液晶拼接将应用于智能交通管理

发布时间:2013-01-10 阅读量:712 来源: 我爱方案网 作者:

【导读】传统的单体监视器早已不能满足市场的需求,国内交管中心逐渐采用液晶拼接屏替代传统的CRT监视器,这是一个很好的趋势,但是发展速度相对交通复杂度上升还是显得滞后。

液晶拼接
液晶拼接

眼下全国各地纷纷加入平安城市的建设中,但是全国各地交能事故频繁发生再次敲响了诚市交通建设的警钟。随着城市场人口的持续增长,汽车行业的高速发展以及生活水平的提高导致交通管控越来越复杂。路面交通和管理能力很多二、三线城市捉襟见肘。液晶拼接市场竞争中出现了新的面孔。

广州锐安电子现在推行的高清液晶监视器专门针对城市交通建设,一整套的液晶拼接系统功能强大,各单元亮度均匀、色彩一致无色差,且稳定运行5万小时以上,基本无需任何日常调试,没有耗材(如灯泡)损耗,700cd/m2平均亮度,远高于背投影箱体和PDP显示器。采用防眩光技术,克服环境光干扰,在开放性、高光环境提供充足的亮度保证,画面清晰可见,鲜明亮丽。700cd/m2平均亮度,远高于背投影箱体和PDP显示器。

采用防眩光技术,克服环境光干扰,在开放性、高光环境提供充足的亮度保证,画面清晰可见,鲜明亮丽。1670万色全彩显示,传达动人心魄的纯美影像。基于全球领先第八代液晶基板的卓越技术,0数显液晶的色彩还原度、饱和度极高,画面真实自然、栩栩如生。快速响应:响应时间8ms,完全无拖尾,更宽的视角PVA(PatternedVerticalAlignmen)技术即“图像垂直调整技术”,利用这种技术,可视角度可达双178°以上(横纵双向)。可选内置PC和触摸屏功能,配合功能强大的应用软件,即刻组成中小型会议室最灵活、最高效的远程视讯会议和电教培训系统。

交通问题直接关系到我们的财产和生命安全,特别是生命是无价的,至高无尚的,未来液晶拼接大屏幕在交通指挥上的应用应给予高度重视,国家政府也应大力加强交通建设,推广液晶拼接屏在交通智能管理的普及。

液晶拼接领域新的竞争格局

国内大屏拼接市场一直保持着高速的增长率,其高额利润和广阔的市场前景,吸引了众多领域的厂商加入,尤其是在液晶拼接市场,多种因素促使供应商剧增。就目前液晶拼接领域竞争情况来看,国内安防市场上的新面孔大概可以分为三类厂商。

第一类是借由液晶拼接而进入安防大屏拼接行业的IT类消费电子领域厂商,如深圳沧龙、上海仙视等。他们都是从接触三星最初推出的40寸DID液晶拼接产品而开始进入液晶拼接行业,目前为止,这些企业还专注于液晶拼接领域。第二类是从DLP拼接、投影显示、LED显示等显示行业横跨到液晶拼接的企业,如威创、彩讯等,他们为完善大屏拼接产品线,而将液晶拼接产品作为一个新增的产品线。这类厂商占据了较大的液晶拼接市场份额,其传统显示产品的销售渠道较完善,且产品线丰富,对第一类厂商来说是强有力的竞争对手。通常第一类厂商与第二类厂商是互补合作关系,跨领域进入液晶拼接行业的传统显示厂商,对液晶拼接研究不够深入,专业技术上比第一类厂商略逊一筹,但其销售网络比第一类厂商较好,所以大部分时候,传统显示厂商在拿到订单后会找液晶拼接厂商合作。

第三类是在高清趋势下进入大屏拼接行业的安防系统供应商,如海康威视、大华、金三立等。因其进入安防领域的时间较早,逐步形成了丰富的系统化产品线,如前端的摄像设备产品、中端的传输存储设备产品以及后端的平台软件和显示产品。在大屏拼接显示产品供应方面同样形成了丰富的产品线,涵盖了如DLP、PDP、LED、LCD等多种显示技术的显示产品。他们的优势还在于,可以将自己的产品线融合到整个安防监控系统应用中,其在编解码技术方面也有着较深入的研究,在应对大规模高清、高清图像的上墙显示、切换控制、图像分享、分布式布局等方面比其他类别厂商要强。

