发布时间：2013-03-18 阅读量：673 来源: 我爱方案网 作者:
FMER SOL – SCHURTER推出新的2300 A、无Y电容器变体型号。SCHURTER成功的FMER系列直流滤波器产品家族又添一款高功率型号新成员。现整个系列产品均可在不采用接地电容器的情况下用于安全相关应用。
现在安装的光伏面板表面积更大，因而需要功能更强大的逆变器产品。为顺应这一趋势需要，SCHURTER将其直流滤波器产品的额定电流拓宽至2300 A，以应对更高功率应用需要。出于安全考虑，有时我们要求滤波器不采用防止电流泄漏到地面的接地电容器。因此，SCHURTER还提供这一不含Y电容器的完整系列。
具有MPP（最大功率点）追踪器的现代太阳能逆变器会产生双向干扰：交流电网侧及直流面板侧。在交流侧，我们通常会插装一个交流滤波器（如SCHURTER的FMAC或FMBC），但迄今仍鲜有针对直流侧的规定。遗憾的是，EMC标准EN 61000-6-3和EN 55014-1却对非电网连接导体（如将要连接到太阳能面板上的导体）的干扰水平进行了限制规定。对此，一个有效的应对方法便是在太能能逆变器直流侧安装直流滤波器。
较大的太阳能逆变器通常封装在必须有效冷却的机柜内。SCHURTER的FMER系列具有较高的耐高温能力，可降低冷却能耗——对整个系统实现更高能效极有帮助。
FMER系列滤波器经UL认证适用于+55°C及+75°C环境温度，以及600 VDC和1000 VDC的额定电压。对于额定电流处于25 A至2300 A之间、环境温度55°C、且电压不超过1200 VDC的应用，此系列产品尤其适用。
FMER SOL直流滤波器标配最高150A规格的螺丝接线端子，250A以上规格的铜接线排，其它连接类型（用于250A以下电流或母线端子的绞线或铜接线排）亦可视客户要求提供。此外，如您有要求，我们亦可为您针对开关方式及外壳进行小幅改动。
为与逆变器实现最优匹配，SCURTER亦提供EMC服务，从而帮助您找到最具性价比的滤波器解决方案。
技术特征：
– 额定电压 1200 VDC
– 额定电流 25 A 至 2300 A
– 连接类型：25 - 150 A螺丝接线端子，250 - 2300 A铜接线排
cURus认证：600 VDC 25 - 150 A, 1000 VDC 250 - 2300 A
在智能驾驶飞速发展的时代，5.9GHz频段的C-V2X（蜂窝车联网）和5.8GHz频段的DSRC（专用短程通信）已成为车辆与环境交互的关键神经。然而，GHz频段内日趋复杂的电磁环境却为通信灵敏度与可靠性带来严峻挑战。传统噪声抑制元件在应对高频宽范围干扰时力不从心，高性能宽频噪声解决方案成为行业急需突破的技术瓶颈。村田制作所（Murata）以其深厚的材料技术积淀和创新设计，适时推出了革命性的片状铁氧体磁珠——BLM15VM系列，直击高频车联网通信的核心痛点。
据彭博社6月20日报道，微软计划于今年7月启动大规模组织结构调整，预计裁员数千人，主要集中在全球销售与客户服务部门。此举引发行业对科技巨头战略重心迁移的高度关注，尤其引人瞩目的是其裁员节省的资金流向——微软官方确认将在新财年向人工智能基础设施领域投入约800亿美元。
在AI服务器爆发式增长、新能源系统复杂度飙升的产业背景下，传统控制芯片正面临三重挑战：碳化硅/氮化镓器件的高频开关控制需求、功能安全标准升级、以及机器学习边缘部署的实时性要求。Microchip最新推出的dsPIC33AK512MPS512与dsPIC33AK512MC510数字信号控制器（DSC），通过78ps PWM分辨率与40Msps ADC采样率的核心突破，为高精度实时控制树立了新基准。
根据权威机构IDC最新发布的《全球智能家居设备季度追踪报告》，2025年第一季度全球智能扫地机器人市场迎来强劲开局，总交付量达到509.6万台，较去年同期增长11.9%，连续第二个季度实现超过20%的增长率。市场活力显著提升，展现出强劲复苏势头。
随着ADAS渗透率突破50%（据Yole 2023数据），车载传感器供电与数据传输架构面临革命性变革。传统双线分立设计（电源线+信号线）导致线束占整车重量超3%，且故障率居高不下。TDK株式会社推出的ADL8030VA系列PoC专用电感器，通过单元件高集成方案重构滤波电路，为智能驾驶系统提供空间与可靠性双重优化路径。
