发布时间:2013-03-8 阅读量:642 来源: 我爱方案网 作者:
微控制器及触摸技术解决方案的领导厂商爱特梅尔公司(Atmel Corporation)宣布最新推出的AT86RF233 2.4GHz IEEE 802.15.4无线电收发器能支持两个无线电设备之间的距离测量,也就是测距(ranging)。
这项创新技术使用无线电信号之间的相差(phase difference)以测量,实现了无线网络内的物体追踪,用于工业和消费应用。相位测量相比今天市场上提供的通用距离测量技术,是并不复杂的技术,并且具有相似的测量精度和较低的整体系统成本。
今天,许多针对无线网络的应用也伴随着确定网络内单个节点的位置的内在需求,以便保持低的安装和维护成本。确定无线传感器网络内任何两个节点间的距离的能力,就是实施定位和本地化解决方案的动机。虽然GPS是非常成功的户外应用,但它不能有效地支持室内应用。
Agilion GmbH董事总经理Andreas Werner称:“在过去几年中,我们一直在评测基于无线电(radio-based)距离测量的不同技术的数种,包括接收信号强度指示器(RSSI)、线性调频(Chirp)和超宽带(UWB)方法。我们已经看到所有这些技术仅适合于利基(niche)应用,它们或者牺牲性能或者非常复杂,最终都使得每节点成本(cost-per-node)非常高。通过将无线传感器网络和实时定位系统(real-time location,RTLS)能力相结合,爱特梅尔的新技术建立了独特的价值主张,即使对于大规模市场应用也不例外。”
SCR创办人Eyal Brayer表示:“在我们的业务中,精确的动物追踪是很重要的。由于新的相差技术,我们选择爱特梅尔AT86RF233收发器用于我们的SCR系统。在我们的大型乳牛场中,该技术允许我们在单一无线网络内精确追踪数百头乳牛,使我们的客户能够更快地将产品投向市场。”
爱特梅尔无线解决方案高级总监Oyvind Strom称:“在这个物联网时代中,我们正看到无线网络内智能和连接设备的增长。随着它们的增长,我们的许多客户需要能够有效地支持其系统的安装和维护的解决方案。这项新的相差技术可以用于确定网络内的节点位置,有助于满足这些严苛要求。通过使用具有成本效益的标准无线电收发器,爱特梅尔帮助企业大幅降低这类系统的总体材料清单(BOM)成本。”
评测工具套件
为加速设计人员的项目开发,爱特梅尔现提供使用REB233SMA-EK的软件评测工具套件。如需购买该套件,请联络您当地的销售代表。爱特梅尔于2012年4月推出AT86RF233收发器,现在提供批量生产。
在万物互联与智能化浪潮席卷全球的今天,新唐科技以颠覆性创新奏响行业强音。4月25日,这场历时10天、横跨七城的科技盛宴在深圳迎来高潮,以"创新驱动AI、新能源与车用科技"为主题,汇聚全球顶尖行业领袖,首次公开七大核心产品矩阵,展现从芯片设计到智能生态的全链条创新能力,为半导体产业转型升级注入新动能。
在2025年北美技术研讨会上,台积电正式宣布其A14(1.4nm)工艺将于2028年量产,并明确表示无需依赖ASML最新一代High NA EUV光刻机。这一决策背后,折射出全球半导体巨头在技术路线、成本控制和市场竞争中的深层博弈。
随着AIoT技术的快速落地,智能设备对高性能、低功耗嵌入式硬件的需求持续攀升。华北工控推出的EMB-3128嵌入式主板,搭载Intel® Alder Lake-N系列及Core™ i3-N305处理器,以高能效比设计、工业级可靠性及丰富的接口配置,成为轻量级边缘AI计算的理想选择。该主板支持DDR5内存、多模态扩展接口及宽温运行环境,可广泛应用于智能家居、工业自动化、智慧零售等场景,助力产业智能化升级。
作为全球半导体沉积设备领域的龙头企业,荷兰ASM国际(ASMI)近日发布2024年第一季度财报,展现强劲增长动能。财报显示,公司当季新增订单额达8.34亿欧元(按固定汇率计算),同比增长14%,显著超出市场预期的8.08亿欧元。这一表现主要受益于人工智能芯片制造设备需求激增与中国市场的战略性突破,同时反映出半导体产业技术迭代与地缘经济博弈的双重影响。
随着汽车智能化加速,车载摄像头、激光雷达、显示屏等传感器数量激增,数据传输带宽需求呈指数级增长。传统国际厂商基于私有协议(如TI的FPD-Link、ADI的GMSL)垄断车载SerDes市场,导致车企供应链弹性不足、成本高企。2025年4月,纳芯微电子发布基于HSMT公有协议的全链路国产化SerDes芯片组(NLS9116加串器与NLS9246解串器),通过协议解耦、性能优化与供应链自主可控,为ADAS、智能座舱等场景提供高性价比解决方案,标志着国产车规级芯片从“跟跑”迈向“并跑” 。