这三类是安防用液晶拼接市场的较新面孔,除此之外,还有较早进入安防领域的家电厂商如创维群欣、TCL、长虹等,以及在安防领域从事终端显示设备开发研究的响石等,都是国内安防用户和工程商认可的主流老品牌。他们对安防行业的需求比较熟悉,同时也建立较完善的安防渠道,但比较多局限于终端显示环节。

从国外企业来看,主要分为两类,第一类是在液晶拼接市场占据主流的三星,它是液晶拼接技术的倡导者,其生产的DID液晶拼接产品一直都是市场上的宠儿,最近推出的5.5mm超窄边缝55寸液晶拼接屏在技术方面依然保持领先地位。与其同类型的厂商还包括夏普、LG等,他们生产的60寸、47寸超窄边液晶拼接屏,其技术水平也毫不逊色。第一类国外企业掌握着液晶拼接的核心技术处于产业链上游,控制着中下游厂商的核心采购渠道和价格。第二类国外企业是飞利浦、NEC、三菱等,其规模较大和品牌口碑较好,但是其在中国液晶拼接市场目前所占据的市场份额较有限。
相关资讯
“中国芯”逆袭时刻:新唐携7大新品打造全场景AIoT解决方案矩阵

在万物互联与智能化浪潮席卷全球的今天,新唐科技以颠覆性创新奏响行业强音。4月25日,这场历时10天、横跨七城的科技盛宴在深圳迎来高潮,以"创新驱动AI、新能源与车用科技"为主题,汇聚全球顶尖行业领袖,首次公开七大核心产品矩阵,展现从芯片设计到智能生态的全链条创新能力,为半导体产业转型升级注入新动能。

半导体先进制程技术博弈:台积电、英特尔与三星的差异化路径

在2025年北美技术研讨会上,台积电正式宣布其A14(1.4nm)工艺将于2028年量产,并明确表示无需依赖ASML最新一代High NA EUV光刻机。这一决策背后,折射出全球半导体巨头在技术路线、成本控制和市场竞争中的深层博弈。

嵌入式主板EMB-3128:轻量级边缘计算的工业级解决方案

随着AIoT技术的快速落地,智能设备对高性能、低功耗嵌入式硬件的需求持续攀升。华北工控推出的EMB-3128嵌入式主板,搭载Intel® Alder Lake-N系列及Core™ i3-N305处理器,以高能效比设计、工业级可靠性及丰富的接口配置,成为轻量级边缘AI计算的理想选择。该主板支持DDR5内存、多模态扩展接口及宽温运行环境,可广泛应用于智能家居、工业自动化、智慧零售等场景,助力产业智能化升级。

从ASMI财报看行业趋势:AI芯片需求爆发如何重塑半导体设备市场?

作为全球半导体沉积设备领域的龙头企业,荷兰ASM国际(ASMI)近日发布2024年第一季度财报,展现强劲增长动能。财报显示,公司当季新增订单额达8.34亿欧元(按固定汇率计算),同比增长14%,显著超出市场预期的8.08亿欧元。这一表现主要受益于人工智能芯片制造设备需求激增与中国市场的战略性突破,同时反映出半导体产业技术迭代与地缘经济博弈的双重影响。

车规级SerDes国产替代提速:解析纳芯微NLS9116/NLS9246技术优势与市场潜力

随着汽车智能化加速,车载摄像头、激光雷达、显示屏等传感器数量激增,数据传输带宽需求呈指数级增长。传统国际厂商基于私有协议(如TI的FPD-Link、ADI的GMSL)垄断车载SerDes市场,导致车企供应链弹性不足、成本高企。2025年4月,纳芯微电子发布基于HSMT公有协议的全链路国产化SerDes芯片组(NLS9116加串器与NLS9246解串器),通过协议解耦、性能优化与供应链自主可控,为ADAS、智能座舱等场景提供高性价比解决方案,标志着国产车规级芯片从“跟跑”迈向“并跑” 。