽车系统不同，RobotCar UK并不使用GPS，并只能在它熟悉的环境下发挥作用。对于那些每天都走同样路程的上班族来说，这款汽车十分适用。“我们的城市变化并不大，”纽曼说， “所以机器人式的汽车会经常遇见熟悉的道路，并对司机说‘我了解这条路，想让我来开吗?’”

有别于谷歌自动驾驶系统的技术方案

图2 有别于谷歌自动驾驶系统的技术方案

RobotCar UK和谷歌的无人驾驶汽车相比还有一些优势。以目前的技术水平制造一辆智能车的花费在5000英镑(约合7760美元)左右，但牛津大学智能车研发团队希望在未来能将此数字下降至100英镑(约合155美元)。

从技术上来看，该款智能驾驶系统更贴合实际，因此想要在未来获得上路准许难度不会太高。“目前，还没有明确的法律表示这一类型的汽车不能上路，”纽曼说。“实际上，这应该是一款更为先进的辅助驾驶系统。”

相关资讯

英伟达否认H100/H200“售罄”传闻，但H20在华市场前景堪忧

英伟达否认H100和H200售罄传闻

红外传感器的选型要素与应用场景解析

红外传感器是一种利用红外线进行检测的电子设备，广泛应用于工业自动化，安防监控，智能家居，医疗设备等领域

DigiKey发布《机器人技术探秘》系列：联合Eaton与SICK深入探索机器人自动化新纪元

随着全球制造业迈向集成化与数字化，独立机器人单元正逐渐融入更广泛的自动化系统。DigiKey 本季发布的《机器人技术探秘》的第 5 季《未来工厂》视频系列，联合行业领先企业 Eaton 和 SICK，系统解析了从电气控制、传感技术到数据互联等多个层面的前沿解决方案。新一季邀请了多名专家，一起探讨支撑现代机器人制造与自动化的基础设施与创新技术。

SEMI-e 2025深圳半导体展9月启幕！全产业链覆盖，超千家龙头集结

SEMI-e深圳国际半导体展暨2025集成电路产业创新展将于2025年9月10日至12日在深圳国际会展中心（宝安新馆）隆重开幕。本届展会由CIOE中国光博会与集成电路创新联盟联合主办，中新材会展与爱集微共同承办，以“IC设计与应用”、“IC制造与供应链”及“化合物半导体”为核心主题，系统覆盖集成电路全产业链环节。

超11万人次观展，5723名海外买家到场！IOTE 2025深圳物联网展圆满落幕

在AIoT技术加速赋能全球数字化转型、中国持续引领物联网产业创新的大背景下，IOTE 2025第24届国际物联网展·深圳站于8月29日在深圳会展中心（宝安新馆）圆满落幕。本届展会以“生态智能·物联全球”为主题，联合AGIC人工智能展与ISVE智慧商显展，汇聚1001家产业链企业，覆盖8万平方米展区，三日内吸引观众超11万人次，其中海外专业买家达5723人，来自30多个国家和地区，充分彰显了展会的国际影响力与行业凝聚力。